Planificación del tráfico síncrono y conectado
 |
| Se han habilitado numerosas carreteras amplias en la provincia de Binh Duong . (Foto: Periódico del Ejército Popular) |
Se puede observar que el tráfico actual de Binh Duong ha evolucionado notablemente, con una conexión sincronizada y fluida. Se han completado y puesto en funcionamiento numerosos proyectos clave de infraestructura vial, carreteras de circunvalación y ejes radiales. Proyectos de conectividad regional como la carretera My Phuoc-Tan Van, las carreteras y puentes que conectan la provincia de Binh Duong con Tay Ninh han sido y siguen siendo eficaces. La provincia continúa invirtiendo en otros proyectos clave de tráfico, como la carretera dinámica Bac Tan Uyen-Phu Giao-Bau Bang, la cuarta circunvalación de Ciudad Ho Chi Minh a través de Binh Duong, la autopista Ciudad Ho Chi Minh-Thu Dau Mot (Binh Duong)-Chon Thanh ( Binh Phuoc ), el puerto de An Tay y la carretera fluvial de Saigón que conecta Binh Duong con Ciudad Ho Chi Minh.
Actualmente, Binh Duong está construyendo con urgencia la Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh. Según el director de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico de la provincia de Binh Duong, la Circunvalación 3 soluciona el problema de la congestión vehicular en grandes ciudades como Ciudad Ho Chi Minh y Binh Duong, y aumenta la capacidad de conectar ciudades satélite, promoviendo eficazmente las ventajas de las localidades. La Circunvalación 3 también conecta con la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, conectando Binh Duong con toda la región del Sudeste y las Tierras Altas Centrales.
Con la determinación de desarrollar un sistema de transporte regional, el Comité Provincial del Partido de Binh Duong emitió el Programa n.° 42-CTr/TU, de 2 de agosto de 2021, centrado en el desarrollo de la infraestructura de transporte para la urbanización y la construcción de una ciudad inteligente en el período 2021-2025, con la orientación hacia 2030 y la visión hacia 2045. El Comité Popular Provincial ha implementado numerosos planes para construir proyectos y obras de transporte clave y específicos. Actualmente, la provincia se centra en completar la planificación para el período 2021-2030, con la visión hacia 2050, donde la finalización del sistema de infraestructura de conexión es una de las seis estrategias de la planificación provincial.
Estar un paso adelante en el desarrollo del transporte ayuda a Binh Duong a generar nuevas ventajas y a ser más proactivo en la atracción de inversiones, contribuyendo eficazmente al desarrollo socioeconómico en dirección a la industrialización, la modernización y la urbanización. Para lograr estos resultados, el Comité Popular Provincial siempre presta atención y se centra en instar a los departamentos, sucursales y localidades a acelerar el progreso de los proyectos, garantizar la calidad de las obras, fortalecer la inspección y la supervisión, y resolver con prontitud los problemas y dificultades. Una manera eficaz de la provincia es tomar la inversión pública como guía, dinamizar la inversión, junto con promover la socialización en el desarrollo del sistema de infraestructura, implementando eficazmente diversos métodos de inversión, como: asociación público-privada, pilotaje del modelo de inversión pública - gestión privada, inversión privada - uso público, etc.
Los líderes de la provincia de Binh Duong afirmaron que la localidad continúa impulsando la construcción de infraestructura de transporte, priorizando la infraestructura multimodal que combina diferentes tipos de transporte. Además de invertir en el sistema de infraestructura de transporte, la provincia continúa desarrollando soluciones avanzadas de logística y transporte, con el objetivo de lograr el transporte multimodal de mercancías a bajo costo.
Desarrollo del transporte para un desarrollo económico sostenible
El desarrollo del transporte y la conectividad interregional han ayudado a Binh Duong a desarrollar un modelo industrial-urbano-de servicios eficaz. Se trata de un modelo de desarrollo integral que construye un complejo de parques industriales, integrado con el sistema urbano, basado en un sistema de transporte sincronizado, asociado al modelo DOT (desarrollo urbano asociado al transporte público). Este modelo se ha convertido en una marca registrada, un medio para ayudar a Binh Duong a captar recursos de forma óptima para desarrollar infraestructura social y técnica, modernizar las zonas urbanas de forma sincronizada, desarrollar la industria y atraer inversión nacional y extranjera.
La movilización eficaz de recursos sociales para el desarrollo de un sistema de infraestructura de transporte sincronizado, junto con la construcción de infraestructura de parques industriales y una urbanización adecuada, ha generado un impulso para que Binh Duong atraiga inversiones eficazmente. La provincia cuenta con 29 parques industriales en funcionamiento con una tasa de ocupación superior al 90 %. Actualmente, operan en la provincia más de 64 600 empresas con un capital total de 702 000 billones de dongs. Binh Duong ocupa el segundo puesto a nivel nacional en atracción de inversión extranjera directa (IED), con 4185 proyectos y un capital total de IED superior a los 40 200 millones de dólares.
