Emitir una resolución sobre la política de inversiones para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad del Norte.

El presidente de la Asamblea Nacional, Tran Thanh Man, firmó y emitió la Resolución No. 172/2024/QH15 sobre la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad en el eje Norte-Sur.

La resolución establece claramente que el objetivo de construir un ferrocarril de alta velocidad moderno y sincronizado es satisfacer las necesidades de transporte, crear un importante motor para un desarrollo socioeconómico rápido y sostenible, promover ventajas en el corredor económico Norte-Sur y garantizar una conexión efectiva entre los corredores Este-Oeste y los países de la región.

Al mismo tiempo, está asociada con garantizar la defensa nacional, la seguridad y la integración internacional, proteger el medio ambiente, responder al cambio climático, promover el proceso de industrialización y modernización del país, y contribuir a la consecución de las metas y tareas según los documentos del XIII Congreso Nacional de Delegados y las resoluciones del Partido.

La inversión total preliminar del proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur supera los 1,7 billones de VND.

El proyecto tiene una longitud total de ruta de aproximadamente 1.541 km; punto de partida en la estación Ngoc Hoi (capital Hanoi ), punto final en la estación Thu Thiem (Ciudad Ho Chi Minh), pasando por 20 provincias y ciudades administradas centralmente.

La magnitud de la nueva inversión para toda la línea de doble vía es de 1.435 mm de ancho de vía, la velocidad de diseño es de 350 km/h, la capacidad de carga es de 22,5 toneladas/eje; 23 estaciones de pasajeros, 5 estaciones de carga; vehículos, equipos; ferrocarril de alta velocidad para el transporte de pasajeros, que cumple con los requisitos de doble uso para la defensa y seguridad nacional, y puede transportar mercancías cuando sea necesario.

La demanda preliminar de uso total de la tierra del proyecto es de aproximadamente 10.827 hectáreas; la población reasentada es de aproximadamente 120.836 personas; la inversión total del proyecto es de más de 1.700.000 millones de VND, provenientes del capital del presupuesto estatal asignado en planes de inversión pública a mediano plazo y otras fuentes de capital legal.

Avances en la implementación: preparar el informe del estudio de viabilidad a partir de 2025, con el objetivo de completar básicamente el proyecto para 2035.

El Gobierno es responsable ante la Asamblea Nacional de organizar la implementación y gestión de la inversión en proyectos de conformidad con esta resolución y las disposiciones legales pertinentes; garantizar el progreso y la calidad de los proyectos; gestionar y utilizar el capital y los recursos de manera económica y eficaz, previniendo la corrupción, el despilfarro y la negatividad; proporcionar información completa para que la población comprenda y apruebe la política de inversión en proyectos; y dirigir la organización de la gestión, operación, explotación y mantenimiento para garantizar la seguridad y la eficiencia.

Durante el proceso de operación y explotación, y basándose en propuestas de las localidades, el Primer Ministro decidió invertir en estaciones adicionales en zonas urbanas con alta demanda de transporte.

Las localidades y el Grupo Eléctrico de Vietnam son responsables ante el Gobierno de garantizar el progreso y la calidad de las compensaciones, el apoyo, el reasentamiento y los subproyectos asignados para su implementación. Se deben organizar y fortalecer juntas de gestión de proyectos especializadas para asegurar la capacidad suficiente para llevar a cabo la gestión de las inversiones del proyecto.

La Corporación Ferroviaria de Vietnam asume la gestión y el mantenimiento de la infraestructura y organiza su operación y explotación; moviliza a otras empresas para que inviertan en vehículos; continúa la reestructuración, construye un modelo de gestión y mantenimiento de la infraestructura para garantizar la unidad, la modernidad y la eficiencia; participa en el desarrollo de la industria ferroviaria.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ban-hanh-nghi-quyet-ve-chu-truong-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-192241218225752258.htm