En el interior de la fábrica de automóviles, el terreno convertido en viviendas fue 'nombrado' por la Inspección del Gobierno por infracciones

TPO - La Inspección del Gobierno concluyó que el terreno ubicado en el No. 53 de la ciudad de Dong Anh (distrito de Dong Anh, Hanoi) administrado y utilizado por 1/5 Auto Company Limited fue transferido por la empresa sin subasta y el propósito del uso del terreno fue cambiado a un proyecto de vivienda sin la opinión de las autoridades competentes.

27 de noviembre de 2024 | 07:27

TPO - La Inspección del Gobierno concluyó que el terreno ubicado en el No. 53 de la ciudad de Dong Anh (distrito de Dong Anh, Hanoi ) administrado y utilizado por 1/5 Auto Company Limited fue transferido por la empresa sin subasta y el propósito del uso del terreno fue cambiado a un proyecto de vivienda sin la opinión de las autoridades competentes.

Al inspeccionar la reestructuración de las empresas estatales; la conversión de los fines del uso de la tierra de la producción y el negocio de las empresas estatales y empresas privatizadas a la comercialización de tierras y la construcción de viviendas (período 2011 - 2021) en el Ministerio de Transporte (MOT), la Inspección del Gobierno (GIA) señaló muchas violaciones con respecto a las instalaciones inmobiliarias en 53 ciudades de Dong Anh (distrito de Dong Anh, Hanoi) de 1/5 Auto One Member Co., Ltd.

Según la agencia de inspección, las instalaciones inmobiliarias en 53 pueblos de Dong Anh están establecidas como de propiedad estatal. 1/5 Auto One Member Co., Ltd. es una empresa estatal, que es tierra arrendada por el estado y paga tarifas anuales con el propósito de usar la tierra para fines de producción y negocios, pero el Ministerio de Transporte emitió los documentos No. 8646 de fecha 20 de diciembre de 2011 y 7119 de fecha 18 de julio de 2013); la Corporación emitió el documento No. 125 de fecha 13 de septiembre de 2011 aprobando a 1/5 Auto One Member Co., Ltd. para cambiar el propósito del uso de la tierra de tierra de producción y negocios a construcción de viviendas al reorganizar las instalaciones inmobiliarias sin el consentimiento por escrito del Ministerio de Finanzas, lo que no está de acuerdo con las disposiciones de la Cláusula 3, Artículo 8 de la Decisión No. 86 de fecha 22 de diciembre de 2010 del Primer Ministro.

Al mismo tiempo, aprobar que 1/5 Auto One Member Co., Ltd. utilice la facilidad inmobiliaria para contribuir con capital para cooperar en la inversión con Vinalines Real Estate Joint Stock Company para establecer una nueva entidad legal para implementar el proyecto 1/5 Commercial Service and Housing Area no está de acuerdo con los derechos y obligaciones del arrendatario de la tierra que paga el alquiler anual según lo prescrito en el Artículo 175 de la Ley de Tierras de 2013.

Además, el Ministerio de Transporte emitió el documento No. 7119 de fecha 18 de julio de 2013 acordando el contenido para que Dong Anh Urban Development Joint Stock Company esté obligada a pagar a 1/5 Auto One Member Co., Ltd. la cantidad de 213 mil millones de VND, que es el valor correspondiente a la ventaja comercial del terreno, los activos en el terreno y el apoyo para reubicar la fábrica a una nueva ubicación.

1/5 Auto Company utilizó 69.300 millones de VND de la cantidad anterior para contribuir al capital estatutario de la Sociedad Anónima de Desarrollo Urbano de Dong Anh, el monto restante de 143.700 millones de VND se utilizó para el propósito de reubicar y completar la nueva fábrica en el Parque Industrial Nguyen Khe, Distrito de Dong Anh. Sin embargo, la cantidad de 213.000 millones de VND recaudados del terreno es de origen estatal, por lo tanto, el acuerdo del Ministerio de Transporte para utilizarlo como se indica anteriormente no se ajusta a la orientación del Ministerio de Finanzas en el Despacho Oficial No. 14280 del 19 de octubre de 2012 y no se ajusta al principio de creación de fuentes y uso de capital recaudado de la antigua ubicación como se estipula en la Cláusula 2, Artículo 3 de la Decisión No. 86/2010 del Primer Ministro.

Además, según la Conclusión de la Inspección, el Comité Popular de Hanoi no cambió el propósito del uso de la tierra, determinó la tarifa de uso de la tierra para 1/5 Auto One Member Co., Ltd. para llevar a cabo la empresa conjunta, pero emitió la Decisión No. 1881 del 17 de abril de 2018 para reclamar y entregar la tierra en el No. 53 de la ciudad de Dong Anh a Dong Anh Urban Development Joint Stock Company para llevar a cabo el proyecto del Área Comercial de Servicios Residenciales 1/5, lo cual no está de acuerdo con las regulaciones.

Además de eso, el Comité Popular de Hanoi emitió la Decisión No. 5808 del 26 de octubre de 2018 para determinar los precios de la tierra utilizando el método de excedente para activos comparables que no tienen características similares a los activos tasados; no pronosticó ni tuvo en cuenta la tendencia y el nivel de fluctuaciones en los precios del mercado para estimar el precio de venta del proyecto para que coincida con la realidad; el precio de venta utilizado en los ingresos del desarrollo es solo el precio individual del activo comparable y no el precio promedio, lo que no está de acuerdo con las regulaciones...

“Por lo tanto, las instalaciones inmobiliarias en 53 pueblos de Dong Anh administradas y utilizadas por 1/5 Auto Company Limited transfirieron activos sin subasta y cambiaron los propósitos del uso de la tierra sin la opinión de las autoridades competentes; el Ministerio de Transporte acordó un plan de reubicación que no estaba de acuerdo con la orientación del Ministerio de Finanzas; el Comité Popular de Hanoi recuperó tierras, las asignó y determinó tarifas por el uso de la tierra que no estaban de acuerdo con las regulaciones”, afirmó claramente la conclusión de la inspección.

La responsabilidad de la existencia mencionada anteriormente corresponde a los líderes de la Compañía Automotriz 1/5, del Comité Popular de Hanoi y del Ministerio de Transporte.

Según el anuncio, el proyecto de vivienda y servicios comerciales 1/5 (nombre comercial Happy Land) en la ciudad de 53 Dong Anh tiene una escala de casi 7,7 hectáreas con 346 casas adosadas ubicadas cerca de la Carretera Nacional 3.

Según los registros, el proyecto ya está prácticamente terminado y muchas casas adosadas están ocupadas.

Sin embargo, dentro del proyecto aún hay decenas de villas con el exterior terminado pero abandonadas, cubiertas de maleza.

Algunas parcelas de tierra no urbanizadas están siendo utilizadas por la gente para cultivar hortalizas.

Según una encuesta, las casas adosadas del proyecto Happy Land Dong Anh se venden por 75 a 90 millones de VND/m2 dependiendo de la ubicación.

Dinh Phong

Fuente: https://tienphong.vn/ben-trong-khu-dat-nha-may-o-to-chuyen-thanh-tra-chinh-phu-diem-danh-sai-pham-post1694962.tpo