La efectividad del modelo industrial-urbano-de servicios queda claramente demostrada cuando a finales de 2022 el producto interno bruto regional (PIBR) de la provincia fue 117,1 veces superior al de 1997 (momento de la separación), los servicios aumentaron 152,5 veces y el PIBR per cápita fue 30 veces superior al de 1997...
También desde 2021 hasta la actualidad, Binh Duong se ha centrado en el desarrollo de infraestructura de transporte hacia la urbanización, construyendo la ciudad inteligente de Binh Duong en el período 2021-2025, orientado a 2030, visión a 2045. En consecuencia, la provincia ha desplegado e implementado drásticamente tareas y soluciones para acelerar el progreso, completar proyectos de manera temprana y promover eficazmente los objetivos de inversión.
Hasta ahora, la provincia ha completado 12 proyectos, entre ellos: la carretera My Phuoc-Tan Van; la modernización de la carretera DT.743 desde el templo Ong Cu hasta el paso elevado Song Than; la extensión de la carretera My Phuoc-Tan Van; la carretera Thu Bien-Dat Cuoc (fase 1); la construcción de carreteras y puentes que conectan la provincia de Binh Duong y la provincia de Tay Ninh...
Actualmente, la provincia está construyendo cuatro proyectos de tráfico vial: proyecto BOT para mejorar y ampliar la Carretera Nacional 13; carretera dinámica Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang; construcción de un puente sobre el río Dong Nai (puente Bach Dang 2); sección de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh a través de la provincia de Binh Duong (fase 1) y tres proyectos con informes de estudios de viabilidad aprobados, incluidos: proyecto de mejora de la infraestructura de transporte público de la provincia de Binh Duong; construcción de un paso subterráneo en la intersección de Phuoc Kien; inversión piloto en un sistema de control y monitoreo de tráfico.
La provincia también cuenta con 11 proyectos que han sido aprobados para políticas de inversión tales como: Circunvalación 4 de Ho Chi Minh City - sección a través de la provincia de Binh Duong (fase 1); Autopista Ho Chi Minh City - Chon Thanh (fase 1); proyecto para crear paisaje, prevenir la congestión de tráfico en la ruta My Phuoc - Tan Van, construir la intersección de Song Than; construir el sistema de tráfico inteligente de la provincia de Binh Duong y proporcionar información en los estacionamientos en tiempo real (alcanzando el 50% del total de estacionamientos)...
Para promover el desembolso de capital de inversión pública y buscar los mejores resultados, la provincia ha emitido numerosos documentos con directrices contundentes, instando a las agencias y unidades a implementar tareas y soluciones. Las directrices son integrales y abarcan todos los procesos de inversión pública, desde las etapas de planificación de capital, evaluación y aprobación de proyectos, negociación, firma de contratos, construcción, hasta el pago y la liquidación de los proyectos.
Siguen pidiendo recursos de inversión para transporte
 |
| El desarrollo del transporte en Binh Duong ha atraído numerosos proyectos de inversión nacionales y extranjeros. (Foto: Periódico del Ejército Popular) |
Para acelerar la implementación de proyectos en el futuro, la provincia continúa coordinando con ministerios y organismos centrales la revisión y propuesta de diversos proyectos de tráfico vial que requieren la aplicación de mecanismos y políticas específicas para eliminar los obstáculos estipulados en diversas leyes relacionadas con la inversión en construcción vial. Al mismo tiempo, la provincia continúa proponiendo al Gobierno Central que autorice a los inversores que invierten y explotan vías de tráfico bajo la modalidad BOT para mejorar y expandir las rutas. Paralelamente al estudio y evaluación de proyectos BOT en la provincia, se procederá a la instalación y eliminación de estaciones de peaje BOT.
Para asegurar el capital para proyectos de inversión, especialmente proyectos de carreteras y circunvalaciones, en el próximo tiempo, la provincia estudiará soluciones para proponer fuentes de capital tales como: apoyo central para rutas bajo la autoridad de gestión del Gobierno Central; llamando a la inversión y la inversión de muchas otras fuentes de capital legal; proponiendo planes para explotar los fondos de tierras, creando ingresos de la tierra para servir al desarrollo socioeconómico en el período de 2023-2024.
La provincia ha aumentado su llamado a recursos socializados para invertir en proyectos utilizando el método PPP y otras formas legales; investigó e implementó planes para explotar los ingresos de la tierra, organizó la planificación de áreas de desarrollo urbano, TOD a lo largo de rutas de tráfico clave para llamar a licitación y subasta de acuerdo con las regulaciones para crear ingresos para el presupuesto para servir a la inversión en construcción.
Junto con eso, Binh Duong también pide recursos socializados para invertir en proyectos que utilicen el método PPP y otras formas legales; investigar e implementar planes para explotar los ingresos de la tierra, organizar la planificación de las áreas de desarrollo urbano, TOD a lo largo de las rutas de tráfico clave para llamar a licitación y subasta de acuerdo con las regulaciones para crear ingresos para el presupuesto para servir a la inversión en construcción.../..
Fuente: https://dangcongsan.vn/kinh-te/binh-duong-phat-trien-giao-thong-de-ket-noi-vung-684736.html
Kommentar (0)