Δοκιμαστική λειτουργία της Γραμμής 1 του Μετρό στην πόλη Χο Τσι Μινχ: 4 λεπτά και 30 δευτερόλεπτα/διαδρομή

Η TPO - Γραμμή 1 του μετρό (Ben Thanh - Suoi Tien) ξεκίνησε επίσημα δοκιμαστικά δρομολόγια για 2 μήνες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, τα τρένα θα λειτουργούν όπως και στην εμπορική λειτουργία αργότερα, με το διάστημα μεταξύ των δρομολογίων να είναι 4 λεπτά και 30 δευτερόλεπτα/διαδρομή.

Σύμφωνα με πληροφορίες από το Διοικητικό Συμβούλιο Αστικών Σιδηροδρόμων της πόλης Χο Τσι Μινχ (MAUR), η γραμμή του μετρό αρ. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) τέθηκε επίσημα σε δοκιμαστική λειτουργία από την 1η Οκτωβρίου, αφού η μονάδα παρείχε θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση στους υπαλλήλους της Εταιρείας Αστικών Σιδηροδρόμων Αρ. 1 (HURC1).

Η θέση σε λειτουργία θα πραγματοποιηθεί σε δύο φάσεις. Η Φάση 1 θα ηγηθεί από Ιάπωνες συμβούλους της NJPT, ενώ η Φάση 2 θα υλοποιηθεί από προσωπικό της εταιρείας HURC1.

Το προσωπικό της εταιρείας HURC1 διεξάγει δοκιμαστική λειτουργία της γραμμής 1 του μετρό. Φωτογραφία: MAUR

Η δοκιμαστική λειτουργία θα πραγματοποιηθεί από την 1η Οκτωβρίου έως τις 17 Νοεμβρίου 2024 με 47 διαφορετικά σενάρια. Τα σενάρια διαμορφώνονται από κανονική λειτουργία έως καταστάσεις έκτακτης ανάγκης όπως πυρκαγιά, έκρηξη, διακοπή ρεύματος, πλημμύρες, απώλεια σήματος κ.λπ. σε διαφορετικές τοποθεσίες κατά μήκος ολόκληρης της γραμμής Νο. 1 του μετρό (συμπεριλαμβανομένων των υπερυψωμένων τμημάτων και των σηράγγων).

Πριν από τη δοκιμαστική λειτουργία, η MAUR ολοκλήρωσε την υπογραφή συμφωνιών με τον ανάδοχο Hitachi και τους εργολάβους κατασκευής σχετικά με τη χρήση εξοπλισμού για εκπαίδευση και δοκιμαστική λειτουργία.

«Κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής λειτουργίας, τα τρένα θα λειτουργούν όπως και στη μελλοντική εμπορική λειτουργία, με το διάστημα μεταξύ των τρένων να είναι 4 λεπτά και 30 δευτερόλεπτα/ταξίδι», ενημέρωσε η MAUR.

Θα κινητοποιηθούν χειριστές από όλες τις θέσεις, συμπεριλαμβανομένων των μηχανοδηγών, των αποστολέων στο κέντρο ελέγχου (OCC), του προσωπικού του σταθμού κ.λπ. Συνολικά 71 υπάλληλοι θα συμμετάσχουν στη δοκιμαστική λειτουργία σε κάθε βάρδια. Αναμένεται να υπάρχουν 2 βάρδιες ανά ημέρα.

Βιετναμέζοι τεχνικοί μηχανοδηγοί χειρίζονται απευθείας το τρένο Νο. 1 του μετρό της πόλης Χο Τσι Μινχ σε ολόκληρη τη διαδρομή τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους. Φωτογραφία: MAUR

Παράλληλα με τη διαδικασία δοκιμαστικής λειτουργίας, σύμβουλοι αξιολόγησης ασφάλειας του συστήματος BVT (κοινοπραξία της Bureau Veritas της Γαλλίας και της TEDI του Βιετνάμ) θα παρακολουθούν, θα παρακολουθούν και θα αξιολογούν την επάρκεια των εργαζομένων της εταιρείας HURC1 σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.

Σε αυτή τη βάση, το Κρατικό Συμβούλιο Παραλαβής για Κατασκευαστικά Έργα στο πλαίσιο του Υπουργείου Κατασκευών θα διενεργήσει την παραλαβή για την έγκριση της θέσης του έργου σε εμπορική λειτουργία, η οποία αναμένεται τον Δεκέμβριο του 2024.

Η γραμμή του μετρό Ben Thanh - Suoi Tien ξεκίνησε την κατασκευή της τον Αύγουστο του 2012 με συνολική επένδυση άνω των 43.000 δισεκατομμυρίων VND. Το έργο έχει μήκος 19,7 χλμ. με 14 σταθμούς (11 υπερυψωμένους και 3 υπόγειους) και ένα αμαξοστάσιο.

Πρόσφατα, η Λαϊκή Επιτροπή της πόλης Χο Τσι Μινχ εξέδωσε απόφαση με την οποία εγκρίνεται η προσαρμογή του χρόνου υλοποίησης του έργου, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου ολοκλήρωσης της κατασκευής στο τέλος του τέταρτου τριμήνου του 2024. Άλλα περιεχόμενα παραμένουν αμετάβλητα σε σύγκριση με την απόφαση που εγκρίθηκε το 2023.

Ο επενδυτής φέρει πλήρη ευθύνη ενώπιον του νόμου για το περιεχόμενο, την ακρίβεια και την ειλικρίνεια των πληροφοριών, των αναφερόμενων δεδομένων και των υποβληθέντων εγγράφων.

Ταυτόχρονα, η MAUR είναι υπεύθυνη για την οργάνωση της υλοποίησης του έργου της γραμμής 1 του μετρό σύμφωνα με τους νομικούς κανονισμούς, ώστε να διασφαλιστεί η ποιότητα, η αποτελεσματικότητα, ο χρόνος ολοκλήρωσης της κατασκευής και η εμπορική λειτουργία ολόκληρης της γραμμής μέχρι το τέλος του τέταρτου τριμήνου.

Ναν Λε

Πηγή: https://tienphong.vn/van-hanh-thu-metro-so-1-tphcm-4-phut-30-giaychuyen-post1678683.tpo