Cada 1.000 personas solo tienen 63 coches; el Ministerio de Industria y Comercio se marca el objetivo de consumir más de un millón de coches para 2030.

Producción de automóviles de una empresa nacional - Foto: H.HANH

El Ministerio de Industria y Comercio acaba de publicar el borrador de la decisión del Primer Ministro sobre la "Estrategia para el desarrollo de la industria automotriz de Vietnam hasta 2030, con una visión a 2045" para recibir comentarios.

En consecuencia, el borrador expone el punto de vista de desarrollar la industria automotriz sobre la base de "anticiparse" a las fuertes tendencias cambiantes en la producción y el consumo, pasando del uso de vehículos de combustibles fósiles a vehículos de bajo consumo, vehículos eléctricos, vehículos híbridos, vehículos de energía solar, biocombustibles y otros nuevos combustibles ecológicos...

Casi triplicó la escala de la producción de consumo.

La industria automovilística logrará un avance significativo en la investigación, el comercio y la transferencia de tecnología de proyectos para producir y ensamblar coches eléctricos, utilizando nuevas energías y siendo respetuosos con el medio ambiente.

Se maximizará el potencial de todos los sectores empresariales, al tiempo que se incentivará la expansión del consumo interno con un mercado de tamaño suficientemente grande.

El borrador establece un objetivo específico: que para 2030, el crecimiento promedio del mercado automovilístico sea del 14-16% anual, el número total de automóviles consumidos alcance entre 1 y 1,1 millones de unidades; la proporción de automóviles eléctricos y de automóviles que utilizan energía híbrida y solar alcance las 350.000 unidades, los automóviles ensamblados en el país crezcan a un ritmo del 18-20% anual, la producción alcance entre 600.000 y 700.000 unidades, y el consumo en 2023 sea de 302.000 unidades.

Para 2045, el crecimiento del mercado será del 11-12%, con un total de vehículos que alcanzará los 5-5,7 millones de unidades, incluyendo 4,3-4,4 millones de vehículos eléctricos y vehículos que utilizan energía híbrida, solar y combustibles ecológicos, representando el 80-85%.

Los vehículos ensamblados en el país crecieron en promedio entre un 13 y un 14 %, alcanzando una producción de entre 4 y 4,6 millones de unidades, lo que representa entre el 80 y el 85 % de la demanda interna.

Mientras tanto, según las estadísticas del Instituto de Política y Estrategia Industrial y Comercial, la producción anual de toda la industria alcanza aproximadamente los 460.000 productos.

De estos, el promedio de automóviles de pasajeros alcanzó los 200.000, mientras que los camiones y automóviles de pasajeros sumaron 215.000. La proporción de automóviles por cada 1.000 habitantes en Vietnam en 2023 fue de 63 automóviles por cada 1.000 habitantes.

El borrador también establece un objetivo de exportación de 14 mil millones de dólares para 2030 para medios de transporte, componentes y autopartes; y de 36 mil millones de dólares para 2024.

Para 2030, será posible comenzar a producir algunas piezas importantes de la transmisión, la caja de cambios y el motor, capaces de suministrar entre el 55% y el 60% (en valor) de los componentes y repuestos para el ensamblaje y la producción de automóviles nacionales.

Para 2045, aspiramos a convertirnos en un proveedor clave de diversos componentes y repuestos para la industria automotriz regional y mundial . Buscamos cubrir entre el 80% y el 85% (en valor) de la demanda de componentes y repuestos para el ensamblaje y la producción de automóviles en el país.

Priorizar el desarrollo de vehículos respetuosos con el medio ambiente.

Sobre esa base, el Ministerio de Industria y Comercio ha emitido directrices específicas, entre las que se incluyen el desarrollo de grupos de productos prioritarios como camiones, turismos de 10 plazas o más, camiones pequeños multiusos para la producción agrícola y rural, y turismos de medio y corto alcance.

Para turismos de hasta 9 plazas, desarrollaremos coches personales pequeños y de bajo consumo, coches eléctricos, coches híbridos, coches que utilicen energía solar, biocombustibles y nuevos combustibles ecológicos...

Para vehículos especializados, es necesario producir y ensamblar algunos tipos de vehículos de alta demanda (camiones hormigonera, camiones cisterna, vehículos para seguridad y defensa...); fomentar la producción de pequeños vehículos agrícolas multifuncionales (que combinen el transporte de carga con una o más funciones...).

En lo que respecta a la industria de apoyo, adoptaremos y aplicaremos alta tecnología para fabricar piezas y componentes importantes como transmisiones, cajas de cambios, motores, carrocerías de automóviles, etc., de modo que Vietnam pueda producir y desempeñar el papel de eslabón en la cadena global de suministro y producción.

Con tareas específicas, el ministerio planea investigar y construir centros para la investigación, el diseño y la fabricación de automóviles en tres regiones; elaborar una hoja de ruta para la conversión de vehículos de combustibles fósiles a vehículos eléctricos; establecer políticas para priorizar el desarrollo de la producción, el ensamblaje y la importación de automóviles eléctricos; desarrollar la infraestructura relacionada, como estaciones de carga, estaciones de servicio, transformadores, construir un sistema de normas técnicas, etc.

El Ministerio también introdujo políticas para fomentar el desarrollo del consumo interno, incluyendo incentivos fiscales especiales al consumo; reducción de las tasas de matriculación para vehículos HEV, PHEV y BEV; apoyo a los clientes en las tasas de aparcamiento e impuestos medioambientales para vehículos eléctricos y aquellos que utilizan energías renovables; apoyo al desarrollo de industrias auxiliares, recursos humanos, ciencia y tecnología, etc.

Fuente: https://tuoitre.vn/1-000-dan-moi-co-63-o-to-bo-cong-thuong-dat-muc-tieu-nam-2030-tieu-thu-tren-1-trieu-xe-20240919084400677.htm