El secretario del Partido Provincial de Bac Ninh, Nguyen Hong Thai, ordenó: Acelerar el progreso de los proyectos relacionados con el Aeropuerto Internacional de Gia Binh.

BAC NINH - En la mañana del 9 de octubre, el Comité Directivo de Inversión y Construcción de Proyectos Relacionados con el Aeropuerto Internacional de Gia Binh se reunió para evaluar la dirección y la ejecución de las tareas. La reunión estuvo presidida por el camarada Nguyen Hong Thai, miembro del Comité Central del Partido, secretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Directivo.

También estuvieron presentes los camaradas: Vuong Quoc Tuan, miembro suplente del Comité Central del Partido, subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Comité Popular Provincial, subjefe del Comité Directivo; Nguyen Viet Oanh, subsecretario del Comité Provincial del Partido, presidente del Consejo Popular Provincial, subjefe del Comité Directivo.

El camarada Nguyen Hong Thai habló en la conferencia.

Según el informe, el 10 de septiembre de 2025, el Comité Provincial del Partido emitió la Decisión n.º 136 para fortalecer el Comité Directivo Provincial en la implementación de proyectos de inversión y construcción relacionados con el Aeropuerto Internacional de Gia Binh. El Comité Popular Provincial emitió el Plan n.º 54, de fecha 2 de septiembre de 2025, sobre el lanzamiento del movimiento de emulación: "80 días y noches punta para la limpieza del terreno, 256 días y noches para completar los proyectos relacionados con el Aeropuerto Internacional de Gia Binh y 468 días y noches para completar la ruta que conecta el Aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanói , en el tramo que pasa por la provincia de Bac Ninh"; el Plan n.º 56, de fecha 5 de septiembre de 2025, sobre la implementación del proyecto de inversión para construir la ruta que conecta el Aeropuerto de Gia Binh con la capital, Hanói, en el tramo que pasa por la provincia de Bac Ninh; y el Plan n.º 57, de fecha 5 de septiembre de 2025, sobre la implementación del proyecto de inversión para construir el Aeropuerto Internacional de Gia Binh y proyectos relacionados.

El proyecto para invertir en la construcción de la ruta que conecta el aeropuerto de Gia Binh con la capital Hanoi, la sección que pasa por la provincia de Bac Ninh, pasando por las comunas y barrios: Thuan Thanh, Tram Lo, Trung Kenh, Luong Tai, Gia Binh, Lam Thao, Mao Dien, Tri Qua, Tu Son. El trabajo realizado para el proyecto es: Aprobar al inversor para preparar un informe de estudio de viabilidad; establecer un consejo de evaluación y un equipo de apoyo. El Comité Popular Provincial ha emitido un documento solicitando al Ministerio de Construcción que apoye la evaluación del informe del estudio de viabilidad, el diseño de la construcción que se implementará después del diseño básico del proyecto. Actualmente, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente está coordinando con el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente para emitir pronto un documento que autorice al Presidente del Comité Popular Provincial a organizar la evaluación y decidir aprobar los resultados de la evaluación del informe de evaluación de impacto ambiental del proyecto.

En cuanto a la recuperación de terrenos, las localidades involucradas en el proyecto han establecido comités directivos, consejos de compensación y consejos de apoyo para la recuperación de terrenos, con el fin de dirigir e implementar el proyecto. Con base en el plan y la ubicación del trazado aprobados por el Comité Popular Provincial, las localidades están investigando, midiendo, topográficamente y verificando el área y el origen del uso del suelo a recuperar.

En este debate, se indicó que, en comparación con el plan n.° 56, el avance de la implementación del proyecto no ha cumplido con los requisitos. La razón principal es que el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente aún no ha emitido un documento que autorice al Presidente del Comité Popular Provincial a organizar la evaluación y aprobar los resultados del informe de evaluación de impacto ambiental del proyecto. La base legal para la planificación que sirve de base para la evaluación del informe del estudio de factibilidad aún está incompleta; el inversor no ha completado parte del contenido del expediente, según la opinión del Departamento de Construcción, que servirá de base para organizar la evaluación.

Con respecto al proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh y proyectos relacionados, los documentos de política de inversión del proyecto se están revisando actualmente de acuerdo con el contenido del ajuste de la escala del nivel 4E al 4F. Se espera que el 15 de octubre de 2025, el Ministerio de Construcción los presente a la Asamblea Nacional para su evaluación y aprobación. Con respecto a la limpieza del sitio, hasta la fecha, las unidades funcionales han determinado que el área total recuperada del proyecto es más de 1,960 hectáreas (incluidas 124.7 hectáreas de la fase I); mantuvieron reuniones con personas en 36/36 aldeas de 3 comunas: Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang; declararon 6,694/7,980 hogares e individuos con un área de tierra agrícola declarada de aproximadamente 818 hectáreas. Redactaron un plan provisional de aproximadamente 800 hectáreas; realizaron pagos anticipados en la comuna de Gia Binh a aproximadamente 2,366 hogares con aproximadamente 241 hectáreas.

