El Ministerio de Transportes analiza las necesidades de formación de recursos humanos en el sector ferroviario

El Ministerio de Transporte está estudiando las necesidades de capacitación para completar el Proyecto de Desarrollo de Recursos Humanos del Ferrocarril, incluidos los ferrocarriles de alta velocidad.

El Ministerio de Transporte dijo que implementando la orientación del Partido y del Estado sobre el desarrollo ferroviario y los planes aprobados por el Primer Ministro , el Ministerio está desarrollando y completando el Proyecto de Desarrollo de Recursos Humanos Ferroviarios (Proyecto).

Para tener una base de datos suficiente para la investigación para desarrollar el Proyecto, el Ministerio de Transporte solicita a los centros de capacitación, empresas y agencias y unidades pertinentes que proporcionen información sobre las necesidades de capacitación de los recursos humanos ferroviarios en varios campos.

Construcción de un puente ferroviario (Foto: ilustración)

En concreto, hay 14 carreras de formación que es necesario encuestar en los niveles de doctorado, maestría, ingeniero, obrero/técnico y tiempo de finalización de la formación.

En el cual, el título de Organización de Operaciones de Transporte Ferroviario se forma en la planificación y organización de operaciones ferroviarias; en el establecimiento de sistemas ferroviarios (obras, vehículos, equipos, organización de aparatos de explotación...).

La Ingeniería Ferroviaria se especializa en técnicas de construcción y mantenimiento de obras ferroviarias: trazado ferroviario (planta, alzado) interior y exterior de la estación; estructura de cimentación y arquitectura de pisos ferroviarios.

La carrera de Ingeniería de Puentes Ferroviarios capacita en técnicas de construcción, mantenimiento y operación de ferrocarriles.

La carrera de Ingeniería de Túneles Ferroviarios capacita en técnicas de construcción, mantenimiento y operación de túneles ferroviarios.

La especialidad de Construcción Industrial del Hierro se forma en la construcción de líneas tecnológicas; disponiendo de recursos humanos, maquinaria, vehículos, equipos... para restaurar, fabricar, reparar, mantener y dar servicio a vehículos y equipos ferroviarios.

Los principales trenes de vehículos ferroviarios se capacitan en locomotoras, vagones y tracción ferroviaria; el sistema de información ferroviaria se capacita en información al servicio de las operaciones ferroviarias, información de servicio al cliente, información interna al servicio de las operaciones y negocios; el sistema de señalización y el centro de operaciones ferroviarias se capacitan en señales de control de trenes, centros de operación de transporte, etc.

Anteriormente, el Ministerio de Transporte encargó al Instituto de Estrategia y Desarrollo de Transporte presidir el desarrollo de un proyecto sobre desarrollo de recursos humanos ferroviarios, incluidos los ferrocarriles de alta velocidad.

En particular, el Instituto de Estrategia y Desarrollo del Transporte estima que la demanda total directa de recursos humanos en los sectores de gestión estatal, gestión de proyectos, consultoría, construcción y operación para la construcción y explotación del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur en horas punta es de aproximadamente 200.000 a 250.000 trabajadores, incluidos: 700 a 900 empleados de gestión de proyectos, 1.100 a 1.300 trabajadores de consultoría, 180.000 a 240.000 trabajadores de construcción e instalación y 13.880 trabajadores en la fase de operación.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-khao-sat-nhu-cau-dao-tao-nhan-luc-duong-sat-192241231172356107.htm