Binh Thuan propone invertir 9.600 mil millones para construir una carretera costera en la ciudad de Phan Thiet

La provincia de Binh Thuan propone invertir 9.600 mil millones de VND en la construcción de la carretera costera de Phan Thiet.

El Comité Popular de la provincia de Binh Thuan está considerando la propuesta de la Junta de Gestión de Proyectos para la construcción de proyectos de infraestructura de transporte para planificar una carretera costera a través de la ciudad de Phan Thiet con una longitud total de 14,6 km.

Ciudad de Phan Thiet.

Según la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de Obras de Transporte de la Provincia de Binh Thuan (Junta de Gestión del Proyecto), la carretera costera de la provincia de Binh Thuan ha recibido una inversión significativa del gobierno central y del Comité Popular Provincial en los últimos años.

Hasta la fecha, se han puesto en funcionamiento numerosos tramos de la ruta, como: el tramo Lien Huong – Binh Thanh; el tramo Song Luy Bridge – Hoa Thang; el tramo DT.706B; el tramo DT.706B – Hung Vuong; el tramo DT.719 de Ke Ga a Tan Thien y el tramo que atraviesa la ciudad de La Gi. Actualmente, se están construyendo el tramo DT.719B de Phan Thiet a Ke Ga y el tramo Hon Lan – Tan Hai.

Sin embargo, la inversión en la construcción de carreteras costeras en la zona central de la ciudad de Phan Thiet ha sido muy limitada en los últimos años. La mayoría de los proyectos turísticos ocupan toda la costa, dejando muy pocas zonas de playa y parques costeros públicos. Algunos tramos de las carreteras costeras son estrechos, lo que impide garantizar la seguridad vial y la prevención de incendios, lo que afecta significativamente la vida de los residentes y deteriora el paisaje urbano.

El Consejo de Gestión del Proyecto cree que complementar la planificación y la inversión en la construcción de la carretera costera central de la ciudad de Phan Thiet, combinado con la adición de tierras costeras y la formación de un parque costero espacioso y moderno, creando un punto destacado y un hito simbólico para la ciudad, es esencial.

Con base en esto, la Junta de Gestión del Proyecto propuso un plan vial costero que atraviesa la ciudad de Phan Thiet, con inicio en la rotonda de la carretera DT.706B, distrito de Phu Hai, y final en la intersección con la carretera DT.719 en la ladera de Cambodia, comuna de Tien Thanh. La longitud total de la carretera es de aproximadamente 14,6 km.

El proyecto cuenta con una inversión total de aproximadamente 9.624 millones de VND. Durante el período 2026-2030, se invertirá en el tramo inicial hasta el final del Parque Doi Duong (secciones 1, 2 y 3, y el Puente Phu Hai); durante el período 2031-2035, se invertirá en las secciones restantes (secciones 4 y 5, y el puente sobre el estuario del río Ca Ty).

Respecto a la propuesta, el Sr. Nguyen Hong Hai, Vicepresidente del Comité Popular de la provincia de Binh Thuan, coincidió en la necesidad y el plan preliminar para la carretera costera a través de la ciudad de Phan Thiet, el plan para el puente del río Ca Ty y el puente del río Phu Hai, y las soluciones de implementación…

Según el Sr. Hai, la Junta de Gestión del Proyecto debe incorporar los comentarios de las agencias pertinentes, finalizar la ruta de la carretera costera propuesta a través de la ciudad de Phan Thiet y presentarla al Comité Popular Provincial para su consideración.

"Concéntrense en revisar la altura libre de los puentes sobre los ríos Phu Hai y Ca Ty; revisen los terrenos disponibles para subasta en esta zona y en la ciudad de Phan Thiet; calculen el sistema de transporte para esta zona; y determinen la cantidad de arena necesaria para el proyecto", indicó el Sr. Hai.

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