Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι προτείνει μια σειρά ειδικών μηχανισμών για την κατασκευή δρόμων που συνδέουν το αεροδρόμιο Gia Binh.

Η διαδρομή που συνδέει το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh με την πρωτεύουσα του Ανόι έχει μήκος 41,2 χλμ., έχει κλίμακα αυτοκινητόδρομου 10 λωρίδων, πλάτος 120 μέτρα, με προκαταρκτική συνολική επένδυση περίπου 89,951 δισεκατομμυρίων VND.

Προτεινόμενη διαδρομή του δρόμου που συνδέει το αεροδρόμιο Gia Binh με την πρωτεύουσα του Ανόι .

Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι μόλις απέστειλε επίσημη επιστολή στο Υπουργείο Κατασκευών προτείνοντας έναν ειδικό μηχανισμό πολιτικής για την υλοποίηση επενδύσεων στον δρόμο που συνδέει το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh με την Πρωτεύουσα του Ανόι (τμήμα εντός της πόλης).

Συνεπώς, όσον αφορά τον σχεδιασμό, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι ζήτησε από το Υπουργείο Κατασκευών να συντάξει έκθεση προς την αρμόδια αρχή, ώστε να της επιτραπεί να καταρτίσει, να αξιολογήσει και να εγκρίνει αμέσως το σχέδιο δρομολόγησης κλίμακας 1/500 για το τμήμα προς την πόλη του Ανόι (συμπεριλαμβανομένου ενός τμήματος περίπου 1,62 χλμ. που διαπερνά τα διοικητικά όρια της πόλης Tu Son, στην επαρχία Bac Ninh ) χωρίς να χρειάζεται να εκτελέσει διαδικασίες για την προσαρμογή, την ενημέρωση και τη συμπλήρωση των σχετικών σχεδίων.

Το εγκεκριμένο σχέδιο δρομολόγησης κλίμακας 1/500 για το τμήμα προς την πόλη του Ανόι αποτελεί τη βάση για την προσαρμογή, την ενημέρωση και τη συμπλήρωση σχετικών σχεδίων, όπως: Ο εξειδικευμένος σχεδιασμός μεταφορών της πόλης, ο σχετικός σχεδιασμός της επαρχίας Bac Ninh...

Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι δήλωσε ότι αυτή η πρόταση είναι παρόμοια με τον μηχανισμό που προβλέπεται στο ψήφισμα αριθ. 188/2025/QH15 της Εθνοσυνέλευσης για την ανάπτυξη αστικών σιδηροδρόμων στο Ανόι. Επί του παρόντος, το σχέδιο διαδρομής προς το Ανόι έχει συμφωνηθεί από τη Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι και την Επαρχιακή Λαϊκή Επιτροπή Bac Ninh.

Συγκεκριμένα, το σημείο εκκίνησης συνδέεται με το τμήμα της διαδρομής στην επαρχία Bac Ninh διασχίζοντας τον ποταμό Duong. Το σημείο τερματισμού συνδέεται με τον δρόμο προσέγγισης της γέφυρας Tu Lien προς το κέντρο της πρωτεύουσας του Ανόι, στη διασταύρωση του δρόμου προσέγγισης της γέφυρας Tu Lien, του Περιφερειακού Οδού 3 και της οδού ταχείας κυκλοφορίας Hanoi - Thai Nguyen.

Το συνολικό μήκος της διαδρομής σύμφωνα με το σχέδιο είναι περίπου 14 χλμ., συμπεριλαμβανομένου ενός νεόκτιστου τμήματος περίπου 7 χλμ.· ενός ανακαινισμένου και επεκταμένου τμήματος που συμπίπτει με τον αυτοκινητόδρομο Hanoi - Thai Nguyen/Ring Road 3, μήκους περίπου 7 χλμ. Σε αυτό το τμήμα, υπάρχει ένα τμήμα που βρίσκεται στα διοικητικά όρια της πόλης Tu Son, στην επαρχία Bac Ninh, μήκους περίπου 1,62 χλμ.

Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι πρότεινε επίσης η αρμόδια αρχή να επιτρέψει σε αυτήν την τοποθεσία να καταρτίσει και να εφαρμόσει ένα ανεξάρτητο έργο για την ανάκτηση γης, την αποζημίωση, την υποστήριξη, την επανεγκατάσταση και τον καθαρισμό του χώρου, με σκοπό την κατασκευή μιας διαδρομής που θα συνδέει το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh με την Πρωτεύουσα του Ανόι (το τμήμα της πόλης) χρησιμοποιώντας το δημόσιο επενδυτικό κεφάλαιο του Ανόι, παρόμοιο με τον μηχανισμό του ψηφίσματος αριθ. 188/2025/QH15.