El camarada Vuong Quoc Tuan habló en la conferencia.

En cuanto a la autorización del terreno para el proyecto de reasentamiento del Aeropuerto Internacional de Gia Binh, el inversor solo ha proporcionado el límite de planificación del área de reasentamiento (temporal), sin ninguna planificación detallada aprobada. Con base en el límite temporal proporcionado por el inversor, las comunas han colaborado con las unidades para organizar la compensación, el apoyo y el reasentamiento; han revisado urgentemente el terreno, asignado a los usuarios y organizado asambleas populares en las comunas.

En relación con el proyecto de inversión para la construcción de obras de saneamiento del terreno (reembolso de terrenos, incluyendo cementerios) del Aeropuerto Internacional de Gia Binh, hasta la fecha, el inversor solo ha proporcionado el límite de planificación de la zona de reasentamiento del cementerio (temporal), sin una planificación detallada aprobada. Con base en el límite temporal proporcionado por el inversor, las comunas han colaborado con las unidades para organizar la compensación, el apoyo y el reasentamiento; han revisado urgentemente, asignado los usuarios del terreno y organizado asambleas populares en las comunas.

En cuanto al proyecto de inversión para construir una carretera que conecte directamente con el Aeropuerto Internacional de Gia Binh, el inversor completó el estudio de viabilidad, lo revisó y lo presentó al consejo de evaluación. Sin embargo, debido a la orientación de ajustar el Plan Maestro para el desarrollo del sistema aeroportuario nacional para el período 2021-2030, con la visión de 2050, se espera que el 20 de octubre de 2025 el inversor complete el estudio de viabilidad y el informe de evaluación de impacto ambiental para su evaluación y aprobación.

El proyecto enfrenta actualmente dificultades y obstáculos debido a la implementación de planes que se encuentran en proceso de aprobación y revisión. El proyecto cuenta con una extensa área de adquisición de terrenos; el inversor aún no ha completado la extracción de mapas catastrales con la confirmación de las agencias pertinentes, como base para emitir un aviso de adquisición de terrenos cuando exista una base legal completa. El origen del terreno y los activos en él es complejo, y la confirmación lleva mucho tiempo.

En su intervención en la conferencia, el camarada Vuong Quoc Tuan declaró que, en las reuniones semanales, el Comité Popular Provincial siempre revisa el progreso de los proyectos relacionados con el Aeropuerto Internacional de Gia Binh. Tras la implementación de los proyectos, el Comité Directivo Provincial fue superando gradualmente las dificultades y obstáculos con un espíritu de concentración y la mayor determinación.

Al destacar algunos aspectos específicos de la planificación del proyecto, afirmó que, hasta la fecha, la provincia ha tomado la iniciativa en ajustar la planificación. En cuanto a la ubicación del aeropuerto, el área real se ajusta al aumento de capacidad, y solo se han realizado cambios en los detalles de la planificación.

Señaló varias razones para modificar y ajustar algunos planes y detalles del proyecto, como la escala de inversión, la ruta, los planes de zonificación, el impacto de la escala poblacional y la compresión en los planes, las áreas urbanas, etc. Asimismo, enfatizó que, para desarrollar proyectos futuros, en los planes de zonificación, las comunas deben incluir planes relacionados con el reasentamiento, además del reasentamiento del Aeropuerto de Gia Binh. Es necesario implementar el período 2026-2030 para que los planes no queden suspendidos.

En relación con las preocupaciones de las localidades sobre la planificación del cementerio, el presidente del Comité Popular Provincial expresó su opinión sobre la creación de un complejo de parques y cementerios. Por lo tanto, las localidades deben fortalecer la propaganda y la movilización para generar consenso entre la población. En particular, en el caso del Parque Cementerio de la Comuna de Dai Lai, se solicita a la comuna que se concentre en promover la propaganda y la movilización para obtener consenso y apoyo popular. La provincia prestará atención y creará las mejores condiciones para la infraestructura, el suministro de electricidad, las carreteras, las escuelas y las estaciones de servicio de la comuna.

