Tres "motores" sincronizados para el crecimiento sostenible

Desde 1945 hasta la actualidad, la economía de Vietnam ha atravesado 80 años de importantes cambios institucionales y una profunda integración. El hito de 2025 no solo representa una oportunidad para reflexionar sobre el pasado, sino también el punto de partida de la década decisiva que permitirá alcanzar el objetivo de convertirse en un país desarrollado de altos ingresos para 2045.

Allí, los tres pilares institucionales —innovación, crecimiento verde y desarrollo sostenible— se entrelazan y se potencian mutuamente. Como motor político , económico y del conocimiento, Hanói necesita convertir estos tres pilares en tres motores sincronizados: la reforma institucional, que eleva los estándares crediticios y reduce los costos de capital; un ecosistema creativo que impulsa la productividad y la transformación estructural; y el crecimiento verde que contribuye a que la economía sea sostenible y a que expanda los mercados de exportación en un contexto de estándares de carbono cada vez más estrictos.

Hanói está impulsando el desarrollo del transporte ecológico, con el objetivo de lograr un crecimiento sostenible. Foto: Vietnam+

Situación actual y "apertura" para un nuevo ciclo de crecimiento

En 2024, el PIB de Vietnam crecerá aproximadamente un 7,09%, superando el objetivo y demostrando resiliencia ante la recuperación de la demanda global . Una inflación promedio del 3,63% contribuye a mantener la estabilidad macroeconómica, condición necesaria para reducir los costos de capital y fomentar la inversión a largo plazo. La balanza comercial continúa registrando un superávit, mientras que el capital de inversión extranjera directa desembolsado aumenta. Esta es una valiosa base macroeconómica para iniciar un nuevo ciclo de inversión orientado hacia la innovación verde y digital.

Sin embargo, aún existen cuellos de botella en la productividad. El gasto en investigación y desarrollo (I+D) representa solo entre el 0,43 % y el 0,5 % del PIB (datos de 2021 a 2025), una cifra significativamente inferior a la media mundial (superior al 2 % del PIB), lo que demuestra un amplio margen para aumentar la proporción de gasto en ciencia y tecnología y estandarizar los mecanismos de incentivos para fomentar la innovación en las empresas.

En términos de energía e infraestructura, para finales de 2023, el sistema eléctrico nacional alcanzará una escala de más de 80,5 GW, de los cuales la energía eólica y solar representarán alrededor de 21,7 GW (27%), una base importante para avanzar hacia una electrificación más ecológica, pero que también requiere gestión de la red, almacenamiento y un mecanismo de mercado eléctrico transparente y competitivo.

Para alcanzar los objetivos de desarrollo, Vietnam necesita centrarse en tres pilares principales para promover el crecimiento sostenible, que incluyen: instituciones, innovación y crecimiento verde.

Institucionalmente: Es necesario elevar los estándares de transparencia y reducir los costos de capital mediante la aplicación de las Normas Internacionales de Información Financiera (NIIF), la implementación de la Ley de Tierras de 2024 y la implementación del mercado de carbono (ETS) y el mecanismo de compra directa de energía (DPPA), creando un "apalancamiento institucional" para transferir recursos de la tierra al conocimiento y la tecnología.

En materia de innovación: Desarrollar la economía digital (que alcanzará el 20% del PIB en 2025 y el 30% en 2030) y la industria cultural (7% del PIB en 2030), aprovechando la condición de Hanoi como Ciudad Creativa de la UNESCO para promover la innovación y crear empleos de alta calidad.

Sobre el crecimiento verde: Implementar el compromiso de alcanzar las cero emisiones netas para 2050, adaptar el Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono (CBAM) de la UE, ampliar la electricidad renovable y el mercado nacional de carbono, ayudar a las empresas a reducir los riesgos de los costes de carbono y mejorar la competitividad de las exportaciones.

