El Ministerio de Seguridad Pública propuso cambiar una serie de categorías de licencias de conducir.

Flujo de tráfico en la autopista Pháp Vân, Hanói , enero de 2024

En el borrador de abril de la Ley de Seguridad Vial, el Ministerio de Seguridad Pública propuso una serie de cambios en la clasificación de las licencias de conducir. En consecuencia, la clase A1 se otorgará a los conductores de motocicletas con una cilindrada de hasta 125 cc o una potencia de motor eléctrico de hasta 11 kW. La clase A se otorgará a vehículos con una cilindrada superior a la A1.

Las licencias de clase B1 se expiden a conductores de motocicletas de tres ruedas y vehículos de clase A1. Las personas con discapacidad que conducen motocicletas de tres ruedas reciben una licencia A1. Estas licencias no tienen fecha de caducidad.

Este es un nuevo punto en la clasificación de los permisos de conducir con respecto a la normativa vigente. Según la Ley de Tráfico de 2008, actualmente en vigor, los permisos de conducir de motocicleta se dividen en las categorías A1, A2 y A3. El A1 se expide a conductores de motocicletas con motores de 50 a 175 cc; el A2, a quienes tengan motores a partir de 175 cc.

Así, según el nuevo borrador, la categoría A sustituirá a la actual categoría A2, y el límite de cilindrada para la categoría A1 se reducirá de 175 cc a 125 cc. La categoría B1 sustituirá a la categoría A3.

Además, el organismo redactor ha añadido umbrales de clasificación A1 y A basados ​​en la potencia del motor eléctrico, dado el desarrollo del mercado de vehículos eléctricos en Vietnam y a nivel mundial . La ley actual no regula este aspecto.

Para los conductores de automóviles, el Ministerio de Seguridad Pública propone una licencia Clase B con una validez de 10 años para vehículos de hasta 8 plazas (sin contar el asiento del conductor), camiones y vehículos especializados de hasta 3,5 toneladas. Se propone la abolición de la licencia Clase A4 para conductores de tractores de hasta una tonelada. Las personas con discapacidad que conduzcan vehículos automáticos con mecanismos adecuados recibirán una licencia Clase B.

La ley vigente estipula que la categoría B1 es para conductores de turismos de hasta 9 plazas que no ejercen la conducción profesionalmente, y la B2 para quienes sí la ejercen. En el nuevo borrador, el Ministerio de Seguridad Pública combina las categorías B1 y B2 en la categoría B.

Se propone dividir la actual licencia de conducir Clase C (para conducir camiones que pesan 3,5 toneladas o más) en C1 (para conducir camiones que pesan entre 3,5 y 7,5 toneladas) y C (más de 7,5 toneladas).

Según la legislación vigente, se prevé que la Clase D (para vehículos de 10 a 30 plazas) se divida en la Clase D1 (de 8 a 16 plazas) y la D2 (de 16 a 29 plazas). La actual Clase E (más de 30 plazas) será sustituida por la Clase D, que incluye tanto autobuses cama como autobuses regulares.

Fomentar la conversión de licencias de conducir en papel a tarjetas de plástico.

Según el proyecto, las licencias de conducir emitidas antes de la fecha de entrada en vigor de la Ley de Seguridad y Orden Vial seguirán siendo válidas durante el período indicado en ellas.

El Ministerio de Seguridad Pública anima a los ciudadanos que actualmente utilizan licencias de conducir ilimitadas emitidas antes del 1 de julio de 2012 a cambiarse a la nueva tarjeta PET (plástico). Esta propuesta busca estandarizar los datos para la gestión en el marco del programa nacional de transformación digital. El organismo que la redactó espera que esto ayude a reducir los trámites administrativos y a facilitar la participación ciudadana en el tráfico.

Cuando las personas cambian sus licencias de conducir por tarjetas de plástico, la información se integra en la aplicación de identidad electrónica (VNeID).

Las licencias de conducir de motocicletas en papel son emitidas por el Ministerio de Transporte.

Actualmente, existen licencias de conducir sin fecha de vencimiento (licencias A1, A2 y A3) en formato físico y de plástico. La versión física aún no se puede actualizar a VNeID porque no incluye el número del documento nacional de identidad o solo tiene 9 dígitos, sin información sobre la fecha de nacimiento.

Por ello, el Ministerio de Seguridad Pública considera que la conversión de las licencias de conducir a tarjetas plásticas completará la base de datos nacional y se alineará con las prácticas internacionales.

En comparación con el borrador publicado en septiembre de 2023, la conversión de licencias de conducir en papel a tarjetas de plástico ha pasado de ser obligatoria a ser recomendada. Actualmente, quienes conviertan sus licencias ya no necesitan un certificado médico ni los documentos de la licencia anterior; la tarifa es de 135.000 VND.

Según la Administración de Carreteras de Vietnam (Ministerio de Transporte), entre 1995 y julio de 2012 se emitieron en todo el país 22 millones de licencias de conducir de motocicletas en papel y de duración ilimitada.

TB (según VnExpress)

Fuente: https://baohaiduong.vn/bo-cong-an-de-xuat-thay-doi-hang-loat-hang-giay-phep-lai-xe-380959.html