En cuanto a las zonas residenciales antiguas, el camarada Vuong Quoc Tuan sugirió que, con base en el plan de zonificación establecido, el Departamento de Construcción debería considerar y estudiar la renovación de la infraestructura, evitando realizar cambios drásticos. Para los proyectos que no forman parte de proyectos que afecten al plan, la política es mantenerlo. Desde ahora y hasta el 30 de octubre de 2025, los departamentos, sucursales y localidades deberían centrarse en la revisión minuciosa del plan de zonificación.

En cuanto a la limpieza de terrenos, las localidades y agencias pertinentes deben cumplir con el objetivo establecido de "80 días y noches pico para la limpieza de terrenos agrícolas". Al mismo tiempo, se debe priorizar el trabajo de conteo de terrenos agrícolas para reasentamiento y la limpieza de terrenos para cementerios.

El camarada Nguyen Viet Hung, director del Departamento de Construcción, habló sobre el progreso de la implementación del proyecto.

En cuanto a la creación de mecanismos específicos, el Presidente del Comité Popular Provincial encargó al Departamento de Justicia la supervisión de la investigación y la colaboración proactiva con el Ministerio de Justicia para elaborar un plan unificado. Al mismo tiempo, los departamentos, las delegaciones y las localidades prestan atención a la implementación de tareas relacionadas con proyectos de conexión vial, reasentamiento y reasentamiento de infraestructura técnica, entre otros.

Tras escuchar las opiniones de los delegados y concluir la conferencia, el camarada Nguyen Hong Thai enfatizó que el proyecto del Aeropuerto Internacional de Gia Binh es un proyecto nacional clave, un aeropuerto moderno de escala internacional. Este no solo es la puerta de entrada aérea de Hanói y el Norte, sino también un importante aeropuerto de tránsito regional, que contribuye a la conexión y vinculación de la región.

Reconoció y agradeció profundamente la activa participación del Comité Directivo Provincial y de los departamentos, sucursales y localidades, quienes han dirigido de forma regular y cercana la implementación del proyecto. Al mismo tiempo, compartió las dificultades en el proceso de implementación y señaló con franqueza las causas de los problemas.

El Secretario Provincial del Partido solicitó que los comités y autoridades locales del Partido continúen haciendo un buen trabajo de propaganda y movilización, creando consenso entre la gente para que entiendan claramente los beneficios de construir el Aeropuerto de Gia Binh, no sólo para servir a la gente actual sino también para satisfacer las necesidades de desarrollo de las generaciones futuras.

Tras destacar la importancia del aeropuerto y la conexión de los proyectos relacionados con el Aeropuerto Internacional de Gia Binh, solicitó a todo el sistema político que se concentre en la implementación de proyectos coordinados con la máxima determinación política, atendiendo a las instrucciones del Presidente del Comité Popular Provincial. Fortalecer la coordinación y la estrecha conexión entre departamentos, sucursales y localidades en el proceso de ejecución de tareas, de acuerdo con la descentralización y la delegación de autoridad. El Comité Permanente del Comité Provincial del Partido y el Comité Permanente del Comité Provincial del Partido acompañarán a las sucursales y localidades en la implementación del proyecto.

En cuanto a la planificación, ordenó al Departamento de Construcción que presida y coordine con los departamentos, sucursales y localidades la revisión de los planes, el seguimiento continuo de los planes centrales para realizar los ajustes necesarios, garantizar que los planes sean estratégicos a largo plazo y se ajusten a la realidad, y evitar la suspensión de los planes. En cuanto a las recomendaciones relacionadas con los terrenos otorgados sin autorización, solicitó a las agencias pertinentes que los estudien, clasifiquen y evalúen cuidadosamente para contar con planes de gestión adecuados para cada caso, lo que contribuirá a la estabilidad de la vida de las personas.

Respecto a la propuesta de construir un puerto de navegación interior como punto de encuentro material para proyectos relacionados y emitir mecanismos específicos para facilitar su implementación, el Secretario Provincial del Partido aceptó las opiniones de que la provincia estudiará y consultará con las autoridades centrales y locales para emitir regulaciones que sean compatibles con el sistema legal y brinden el máximo beneficio al pueblo.

El Secretario Provincial del Partido, Nguyen Hong Thai, solicitó a los líderes del Comité Directivo Provincial y a los sectores miembros que continúen realizando esfuerzos, promuevan un sentido de responsabilidad y se coordinen estrechamente en el desempeño de las tareas; desarrollen regulaciones de trabajo específicas y puedan trabajar directamente a nivel de base para resolver los problemas con la mayor eficiencia...

Noticias y fotos: Minh Linh

Fuente: https://baobacninhtv.vn/bi-thu-tinh-uy-bac-ninh-nguyen-hong-thai-chi-dao-day-nhanh-tien-do-cac-du-an-lien-quan-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-postid428459.bbg