Después del trabajo de identificación, se verificó que las identidades de las víctimas eran el Sr. Tran Van Tho, pescador de BV 92756 TS, y el Sr. Nguyen Van Can, pescador de BV 92754 TS.
En la actualidad, las autoridades están desplegando activamente la búsqueda de víctimas con equipos de búsqueda en el mar y en la costa.
Anteriormente, debido al impacto de la tormenta No. 10, a las 11:30 p.m. del 28 de septiembre de 2025, dos barcos pesqueros BV 82756 TS y BV 92754 TS (con un total de 13 tripulantes) rompieron sus cabos de ancla, se alejaron mar adentro y se hundieron, provocando la desaparición de 9 pescadores, 4 pescadores nadaron hasta la orilla en aguas de Ly Hoa, provincia de Quang Tri .
Inmediatamente después de recibir la información, el Centro de Coordinación de Búsqueda y Rescate Marítimo de Vietnam envió el barco SAR 631 del Centro al lugar, desempeñando la función de comandar la escena de búsqueda y rescate en el mar, coordinando con las fuerzas locales, incluidos 3 vehículos de la Guardia Fronteriza Provincial de Quang Tri para desplegar la búsqueda de acuerdo con el plan de búsqueda y rescate establecido, cubriendo un área de búsqueda de 180 millas náuticas cuadradas desde Cua Gianh hasta la isla Con Co.
Al mismo tiempo, el Centro organizó 22 equipos móviles de búsqueda y rescate en tierra, coordinándose con las fuerzas de la Guardia Fronteriza de Quang Tri, la Autoridad Portuaria Marítima de Quang Tri y las agencias pertinentes para buscar a lo largo del estuario del río Gianh y las áreas costeras desde el río Gianh hasta cerca del estuario del río Nhat Le, utilizando equipos como drones, pistolas de alambre y gafas de visión nocturna para ampliar el área de búsqueda.
El barco BV 92756 TS fue descubierto a la deriva en la costa de la aldea de Thanh Hai, comuna de Bac Trach, distrito de Bo Trach, Quang Tri, a unos 50 metros de la costa y a unos 4,8 kilómetros del fondeadero original, en estado invertido.
El equipo de búsqueda y rescate ha movilizado tres grúas especializadas, ninguna excavadora ni equipo para abrir la vía de acceso y proceder a levantar y remolcar el buque en peligro. Sin embargo, debido a que el casco y la popa del buque están profundamente enterrados en la arena, además de su gran peso y cables rotos, las labores de rescate no han tenido éxito por el momento.
Actualmente, las unidades pertinentes están desarrollando un nuevo plan, utilizando equipo especializado para continuar con las tareas de salvamento y verificar la posibilidad de que haya miembros de la tripulación atrapados en el interior.
Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/anh-huong-bao-so-10-xac-dinh-danh-tinh-2-thi-the-trong-vu-chim-tau-ca-tai-quang-tri-20250930133006438.htm
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