Η σήραγγα Ντι Λουόνγκ άνοιξε ξανά στην κυκλοφορία στις 10 Δεκεμβρίου. (Φωτογραφία: People's Daily)

Σύμφωνα με τα κινεζικά μέσα ενημέρωσης, μετά από περισσότερες από 1.560 ημέρες κατασκευής, η σήραγγα Γιλιάνγκ - ένα βασικό στοιχείο του έργου σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Τσονγκκίνγκ-Κουνμίνγκ - ολοκληρώθηκε επίσημα, σηματοδοτώντας μια σημαντική ανακάλυψη στην κατασκευή σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας υπό τις πολύπλοκες γεωλογικές συνθήκες της Κίνας.

Η σήραγγα Yiliang, που βρίσκεται στην πόλη Zhaotong της επαρχίας Yunnan, έχει μήκος 24,8 χλμ., με το βαθύτερο σημείο της να φτάνει τα 920 μ. Σχεδιασμένη για τρένα που ταξιδεύουν με ταχύτητα 350 χλμ./ώρα, είναι η μεγαλύτερη και ταχύτερη σιδηροδρομική σήραγγα υψηλής ταχύτητας στην Κίνα.

Διασχίζοντας την οροσειρά O Mong, η οποία θεωρείται «γεωλογικό μουσείο», η κατασκευή της σήραγγας Di Luong θεωρείται εξαιρετικά δύσκολη και ενέχει το υψηλότερο επίπεδο κινδύνου λόγω του τραχιού εδάφους της, των ψηλών βουνών, των βαθιών κοιλάδων και της σύνθετης γεωλογικής δομής, συμπεριλαμβανομένων των εκρήξεων βράχων, των υψηλών θερμοκρασιών, των εκρήξεων υπόγειων υδάτων, της λάσπης, των υψηλών τάσεων και των αερίων.

Για να διασφαλιστεί η πρόοδος και η ασφάλεια της κατασκευής, η κατασκευαστική μονάδα έχει καινοτομήσει και έχει δημιουργήσει πολλά τεχνικά μέτρα. Για την αμμοβολή λόγω καταπόνησης, οι μηχανικοί έπρεπε να εφαρμόσουν μέτρα για την εκ των προτέρων απελευθέρωση της καταπόνησης, να εγχύσουν σκυρόδεμα ενισχυμένο με ίνες και να ενισχύσουν τους πυλώνες αγκύρωσης. Για περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας, χρησιμοποίησαν έξυπνα συστήματα ελέγχου θερμοκρασίας, όπως εξαερισμό και ψεκασμό με ομίχλη, για να διατηρήσουν τη θερμοκρασία εντός του εύρους των 30 βαθμών Κελσίου...

Επιπλέον, η ομάδα μηχανικών εφαρμόζει επίσης αλγόριθμους ψηφιακής τεχνολογίας για τη μελέτη σύνθετων γεωλογικών μοντέλων, όπως η παραμόρφωση του εδάφους και ο σχηματισμός σταλακτιτών, με σκοπό την ανάπτυξη ενός συστήματος κατασκευαστικής μηχανικής. Μέχρι σήμερα, η κατασκευαστική μονάδα έχει λάβει τρία δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας σε επαρχιακό επίπεδο, επτά δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας σε εθνικό επίπεδο και επί του παρόντος υποβάλλει αίτηση για ένα διεθνές δικαίωμα πνευματικής ιδιοκτησίας που σχετίζεται με μεθόδους κατασκευής.

Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Chongqing-Kunming έχει μήκος περίπου 700 χλμ., εκ των οποίων τα 388,6 χλμ. διέρχονται από την επαρχία Yunnan. Πρόκειται για τον πρώτο σιδηρόδρομο υψηλής ταχύτητας της επαρχίας Yunnan με ταχύτητα 350 χλμ./ώρα. Μετά την ολοκλήρωση και την έναρξη λειτουργίας του, ο χρόνος ταξιδιού από το Chongqing στο Kunming θα μειωθεί σε περίπου 2,5 ώρες, συμβάλλοντας στην οικονομική συνδεσιμότητα μεταξύ Chongqing και επαρχίας Yunnan γενικότερα, και μεταξύ πόλεων εντός της επαρχίας Yunnan ειδικότερα.

Ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας Chongqing-Kunming αποτελεί βασικό έργο στο μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο σχέδιο σιδηροδρομικού δικτύου της Κίνας. Αυτός ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας, με ταχύτητα τρένων 350 χλμ./ώρα, έχει μήκος περίπου 700 χλμ. και περιλαμβάνει 21 σταθμούς. Ξεκινά από τον Δυτικό Σταθμό Chongqing, διέρχεται από τις επαρχίες Sichuan και Guizhou και καταλήγει στον Νότιο Σταθμό Kunming στην επαρχία Yunnan.

Σύμφωνα με το nhandan.vn

Πηγή: https://huengaynay.vn/kinh-te/trung-quoc-thong-tuyen-ham-duong-sat-cao-toc-350km-gio-dai-nhat-ca-nuoc-160822.html