Το Yamaha NVX 155 στο Βιετνάμ έχει εντελώς νέο σχεδιασμό και εξοικονομεί καύσιμο
Μετά την κυκλοφορία του στην Ινδονησία στα τέλη του 2024 με την ονομασία Aerox Alpha, το σπορ σκούτερ Yamaha NVX 155 2025 έκανε την εμφάνισή του και στο Βιετνάμ.
Báo Khoa học và Đời sống•10/06/2025
Σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά, το Yamaha NVX 155 έχει επανασχεδιαστεί πλήρως, με πιο μοντέρνο και επιθετικό στυλ. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου εντυπωσιάζει με την εκτεταμένη μάσκα και τους έντονους προβολείς LED σε σχήμα V, ενσωματωμένους με φώτα θέσης και φλας. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα φλας δεν είναι πλέον τόσο χαμηλά τοποθετημένα όσο πριν, δημιουργώντας μια πιο αρμονική και δυναμική συνολική εμφάνιση. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου είναι αεροδυναμικό και λιτό στις λεπτομέρειες, δημιουργώντας μια ομοιόμορφη και μοντέρνα αίσθηση. Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι γωνιώδες, με σχήμα που προσομοιώνει μεγάλες σπορ μοτοσικλέτες, και απευθύνεται σε νεαρούς πελάτες που είναι παθιασμένοι με την ταχύτητα και την προσωπικότητα.
Ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά του Yamaha NVX 155 2025 είναι ο ψηφιακός πίνακας ελέγχου που εμφανίζει χρώμα με 3 διαφορετικές λειτουργίες, βοηθώντας τους χρήστες να παρατηρούν εύκολα πληροφορίες σε όλες τις συνθήκες φωτισμού. Το όχημα είναι επίσης εξοπλισμένο με έξυπνο κλειδί και σύστημα πέδησης ABS στους μπροστινούς τροχούς, ένα χαρακτηριστικό που εκτιμάται ιδιαίτερα για την ασφάλειά του στην κατηγορία. Το Yamaha NVX 155 2025 εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρα 155cc Blue Core, μονοκύλινδρο, υγρόψυκτο, ενσωματωμένη με τεχνολογία μεταβλητών βαλβίδων VVA. Αυτός ο κινητήρας αποδίδει 15,4 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. Η πιο σημαντική αναβάθμιση έγκειται στο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κιβώτιο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων YECVT, το οποίο αντί να βασίζεται αποκλειστικά στη φυγόκεντρο δύναμη όπως το παραδοσιακό CVT, προσθέτει έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα για τον έλεγχο του μπροστινού συμπλέκτη.
Αυτό παρέχει καλύτερη απόκριση, δημιουργώντας μια ξεχωριστή αίσθηση «turbo» κατά το γύρισμα του γκαζιού, ενώ παράλληλα βοηθά τον οδηγό να νιώσει την ευελιξία ενός χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων. Για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης σε κάθε συνθήκη χρήσης, η Yamaha διαθέτει δύο λειτουργίες οδήγησης, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας T (Town Mode) για τον δρόμο και της λειτουργίας S (Sport Mode) όταν χρειάζεται να επιταχύνετε ή να διανύσετε μεγάλες αποστάσεις. Επιπλέον, η τεχνολογία Y-Shift με τρία επίπεδα ρύθμισης ανάδρασης, συμπεριλαμβανομένων των χαμηλών, μεσαίων και υψηλών, επιτρέπει στον οδηγό να επιλέγει ενεργά τον κατάλληλο τύπο κιβωτίου ταχυτήτων. Για παράδειγμα, κατά την κατηφόρα, ο χρήστης μπορεί να επιλέξει υψηλότερο επίπεδο κιβωτίου ταχυτήτων για να επωφεληθεί από τη δύναμη πέδησης του κινητήρα, να μειώσει την εξάρτηση από τα φρένα και να περιορίσει τον κίνδυνο μπλοκαρίσματος των φρένων. Σύμφωνα με στοιχεία από το Vietnam Register, το Yamaha NVX 155 2025 έχει κατανάλωση καυσίμου 2,21 λίτρα/100 χλμ., η οποία είναι σχετικά οικονομική στην κατηγορία. Με μια σειρά σημαντικών αναβαθμίσεων τόσο στην τεχνολογία όσο και στο σχεδιασμό, η Yamaha ελπίζει ότι αυτή η αναβάθμιση θα βοηθήσει το NVX να ανακτήσει μερίδιο αγοράς από τον κύριο ανταγωνιστή του, το Honda Air Blade 160, ένα μοντέλο που κοστίζει σήμερα από 56,69 έως 58,39 εκατομμύρια VND.
Εν τω μεταξύ, το NVX V2 εξακολουθεί να διανέμεται με τιμές που ξεκινούν από 55,3 εκατομμύρια VND. Προς το παρόν, η Yamaha δεν έχει ανακοινώσει την επίσημη τιμή πώλησης για το NVX 155 2025 στην αγορά του Βιετνάμ, αλλά σύμφωνα με πολλές πηγές, η τιμή δεν θα διαφέρει σημαντικά από την τρέχουσα έκδοση, προκειμένου να διατηρηθεί το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Βίντεο : Δείτε λεπτομέρειες για το σκούτερ Yamaha NVX 2025 στο Βιετνάμ.
Σχόλιο (0)