En los últimos días, muchas agencias de medios internacionales de prestigio como CNN, AFP, Reuters ... informaron simultáneamente sobre el naufragio centenario que emergió en la playa de Hoi An después de la tormenta número 13 (Kalmaegi).
La erosión costera causada por el tifón Kalmaegi ha dejado al descubierto el esqueleto de un barco mercante hundido hace siglos frente a la playa de Tan Thanh en Hoi An, informó Reuters .
El 12 de noviembre, el barco naufragado quedó parcialmente enterrado bajo la arena, lo que obligó a los expertos a planificar rápidamente una excavación de emergencia.
Mientras tanto, la AFP citó a expertos que afirmaron que aún no se ha determinado la fecha exacta, pero los hallazgos iniciales indican que el barco fue construido entre los siglos XIV y XVI. En aquella época, Hoi An era un bullicioso centro comercial de la región, dedicado al comercio de seda, cerámica y especias.
"Estamos preparando la documentación para solicitar un permiso de excavación de emergencia", declaró a la agencia de noticias AFP Pham Phu Ngoc, director del Centro de Gestión y Preservación del Patrimonio Cultural de Hoi An.
Según el Sr. Ngoc, el descubrimiento de este antiguo barco es una clara evidencia del importante papel histórico de Hoi An en la red comercial regional. En esta ocasión, se ha descubierto una mayor parte del naufragio, lo que permitirá obtener más información.
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Primer plano de un antiguo naufragio descubierto en Hoi An después de la tormenta número 13, el 8 de noviembre. Foto: Le Quoc Viet. |
Un equipo de expertos del Centro de Conservación de Hoi An, la Universidad de Ciencias Sociales y Humanidades de Ciudad Ho Chi Minh y el museo local inspeccionó los restos del naufragio el año pasado.
Además de la edad estimada, descubrieron que el barco estaba hecho de "madera duradera y muy resistente", con juntas reforzadas con material impermeable para sellarlas.
"La estructura del barco demuestra que es capaz de realizar viajes de larga distancia, probablemente con el propósito de realizar comercio marítimo u operaciones navales", dijo el Centro de Hoi An en un comunicado anterior.
El centro advirtió que el artefacto corre el riesgo de sufrir "graves deterioros si no se toman medidas de conservación inmediatas", debido a la fuerte erosión costera y a que el naufragio está frecuentemente expuesto a duras condiciones climáticas, subrayó la AFP .
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El 8 de noviembre, lugareños y turistas se reunieron alrededor de un antiguo naufragio en Hoi An. Foto: Le Quoc Viet. |
Anteriormente, en declaraciones a Tri Thuc-Znews , el Sr. Le Quoc Viet, presidente del Club Turístico de Quang, afirmó que el barco tiene aproximadamente 17,8 m de eslora, 4,84 m de manga, 17 compartimentos, un casco ancho y una forma redondeada similar a la de un junco chino. Esta estructura típica contribuye a aumentar la estabilidad durante el transporte de mercancías y evita el hundimiento en caso de que se perforen uno o dos compartimentos.
Según el Sr. Viet, las primeras evaluaciones indican que el barco se construyó con tres tipos de madera: kien kien, xang le (lagerstroemia) y pino de clima templado. Las cuadernas eran gruesas, unidas mediante espigas de madera y reforzadas con clavos de hierro forjado a un ángulo de 45 grados, una técnica común en Vietnam y China entre los siglos XVI y XVIII.
En cuanto a su forma, el casco y la proa son curvos, y el fondo no es plano, lo que lo hace adecuado para barcos que navegan en alta mar. Esto indica que probablemente no se trate de un barco de pesca local, sino de un buque de transporte o comercial de tamaño mediano, construido con técnicas resistentes a la navegación en alta mar.
Algunos investigadores han planteado la hipótesis de que podría tratarse de un buque de guerra japonés del tipo Sekibune, pero actualmente no hay pruebas suficientes para confirmarlo.
Fuente: https://znews.vn/bao-quoc-te-dong-loat-dua-tin-xac-tau-co-hang-the-ky-lo-dien-o-hoi-an-post1603031.html












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