Tormenta No. 15: Continuar desarrollando planes para reducir viajes y detener trenes

En respuesta al desarrollo de la tormenta Nº 15 en el Mar del Este, el 26 de noviembre, la Autoridad Ferroviaria de Vietnam solicitó a las organizaciones y empresas ferroviarias que activen muchos planes de respuesta cuando ocurran desastres naturales; incluido el ajuste de las operaciones ferroviarias y los planes de operación para reducir el número de trenes que circulan o se detienen en áreas afectadas por desastres naturales.

La Autoridad Ferroviaria de Vietnam exige a las organizaciones y empresas ferroviarias que activen numerosos planes de respuesta ante desastres naturales. Foto ilustrativa: Minh Quyet/VNA

La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam , las Sociedades Anónimas de Ferrocarriles y la Sociedad Anónima de Información de Señales Ferroviarias desarrollan planes para preservar bienes, transportar materiales de repuesto, transferir pasajeros y preparar completamente alimentos, agua potable, medicamentos y suministros médicos en caso de que los trenes tengan que detenerse debido a las inundaciones.

Las agencias y unidades organizan inspecciones en obras y lugares clave con riesgo de inseguridad debido a lluvias e inundaciones y las refuerzan para garantizar la seguridad ferroviaria. Al mismo tiempo, implementan estrictamente el régimen de patrullaje y vigilancia en obras, lugares y áreas clave como puentes, túneles, carreteras en mal estado, carreteras propensas a inundaciones, obras de información de señales ferroviarias, garantizando la fluidez de las comunicaciones y la seguridad ferroviaria; zonas propensas a inundaciones repentinas, pasos de montaña escarpados, desprendimientos de rocas, deslizamientos de tierra, zonas ferroviarias aguas abajo de diques, presas de riego, embalses, etc.

Estas agencias y unidades también concentran proactivamente materiales, equipos y recursos humanos para estar preparados para afrontar las consecuencias de la lluvia y las inundaciones y garantizar la fluidez del tráfico. Deben garantizar la seguridad de las personas, los equipos y los materiales de construcción cuando se vean afectados por la lluvia y las inundaciones cuando se produzcan incidentes; se debe prestar especial atención a las construcciones en zonas montañosas propensas a inundaciones repentinas.

La Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam también recordó a las organizaciones y empresas ferroviarias que deben superar urgentemente los daños causados ​​por las lluvias y las inundaciones en las provincias del Centro Sur en los últimos tiempos (especialmente en las áreas bajo la responsabilidad de las compañías ferroviarias conjuntas: Nghia Binh, Phu Khanh).

Previamente, la tarde del 25 de noviembre, la línea ferroviaria Norte-Sur se reabrió tras más de una semana de interrupciones debido a las inundaciones en la región Centro-Sur. Tras la reapertura, los trenes circularán a una velocidad de aproximadamente 5 km/h para garantizar la seguridad, aumentando gradualmente hasta 15 km/h.

La Corporación de Ferrocarriles de Vietnam informó que, si bien la línea ferroviaria ya está abierta, aún es necesario limitar el tráfico ferroviario en puntos clave para que la industria ferroviaria pueda continuar reforzando la plataforma y la infraestructura. Posteriormente, se incrementará gradualmente la velocidad de los trenes y se restablecerá la normalidad a lo largo de toda la ruta.

Se espera que los trenes circulen con normalidad a partir del 28 de noviembre. Los días 26 y 27 de noviembre, la Compañía de Transporte Ferroviario seguirá adaptando los horarios de los trenes a la situación de la infraestructura durante la fase de recuperación.

Fuente: https://baotintuc.vn/xa-hoi/bao-so-15-tiep-tuc-xay-dung-phuong-an-giam-chuyen-ngung-tau-20251126184724278.htm