Ca Mau tiene una costa de más de 254 km, bordeando tanto el Mar del Este como el Golfo de Tailandia, con una gran zona económica exclusiva. Estas condiciones naturales favorables han creado una gran ventaja para la provincia en el desarrollo integral de sectores económicos marinos como la acuicultura y explotación, los puertos marítimos, los servicios logísticos, las energías renovables y el ecoturismo marino.
De acuerdo con la Resolución No. 13-NQ/TW del 2 de abril de 2022 y la Planificación Regional del Delta del Mekong para el período 2021-2030, con visión al 2050, Ca Mau está orientado a ser el centro subregional costero, el centro de procesamiento de energía y mariscos de la región y, al mismo tiempo, el centro nacional de ecoturismo y servicios de petróleo y gas.
El Sr. Ngo Van Huynh, Subdirector del Departamento de Finanzas, dijo que por su ubicación como puerta de entrada al sur del país, Ca Mau es una de las localidades con las condiciones naturales más favorables para el desarrollo de la economía marina. La provincia no sólo posee ricas reservas acuáticas, sino que también tiene un gran potencial de desarrollo en áreas como puertos de aguas profundas, energía limpia y turismo marítimo e insular.
En particular, el camarón es un producto estratégico de la provincia. Actualmente, Ca Mau lidera el país en área y producción de cultivo de camarón, con más de 300.000 hectáreas de cultivo, contribuyendo con aproximadamente el 40% de la producción de exportación de camarón del país. Esta es una base sólida para que la industria de procesamiento de productos del mar se desarrolle de manera estable, atrayendo a muchos inversores estratégicos en el campo de las exportaciones de alimentos y la tecnología de cultivo marino.
Se sigue invirtiendo y ampliando el sistema de puertos pesqueros, zonas de fondeo y logística pesquera.
Para lograr el objetivo de convertirse en un centro económico marítimo moderno, la provincia está promoviendo la inversión en sistemas de transporte, puertos marítimos e infraestructura energética. El proyecto de la autopista Can Tho - Ca Mau, parte del eje norte-sur occidental, se está implementando con urgencia. Una vez completada, esta ruta acortará el tiempo de conexión entre Ca Mau y los principales centros económicos como la ciudad de Can Tho, la ciudad de Ho Chi Minh y la región sudeste.
Está previsto que el puerto de Hon Khoai se convierta en un puerto nacional de aguas profundas, lo que abrirá grandes oportunidades para la provincia en el desarrollo de la logística, el comercio internacional y las cadenas de suministro regionales. Paralelamente, se sigue invirtiendo y ampliando el sistema de puertos pesqueros, zonas de fondeo y logística pesquera.
La provincia propone desarrollar el conjunto de islas de Hon Khoai en una zona económica clave asociada con la defensa y la seguridad nacionales, en la que el puerto de aguas profundas de Hon Khoai desempeñará el papel de centro internacional de exportación y tránsito.
En términos de energía, Ca Mau es uno de los principales centros eléctricos del país, y el clúster de gas, electricidad y fertilizantes de Ca Mau ha operado de manera estable durante muchos años. Actualmente, la provincia continúa atrayendo inversiones en proyectos de energía eólica marina y de GNL. El Sr. Ngo Van Huynh comentó que se están implementando activamente proyectos de energía limpia, prometiendo convertir a Ca Mau en una importante base de producción de energía renovable en el Sur.
Al identificar a las empresas como la fuerza central que promueve el desarrollo, la provincia reforma constantemente la administración, construye un gobierno digital, agiliza el aparato y crea un entorno de inversión transparente y abierto. El Sr. Huynh dijo que la provincia está comprometida a brindar el máximo apoyo a los inversores en el acceso a tierras, procedimientos legales, crédito y capacitación de recursos humanos.
Además, Ca Mau emitió muchas políticas especiales de incentivos para proyectos económicos marinos: exención y reducción de impuestos, apoyo a la infraestructura y asignación de tierras limpias en parques industriales y zonas económicas costeras. La mano de obra joven y el sistema de formación profesional en modernización son factores que ayudan a los inversores a sentirse seguros a la hora de implementar proyectos.
Según la planificación energética, el potencial de electricidad renovable de Ca Mau se estima en 12.000 MW. Actualmente, hay 14 proyectos de energía eólica aprobados para inversión (capacidad total de 800 MW), junto con más de 1.200 proyectos de energía solar en tejados (más de 110 MWp). El Gobierno también ha aprobado el desarrollo de un proyecto para exportar electricidad desde Ca Mau, una palanca importante para ayudar a la provincia a participar profundamente en la cadena internacional de suministro de energía.
Además de la energía, el turismo marítimo e insular se está convirtiendo en una nueva dirección. Se está invirtiendo en destinos como el Parque Nacional Mui Ca Mau, el bosque U Minh Ha o el grupo de islas Hon Khoai... para desarrollar el ecoturismo combinado con experiencias culturales indígenas.
Con ventajas naturales únicas, ubicación geográfica estratégica, infraestructura cada vez más completa y un entorno de inversión transparente, Ca Mau se esfuerza firmemente por convertirse en el principal destino atractivo para los inversores en la economía marina.
Ca Mau se identifica actualmente como una de las localidades con un papel estratégico en el Delta del Mekong (MD). De acuerdo con la Resolución No. 13-NQ/TW del 2 de abril de 2022 y la Planificación Regional del Delta del Mekong para el período 2021-2030, con visión al 2050, Ca Mau está orientado a ser el centro subregional costero, el centro de procesamiento de energía y mariscos de la región y, al mismo tiempo, el centro nacional de ecoturismo y servicios de petróleo y gas.
Los principales proyectos actualmente en marcha y que se implementarán en Ca Mau incluyen: la autopista Can Tho - Ca Mau (finalizada en 2025), la autopista Ca Mau - Dat Mui, la modernización del aeropuerto de Ca Mau, el puerto marítimo general de Hon Khoai y la carretera de conexión a la isla de Hon Khoai. Además, la provincia propone desarrollar el conjunto de islas de Hon Khoai en una zona económica clave asociada con la defensa y la seguridad nacionales, en la que el puerto de aguas profundas de Hon Khoai desempeñará el papel de centro internacional de exportación y tránsito.
Hong Phuong
Fuente: https://baocamau.vn/day-manh-thu-hut-dau-tu-vao-kinh-te-bien-a39130.html
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