En los primeros 10 meses del año, el volumen de mercancías que pasan por los puertos marítimos volvió a aumentar.

Según la Administración Marítima de Vietnam, en los primeros 10 meses de 2023, el volumen total de mercancías que transitaron por los puertos marítimos mostró una tendencia positiva. En concreto, se estima que el volumen total de mercancías que transitaron por los puertos por vía marítima en octubre fue de casi 7 millones de toneladas, un 27,62 % más que en el mismo período. El volumen acumulado en 10 meses alcanzó los 624 millones de toneladas, un 3 % más que en el mismo período de 2022. El volumen de las exportaciones disminuyó ligeramente, aproximadamente un 1 %, pero las importaciones crecieron con mayor fuerza, cerca de un 5 %.

En los primeros 9 meses de 2023, el volumen de mercancías que pasaron por los puertos marítimos alcanzó los 564,917 millones de toneladas (excluyendo las mercancías en tránsito no manipuladas en los puertos), un aumento del 3%.

De estas, las exportaciones disminuyeron un 1%, alcanzando los 132,743 millones de toneladas; las importaciones aumentaron un 5%, alcanzando los 165,342 millones de toneladas. Las mercancías nacionales también aumentaron un 3%, alcanzando los 264,764 millones de toneladas, y las mercancías en tránsito alcanzaron las 2.068 mil toneladas.

El volumen de mercancías que pasan por los puertos marítimos se estima en 624 millones de toneladas, un 3% más que en el mismo período.

Cabe destacar que, tras varios meses de descenso, algunas zonas han experimentado un aumento en el tráfico de carga por sus puertos marítimos, como Ciudad Ho Chi Minh , Quang Ninh y Hai Phong. En consecuencia, el tráfico de carga por los puertos marítimos de Ciudad Ho Chi Minh aumentó un 2,72%; el de Quang Ninh, un 4,8%; y el de Hai Phong, un 0,8% durante el mismo período.

En cuanto al volumen de carga contenedorizada a través de los puertos marítimos, el volumen de carga contenedorizada a través de los puertos marítimos en los primeros 10 meses de este año también disminuyó alrededor de un 3%, estimándose en 20,29 millones de Teus.

Algunas zonas con mayor volumen de contenedores, como Dong Thap, aumentaron un 68%, Quy Nhon un 21,28%, Dong Nai un 21% y Nghe An un 10% en comparación con el mismo período del año anterior. Sin embargo, zonas con mayor volumen de contenedores, como Ciudad Ho Chi Minh, disminuyeron ligeramente un 3,7%, Vung Tau un 11% y Hai Phong un 1,7%.

Algunas zonas registraron un aumento en el volumen de carga, como Nha Trang (16,86%), Nghe An (17%), Dong Nai (10%), Can Tho (29%) y Binh Thuan (21%). Hubo zonas con un menor volumen de carga, como Dong Thap y Thua Thien-Hue (59% y 44,21% respectivamente, en comparación con el mismo período del año anterior).

Enlace de origen: https://congthuong.vn/10-thang-dau-nam-khoi-luong-hang-hoa-thong-qua-cang-bien-tang-tro-lai-283981.html