Impresionante fotografía del 'peor accidente aéreo de todos los tiempos'

Cuatro décadas después, el trágico accidente del vuelo 123 de Japan Airlines sigue siendo uno de los "peores desastres aéreos de todos los tiempos", según The Sun. La estremecedora última fotografía del avión fue tomada segundos antes de que se estrellara en un fallo catastrófico que acabó con la vida de las 520 personas a bordo.

La tragedia ocurrió el 12 de agosto de 1985, cuando un Boeing 747SR-46 se estrelló a 100 km al noroeste de Tokio.

A bordo había 509 pasajeros y 15 tripulantes. Solo cuatro de ellos sobrevivieron.

Bức ảnh ám ảnh trong vụ tai nạn máy bay khiến 520 người thiệt mạng - Ảnh 1. — El avión se dirigía a Osaka tras partir de Tokio cuando la sección de cola sufrió un accidente.

El vuelo, apodado el "Titanic Aéreo", despegó de Tokio y se dirigía a Osaka cuando se estrelló trágicamente en una zona remota de las montañas Takamagahara.

Y hasta el día de hoy, sigue siendo el peor desastre en la historia de la aviación.

Una de las últimas fotos muestra que al avión le falta el estabilizador horizontal.

En otra fotografía, la última tomada en el avión, se ven máscaras de oxígeno colgando del techo.

El Boeing 747SR-46 se consideró completamente estable y el vuelo comenzó con normalidad tras todas las comprobaciones rutinarias. Sin embargo, tan solo 12 minutos después del despegue, el primer oficial Yutaka Sasaki y el capitán Masami Takahama notaron unas fuertes sacudidas que recorrieron la aeronave.

La aeronave perdió presión rápidamente, lo que provocó el derrumbe del techo cerca del baño trasero, dañando gravemente el fuselaje y destruyendo las cuatro líneas hidráulicas.

Bức ảnh ám ảnh trong vụ tai nạn máy bay khiến 520 người thiệt mạng - Ảnh 2. — La última fotografía tomada en el fatídico vuelo de Japan Airlines muestra máscaras de oxígeno colgando en el aire.

Inmediatamente después de detectarse el temblor, el aire se condensó en niebla, lo que obligó a bajar las máscaras de oxígeno.

Durante 30 minutos de terror, los pilotos lucharon desesperadamente por recuperar el control del avión, pero este entró en un bucle desorientador y caótico de ascensos y descensos.

Desafortunadamente, el avión fuera de control continuó cayendo en picado y se acercó cada vez más a las montañas donde se estrelló y explotó.

Según los informes, el capitán Takahama hizo un último esfuerzo desesperado por mantener el avión a flote utilizando el empuje del motor para ascender y descender.

Unos veinte minutos después del incidente, el piloto de la Fuerza Aérea estadounidense Michael Antonucci se presentó en el lugar del accidente. Sin embargo, las labores de búsqueda y rescate se retrasaron y no se encontraron supervivientes hasta varias horas después.

Bức ảnh ám ảnh trong vụ tai nạn máy bay khiến 520 người thiệt mạng - Ảnh 3. — Escena del accidente

Las autoridades japonesas retrasaron el envío de equipos de rescate, dando por hecho que no había supervivientes. El ejército japonés no envió equipos de rescate hasta la mañana siguiente, doce horas después de que se informara del accidente.

"Si lo hubiéramos descubierto 10 horas antes, podríamos haber encontrado más supervivientes", dijo un médico involucrado en la misión de rescate.

La superviviente Yumi Ochiai afirma haber oído a otros gemir durante toda la noche, hasta que finalmente llegó el frío intenso.

Dos años después, tras una investigación exhaustiva, la Junta de Investigación de Accidentes Aéreos de Japón determinó que la descompresión se debió a un error de reparación cometido por trabajadores de Boeing.

Según Ron Schleede, miembro de la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos, la tripulación hizo todo lo posible para evitar el desastre, que era "inevitable".

Fuente: https://thanhnien.vn/buc-anh-am-anh-trong-vu-tai-nan-may-bay-toi-te-nhat-moi-thoi-dai-185250819150536333.htm