En concreto, el Ministerio de Educación y Formación encargó al Departamento de Ciencia , Tecnología e Información la notificación y orientación a las unidades y el despliegue de la selección de un programa de ciencia y tecnología a nivel ministerial que se implementará a partir de 2026, con el nombre de programa "Investigación sobre base científica y práctica, selección de normas y propuesta de soluciones técnicas para el diseño, fabricación y prueba de algunas estructuras de infraestructura de proyectos ferroviarios de alta velocidad".
Investigación y desarrollo de soluciones técnicas para ferrocarriles de alta velocidad
El objetivo general de este programa es construir una base científica para determinar los criterios técnicos básicos para la infraestructura ferroviaria de alta velocidad en Vietnam, investigar y desarrollar soluciones técnicas clave y realizar la fabricación piloto de algunas estructuras de infraestructura típicas.
El Ministerio de Educación y Formación ha ordenado la investigación y el desarrollo de soluciones técnicas para los ferrocarriles de alta velocidad, al tiempo que contribuye a la formación de recursos humanos de alta calidad para este campo.
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Al mismo tiempo, mejorar la capacidad científica y tecnológica y formar recursos humanos de alta calidad, satisfaciendo parcialmente los requisitos de recepción y transferencia de tecnología central en la construcción de infraestructura ferroviaria de alta velocidad.
El Ministerio ha establecido muchos objetivos específicos, incluido el desarrollo de un sistema de criterios técnicos básicos para el diseño, la construcción, las pruebas, la inspección y la evaluación de la calidad de algunos tipos de infraestructura ferroviaria de alta velocidad.
Además, proponer y desarrollar soluciones técnicas adecuadas a las condiciones de Vietnam, incluyendo el diseño, la fabricación de pruebas y la evaluación de la capacidad de carga, la capacidad de fabricación y la eficiencia técnica y económica de algunos componentes típicos...
A partir de ahí, mejorar la capacidad de investigación y formación del profesorado en el ámbito de los ferrocarriles de alta velocidad; promover la aplicación práctica de los resultados de la investigación. Apoyar a las agencias y unidades nacionales en el diseño, la construcción, la operación y el mantenimiento de sistemas ferroviarios de alta velocidad mediante actividades de transferencia de tecnología y la comercialización de productos de investigación.
8 artículos científicos publicados en revistas de la categoría Web of Science
En cuanto a los productos científicos, deben existir 8 artículos científicos publicados en revistas de la categoría Web of Science, clasificadas en Scimago Q3 o Q4; 16 artículos publicados en revistas científicas nacionales, en la categoría que el Consejo Estatal de Profesores clasifica con 0,5 puntos o más.
En cuanto a los productos de formación, debe haber 8 estudiantes de posgrado defendiendo exitosamente sus tesis de maestría de acuerdo a la dirección de investigación del programa, o 7 estudiantes de posgrado defendiendo exitosamente sus tesis de maestría y un estudiante de doctorado defendiendo exitosamente su tema de acuerdo a la dirección de investigación del tema.
Además de esto, debe haber productos de aplicación tales como un informe resumido de los sistemas integrados en los ferrocarriles de alta velocidad; factores que afectan el diseño de los sistemas e interfaces de los ferrocarriles de alta velocidad; un informe que proponga criterios, requisitos y soluciones para el monitoreo y la alerta de desastres en la operación y el mantenimiento de la infraestructura ferroviaria de alta velocidad para garantizar la longevidad y los requisitos de operación.
Los implementadores del programa también deben brindar orientación sobre el diseño de estructuras de tramos de puentes, diseño de estribos, pilares y cimientos; proporcionar modelos de cálculo 3D utilizando el método de elementos finitos considerando efectos de arco, efectos de matriz de estructuras de pilotes y rejillas; brindar orientación sobre métodos experimentales para servir a la inspección y evaluación de la calidad de la infraestructura ferroviaria de alta calidad.
Se sabe que Vietnam está impulsando el primer proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur. Esta línea ferroviaria comenzará a construirse en diciembre de 2026, con una longitud total de 1541 km, desde Hanói hasta Ciudad Ho Chi Minh, una velocidad de diseño de 350 km/h y una inversión total de 1713 billones de dongs (unos 67 340 millones de dólares estadounidenses).
Fuente: https://thanhnien.vn/bo-gd-dt-dat-hang-nghien-cuu-ve-cong-trinh-duong-sat-toc-do-cao-185250420132836731.htm
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