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Impacto de la tormenta No. 10: Muchos vuelos tuvieron que cambiar la dirección de aterrizaje

En la mañana del 30 de septiembre, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam anunció la reapertura de los aeropuertos de Da Nang, Phu Bai, Dong Hoi y Tho Xuan. Sin embargo, un vuelo se vio obligado a cambiar su dirección de aterrizaje.

Báo Tin TứcBáo Tin Tức30/09/2025

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Foto: Huy Hung/VNA

Según las estadísticas de la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM), del 26 al 29 de septiembre, la tormenta Nº 10 afectó directamente las operaciones de vuelo en las dos regiones de información de vuelo de Hanoi y Ciudad Ho Chi Minh (FIR Hanoi y FIR Ho Chi Minh).

En concreto, el 26 de septiembre, 42 vuelos cambiaron de ruta. El 27 de septiembre, 181 vuelos cambiaron de ruta; en el Aeropuerto Internacional de Da Nang , 5 vuelos tuvieron que aterrizar en el aeropuerto alternativo, 30 vuelos quedaron en espera y un vuelo se canceló debido a condiciones meteorológicas adversas.

El 28 de septiembre, 92 vuelos tuvieron que cambiar de ruta, incluyendo los de Da Nang, Phu Bai, Dong Hoi y Tho Xuan, que tuvieron que cerrar temporalmente sus aeropuertos durante varias horas, lo que provocó la cancelación de casi 100 vuelos. Para las 15:00 del 29 de septiembre, solo un vuelo tuvo que cambiar de ruta debido al impacto de la tormenta número 10.

Según el informe sobre los daños causados ​​por la tormenta n.° 10 en el aeropuerto de Vinh, varios elementos, como el techo de la terminal, el edificio de oficinas, el almacén y el sistema de vallado, resultaron dañados; numerosos árboles se rompieron y algunos vehículos también sufrieron daños. Los aeropuertos de Dong Hoi y Tho Xuan registraron el desprendimiento de techos, inundaciones, problemas en el sistema de iluminación, el desprendimiento de algunos paneles del techo de la terminal, el derrumbe de algunas vallas temporales de las obras y el desprendimiento de los techos de los cobertizos temporales.

Las autoridades continúan inspeccionando, contabilizando y solucionando urgentemente el problema para restablecer pronto el tránsito, garantizando la seguridad de las personas y los vehículos.

Anteriormente, con el fin de responder de manera proactiva a la tormenta No. 10, garantizar la seguridad de las operaciones de vuelo, las personas y la propiedad en los aeropuertos y minimizar los impactos negativos en las operaciones de vuelo, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam solicitó a las agencias y unidades que organizaran tareas 24 horas al día, 7 días a la semana; implementar estrictamente los Procedimientos para responder a tormentas y depresiones tropicales en las actividades de aviación civil.

Para el Aeropuerto Internacional Van Don y los aeropuertos bajo la Corporación de Aeropuertos de Vietnam en el área afectada por la tormenta No. 10, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam solicita a las unidades presidentes que se coordinen con las agencias y unidades relevantes para inspeccionar el sistema de infraestructura del aeropuerto, el sistema de comunicación... para detectar y manejar rápidamente los daños (si los hubiera) para garantizar la seguridad de las obras, estaciones y garantizar la seguridad de las operaciones en los aeropuertos.

Al mismo tiempo, implementar planes para prevenir lluvias y tormentas, medidas para prevenir inundaciones, despejar el flujo en los aeropuertos, proteger obras, vehículos y equipos en los aeropuertos, minimizar los daños causados ​​por la lluvia y las tormentas y estabilizar rápidamente todas las actividades de aviación para atender las necesidades de los pasajeros.

Fuente: https://baotintuc.vn/kinh-te/anh-huong-bao-so-10-nhieu-chuyen-bay-phai-doi-huong-ha-canh-20250930130007509.htm


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