Hanoi: de "motor de políticas" a "plataforma de lanzamiento para la implementación"

Hanói reúne todas las condiciones para convertirse en un campo de pruebas para instituciones, innovación y crecimiento sostenibles. En cuanto al transporte público ecológico, la ciudad opera la ruta Cat Linh - Ha Dong con una capacidad diaria de 40.000 a 50.000 pasajeros y avanza hacia la operación de la ruta Nhon - Estación de Tren de Hanói; además de contar con una flota de autobuses eléctricos (VinBus) en constante expansión (más de 280 vehículos y más de 10 rutas). Es el momento idóneo para diseñar un marco de incentivos para el desarrollo urbano orientado al transporte (DOT) e integrar los datos interconectados entre el metro, el autobús y las bicicletas públicas para optimizar la movilidad.

El objetivo de alcanzar entre 10 y 12 m² de espacio verde por persona en zonas urbanas para 2030 debe financiarse mediante fondos para el desarrollo orientado al transporte (DOT), bonos verdes urbanos y alianzas público-privadas (APP) para parques sostenibles, cuerpos de agua y drenaje. Se requiere energía verde para la producción urbana, un programa piloto de desarrollo urbano sostenible (DPPA) a nivel ciudad para parques y clústeres industriales, la conexión con parques eólicos y solares fuera de las zonas urbanas y la instalación de paneles solares en azoteas para áreas administrativas, escuelas y hospitales (con prioridad para edificios de oficinas).

En materia de finanzas verdes, Vietnam ha emitido bonos verdes corporativos (Vietcombank, BIDV, proyectos de agua potable en Hanói, etc.). Los bonos verdes urbanos de Hanói pueden ser una herramienta para movilizar capital para el metro, el tratamiento de aguas residuales y la reforestación. La ciudad debería emitir un marco de bonos verdes que siga el Catálogo Nacional de Clasificación Verde (una vez finalizado) y los estándares de la Asociación Internacional de Mercados de Capitales (ICMA), vinculando indicadores clave de rendimiento (KPI) y objetivos de desarrollo sostenible (ODS) para reducir las tasas de interés de emisión. Los datos abiertos y la contratación pública innovadora en el Portal de Datos Urbanos (transporte, aire, energía en oficinas), junto con un presupuesto piloto para la innovación, generarán oportunidades para las empresas emergentes de Hanói en los sectores de tecnología para la administración pública (GovTech), tecnología ambiental (EnviroTech) y tecnología médica (HealthTech).

Imagen 2030-2045: El "Efecto Hanói" se extiende por todo el país.

Si Hanói gestiona eficazmente sus tres pilares, se producirá el «efecto Hanói»: los costes de capital para proyectos de infraestructura verde disminuirán gracias a las NIIF, los bonos verdes y un marco transparente de colaboración público-privada. La productividad urbana aumentará gracias a la digitalización de los servicios públicos y la innovación urbana. Las empresas elevarán sus estándares de sostenibilidad gracias al DPPA/ETS, superando las barreras del CBAM para ampliar su cuota de mercado en la UE.

Sobre esta base, para 2030, Hanói podrá alcanzar un alto crecimiento del PIB regional, la proporción entre la economía digital y la industria cultural aumentará significativamente, y el transporte público se orientará decididamente hacia un modelo de alta capacidad y bajas emisiones. Para 2045, Hanói se convertirá en el centro financiero, tecnológico y cultural sostenible de la región.

Tras ochenta años, el apoyo institucional es la clave para la transferencia de recursos; el ecosistema creativo es el motor de la productividad; y el crecimiento verde es la vía de acceso a mercados de alta calidad. Si Hanói lidera la vinculación de estos tres pilares con paquetes de políticas medibles, Vietnam podrá entrar en un nuevo ciclo de crecimiento: más rápido, más verde y más inclusivo, de modo que para 2045-2050 no solo sea una economía grande en términos de escala, sino también rica en calidad, con una identidad propia y altamente competitiva.

Fuente: https://hanoimoi.vn/ba-dong-co-dong-bo-cho-tang-truong-ben-vung-722752.html