Πόλη Χο Τσι Μινχ: Πρόταση για την εγκατάσταση 20.000 ντουλαπιών ανταλλαγής μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων στα πεζοδρόμια.

Αντιμέτωπο με την πραγματικότητα της ανεπαρκούς και κακής υποδομής των σταθμών φόρτισης, το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ έστειλε ένα έγγραφο στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης, αναφέροντας και προτείνοντας ένα σχέδιο για την κοινωνικοποίηση της εγκατάστασης 20.000 ηλεκτρικών ντουλαπιών ανταλλαγής μπαταριών μοτοσικλετών σε πεζοδρόμια και σε δημόσιους φωτισμούς δρόμων.

Σύμφωνα με στοιχεία του Τμήματος Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ, οι υποδομές της πόλης δεν έχουν συμβαδίσει με την ανάπτυξη. Επί του παρόντος, κυκλοφορούν περίπου 100.000 ηλεκτρικές μοτοσικλέτες. Ωστόσο, οι υποστηρικτικές ενεργειακές υποδομές είναι μέτριες, με μόνο περίπου 300 σταθμούς γρήγορης φόρτισης και 50 σημεία ανταλλαγής μπαταριών. Αυτή η αναλογία είναι πολύ χαμηλότερη από τις διεθνείς συστάσεις (κατά μέσο όρο 1 σταθμός ανά 50 οχήματα), αναγκάζοντας τους περισσότερους ανθρώπους να φορτίζουν τις μοτοσικλέτες τους στο σπίτι ή σε πολυκατοικίες, γεγονός που θέτει σημαντικούς κινδύνους για την πυρασφάλεια.

Για την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος, το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ έχει λάβει και συγκεντρώσει προτάσεις από δύο επιχειρήσεις, την Great Wealth Trading and Service Company Limited και την V-Green Global Charging Station Development Joint Stock Company, με δέσμευση να επενδύσουν σε συγχρονισμένες υποδομές χωρίς τη χρήση κονδυλίων του κρατικού προϋπολογισμού. Η πιλοτική φάση των καμπινών ανταλλαγής μπαταριών αναμένεται να διαρκέσει έως το 2027 για την αξιολόγηση της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας.

Το σχέδιο, που υποβλήθηκε στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ, περιλαμβάνει την κάλυψη 20.000 σημείων, συμπεριλαμβανομένων κάθε στύλου φωτισμού και γωνίας δρόμου. Σε αυτό το σχέδιο, η εταιρεία Great Wealth προτείνει την εγκατάσταση 10.000 ηλεκτρικών πινάκων ενσωματωμένων απευθείας στα υπάρχοντα δημόσια φώτα του δρόμου. Αυτοί οι πίνακες έχουν σχεδιαστεί ώστε να είναι συμπαγείς (6-12 δίσκοι), να χρησιμοποιούν την υπάρχουσα πηγή ενέργειας από τους στύλους φωτισμού και να είναι εξοπλισμένοι με ξεχωριστές συσκευές μέτρησης ισχύος.

Η εταιρεία V-Green πρότεινε την ανάπτυξη 10.000 καμπινών ανταλλαγής μπαταριών κατά μήκος δρόμων με φαρδιά πεζοδρόμια (πάνω από 3 μέτρα), δίνοντας προτεραιότητα σε περιοχές κοντά σε στάσεις λεωφορείων, σχολεία και δημόσιους χώρους. Στόχος είναι η εξυπηρέτηση μιας κοινότητας με πάνω από 400.000 οδηγούς υπηρεσιών μεταφοράς και διανομών, μια ομάδα με υψηλές και συνεχείς ενεργειακές ανάγκες.

Με βάση αυτό, το Υπουργείο Κατασκευών συνιστά στην Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ να εξετάσει και να εγκρίνει το πιλοτικό πρόγραμμα και ταυτόχρονα να αναθέσει στις περιφέρειες και τους δήμους την εξέταση και την πρόταση κατάλληλων τοποθεσιών εγκατάστασης. Η εφαρμογή πρέπει να διασφαλίζει ότι δεν εμποδίζει τους πεζούς, δεν επηρεάζει την αστική αισθητική και συμμορφώνεται αυστηρά με τους κανονισμούς πρόληψης και πυρόσβεσης.

Επιπλέον, το Υπουργείο Κατασκευών πρότεινε επίσης στην πόλη να αναπτύξει σύντομα ένα πλαίσιο τιμολόγησης για τις ενοικιάσεις πεζοδρομίων για αυτό το είδος υπηρεσίας, ώστε να διασφαλιστεί η διαφάνεια στη διαχείριση και να δημιουργηθούν έσοδα για τον προϋπολογισμό.

Το Τμήμα Κατασκευών της πόλης Χο Τσι Μινχ πρότεινε επίσης να του ανατεθεί ο ηγετικός ρόλος, σε συντονισμό με την Αστυνομία της πόλης και τις αρμόδιες μονάδες για την επιθεώρηση των τοποθεσιών, την έκδοση αδειών κατασκευής και την ανάπτυξη ενός σχεδίου για την είσπραξη των τελών χρήσης πεζοδρομίων σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Εάν εγκριθεί, η πόλη Χο Τσι Μινχ θα διαθέτει ένα μεγάλης κλίμακας δίκτυο πράσινης ενέργειας, δημιουργώντας ένα ισχυρό κίνητρο για τους ανθρώπους να στραφούν στις πράσινες μεταφορές, συμβάλλοντας στην επίτευξη των στόχων μείωσης των εκπομπών και στην ανάπτυξη έξυπνων μεταφορών.   

LN

Πηγή: https://daidoanket.vn/tphcm-de-xuat-lap-dat-20-000-tu-doi-pin-xe-dien-tren-via-he.html