
Ως ένας από τους σπάνιους νέους πλοιοκτήτες στην περιοχή που εξακολουθεί να είναι προσκολλημένος στο παραδοσιακό επάγγελμα, αλλά τα τελευταία 10 χρόνια, ο κ. Le Bao Trung (39 ετών, στο συγκρότημα κατοικιών Tam Hai 2, στην περιοχή Hai Ninh) δεν έχει τολμήσει να επενδύσει για να δημιουργήσει μια σημαντική ανακάλυψη στην παραγωγή. Εξακολουθεί να χρησιμοποιεί το πλοίο HT 93286 TS (χωρητικότητας 330 CV), το οποίο είναι σχεδόν 20 ετών και το εγκατέλειψε ο πατέρας του. Λόγω των μη ασφαλών μέσων μεταφοράς, ο κ. Trung και 10 συνάδελφοί του τολμούν να παράγουν στην ανοιχτή περιοχή μόνο χρησιμοποιώντας γρι-γρι, αλιεύοντας θαλασσινά χαμηλής αξίας, κερδίζοντας περίπου 400-500 χιλιάδες VND/άτομο/ημέρα.
Ο κ. Le Bao Trung δήλωσε: «Χρειάζονται περίπου 4 δισεκατομμύρια VND για την αναβάθμιση και μετατροπή σκαφών και την αγορά επαρκούς αλιευτικού εξοπλισμού, με έμφαση στην αλιεία με γρι-γρι. Αυτά είναι πάρα πολλά χρήματα, η οικογένεια δεν τα έχει διαθέσιμα για να επενδύσει και αν δανειστούμε από την τράπεζα, φοβόμαστε τον κίνδυνο να μην μπορέσουμε να αποπληρώσουμε. Είναι επίσης δύσκολο να συνεισφέρουμε κεφάλαιο για να κάνουμε επιχειρήσεις, επειδή εμείς οι ψαράδες δεν μας αρέσει να μοιράζουμε περιουσιακά στοιχεία και λίγοι άνθρωποι ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν».

Ως έμπειρος ψαράς με σχεδόν 40 χρόνια εμπειρίας στη θάλασσα, ο κ. Tran Minh Duc (56 ετών, στο χωριό Long Hai, στην κοινότητα Loc Ha) εξακολουθεί να διατηρεί μικρής κλίμακας παραγωγή σε ένα σκάφος 35 κυβικών μέτρων. Κάθε μέρα, αυτός και ο γιος του ψαρεύουν στα παράκτια ύδατα της περιοχής Cua Sot χρησιμοποιώντας τράτες ή αλιευτικά εργαλεία, εργαζόμενοι 5-7 ώρες την ημέρα, κερδίζοντας περίπου 500.000 dong/άτομο για να συντηρήσουν τα προς το ζην.
Ο κ. Duc ανέφερε: «Στο παρελθόν ανησυχούσα πολύ, ήμουν πρόθυμος να επενδύσω σε ένα μεγάλο πλοίο, να αγοράσω εξοπλισμό για να βγω στην ανοιχτή θάλασσα για να βελτιώσω την αποτελεσματικότητα της αλιείας, και ο γιος μου πρότεινε το ίδιο. Αλλά βλέποντας πολλούς συναδέλφους στην περιοχή να επενδύουν, αλλά τα αποτελέσματα δεν είναι τα αναμενόμενα, οπότε ο πατέρας μου και εγώ έπρεπε να αφήσουμε το σχέδιο στην άκρη. Η αναποτελεσματική επένδυση οφείλεται κυρίως στο ότι η πηγή κεφαλαίου είναι δανεισμός, στους ολοένα και πιο σπάνιους πόρους, στα ακραία καιρικά φαινόμενα, στους υψηλούς κινδύνους, ιδίως στην έλλειψη υγιών, έμπειρων, εξειδικευμένων και αφοσιωμένων εργαζομένων».