Για τα προαναφερθέντα ανεξάρτητα έργα εκκαθάρισης και αποκατάστασης γης, η προετοιμασία και η αξιολόγηση της Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας και η επενδυτική απόφαση μπορούν να πραγματοποιηθούν αμέσως χωρίς να χρειάζεται να εκτελεστούν οι διαδικασίες προετοιμασίας, αξιολόγησης, λήψης επενδυτικής πολιτικής και οι διαδικασίες που σχετίζονται με την απόφαση επενδυτικής πολιτικής σύμφωνα με τις διατάξεις των σχετικών νόμων και χωρίς να χρειάζεται να διενεργηθεί αξιολόγηση των κεφαλαιακών πηγών και της ικανότητας εξισορρόπησης κεφαλαίου κατά τη διαδικασία αξιολόγησης της Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας και της επενδυτικής απόφασης.

Επιπλέον, το Έργο απαλλοτρίωσης γης, αποζημίωσης, υποστήριξης, επανεγκατάστασης και εκκαθάρισης του χώρου για την κατασκευή της διαδρομής που συνδέει το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh με την Πρωτεύουσα του Ανόι (τμήμα εντός της πόλης) υλοποιείται με κεφάλαια δημόσιων επενδύσεων της πόλης του Ανόι. Τα κεφάλαια κατανέμονται στο Μεσοπρόθεσμο Σχέδιο Δημοσίων Επενδύσεων και στο Ετήσιο Σχέδιο Δημοσίων Επενδύσεων σύμφωνα με την πραγματική πρόοδο υλοποίησης του έργου.

Η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι εξουσιοδοτείται να αποφασίζει για την κατανομή κεφαλαίων από τον τοπικό προϋπολογισμό στο μεσοπρόθεσμο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων και στο ετήσιο σχέδιο δημόσιων επενδύσεων πριν λάβει επενδυτική απόφαση για την υλοποίηση μιας σειράς δραστηριοτήτων που εξυπηρετούν το έργο.

Για το αλληλοσυνδεόμενο τμήμα μήκους 1,62 χλμ. που βρίσκεται προς την πρωτεύουσα αλλά εντός των διοικητικών ορίων της πόλης Tu Son, στην επαρχία Bac Ninh, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι θέλει να αποφύγει τις διαδικασίες αναφοράς στα Λαϊκά Συμβούλια των δύο επαρχιών και πόλεων και στον Πρωθυπουργό στο κυβερνών όργανο, ώστε να διασφαλιστεί ο συγχρονισμός στην πρόοδο και την τεχνική.

Συγκεκριμένα, η Λαϊκή Επιτροπή του Ανόι πρότεινε να ανατεθεί στην Sun Group Joint Stock Company (Sun Group) η προετοιμασία της Έκθεσης Μελέτης Σκοπιμότητας για το Ανεξάρτητο Έργο 2 ως πιθανός επενδυτής, επιτρέποντας στην πόλη και στον όμιλο Sun να διαπραγματευτούν απευθείας και να υπογράψουν τη Σύμβαση BT αμέσως μετά την έγκριση του Επενδυτικού Έργου για την κατασκευή της διαδρομής που συνδέει το Διεθνές Αεροδρόμιο Gia Binh με την Hanoi Capital (η διαδρομή στο Ανόι) βάσει της μεθόδου ΣΔΙΤ του τύπου Σύμβασης BT.

«Η εφαρμογή των απαιτούμενων διαδικασιών (προετοιμασία και έγκριση των εγγράφων υποβολής προσφορών· οργάνωση της υποβολής προσφορών· υπογραφή συμβάσεων της BT) όπως προβλέπεται, δύσκολα θα ανταποκριθεί στην πρόοδο που απαιτείται από την Μόνιμη Επιτροπή της Κυβέρνησης στην Ανακοίνωση Αρ. 85/TB-VPCP της 16ης Μαΐου 2025 του Γραφείου της Κυβέρνησης, η οποία πρόκειται να ξεκινήσει την κατασκευή πριν από τις 19 Αυγούστου 2025 και να ολοκληρωθεί πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2026», δήλωσε ο επικεφαλής της Λαϊκής Επιτροπής του Ανόι.

Πηγή: https://baodautu.vn/ubnd-tp-ha-noi-de-xuat-loat-co-che-dac-thu-xay-duong-noi-san-bay-gia-binh-d310914.html