Τα τελευταία 5 χρόνια, η Χα Τιν έχει επενδύσει σχεδόν 700 δισεκατομμύρια VND για τη βελτίωση και αναβάθμιση των αλιευτικών υποδομών. Ωστόσο, αυτό το σύστημα δεν έχει ακόμη ανταποκριθεί στις πρακτικές απαιτήσεις, γεγονός που αποτελεί και τον λόγο για τον οποίο οι αλιείς διστάζουν να επενδύσουν.
Ο ψαράς Nguyen Chien Thang (Tam Hai 1 Group, Hai Ninh Ward) ανέφερε: «Η περιοχή καταφυγίου αλιευτικών σκαφών Cua Khau - Ky Ha έχει επενδυθεί σε μεγάλο βαθμό, αλλά το κανάλι δεν έχει εκβαθυνθεί ιδιαίτερα, ειδικά η περιοχή κοντά στις εκβολές και την περιοχή Cua Khau (παλιά περιοχή Ky Ninh Ward). Επομένως, είναι πολύ δύσκολο για μεγάλα σκάφη να εισέλθουν και να εξέλθουν για να βρουν καταφύγιο από τις καταιγίδες, να ανεφοδιαστούν με καύσιμα και να πουλήσουν προϊόντα. Αυτός είναι επίσης ο λόγος για τον οποίο οι ψαράδες στην περιοχή διστάζουν να επενδύσουν σε μεγάλα σκάφη».

Επιπλέον, υπάρχουν και παράγοντες από τις γενικές πολιτικές. Ο κ. Nguyen Trong Nhat - Αναπληρωτής Προϊστάμενος του Τμήματος Αλιείας (Τμήμα Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης) δήλωσε: «Τα τελευταία χρόνια, η Κεντρική και η επαρχία δεν είχαν πολλούς μηχανισμούς και πολιτικές για να υποστηρίξουν και να ενθαρρύνουν τους αλιείς να αναπτύξουν, να αναβαθμίσουν και να μετατρέψουν τους στόλους τους.
Νωρίτερα φέτος, το Υπουργείο Γεωργίας και Αγροτικής Ανάπτυξης συμβούλεψε την κυβέρνηση να εξετάσει το ενδεχόμενο έκδοσης ενός σχεδίου για την αναδιάρθρωση της παραγωγής του κλάδου με στόχο τη μείωση του στόλου και την αλλαγή επαγγελμάτων για βιώσιμη ανάπτυξη. Η Χα Τινχ ακολουθεί επίσης αυτή την τάση, επομένως δεν ενθαρρύνουμε τους ανθρώπους να επενδύσουν, ειδικά σε στόλους παράκτιας αλιείας.

Για τους παραπάνω λόγους, από τα συνολικά 2.969 αλιευτικά σκάφη των ψαράδων του Ha Tinh, μόνο 510 αλιεύουν στην ανοιχτή θάλασσα (μήκος από 12 μέτρα έως κάτω των 15 μέτρων), 107 αλιεύουν στην ανοιχτή θάλασσα (μήκος άνω των 15 μέτρων) και τα υπόλοιπα 2.352 σκάφη μικρής χωρητικότητας (μήκος κάτω των 12 μέτρων) αλιεύουν κοντά στην ακτή.
Επειδή μένουν μόνο κοντά στην ακτή, διαθέτουν παλιά αλιευτικά εργαλεία και μικρά οχήματα, οι ψαράδες δεν έχουν καταφέρει να σημειώσουν σημαντική πρόοδο στην παραγωγή. Η εκμετάλλευση είναι μέτρια, αλιεύονται λίγα πολύτιμα θαλασσινά, η οικονομική αποδοτικότητα δεν είναι υψηλή και οι θέσεις εργασίας και το εισόδημα είναι ασταθή.
Πηγή: https://baohatinh.vn/vi-sao-ngu-dan-ha-tinh-chua-manh-dan-dau-tu-lon-cho-san-xuat-post298011.html






Σχόλιο (0)