En consecuencia, la Junta de Gestión del Proyecto Ferroviario Regional 1 está reparando y complementando el sistema completo de señalización en los siguientes pasos a nivel: Km1648+490, Km1670+020, Km1696+458, Km1708+496, Km1709+600, Km1721+838, Km1722+661 de la línea ferroviaria Norte-Sur (a través de la provincia de Dong Nai y Ciudad Ho Chi Minh ).
|
Se está reparando el paso a nivel entre la vía férrea y la calle Pham Van Thuan (distrito de Tam Hiep, provincia de Dong Nai ) y se está instalando un sistema completo de señalización ferroviaria. Foto: Dang Tung |
Según los documentos de diseño aprobados, Saigon Railway Joint Stock Company construirá la nueva barrera. La ubicación de la misma coincide con la base de la barrera protectora en el callejón 1334 de la calle Pham Van Thuan (distrito de Tam Hiep, provincia de Dong Nai). Por lo tanto, la unidad de construcción procederá a desmantelar esta barrera para instalarla en la ubicación correcta.
Desde la retirada de esta barrera hasta la aprobación y puesta en funcionamiento del proyecto, las obras de protección ferroviaria en el callejón 1334 seguirán a cargo de las autoridades locales. Las labores de seguridad se realizan mediante el uso temporal de cuerdas en lugar de barreras, junto con silbatos, banderas y luces de señalización para advertir a las personas y los vehículos. Se prevé que el 3 de noviembre, cuando entre en funcionamiento la nueva barrera, se detengan las obras de seguridad en el callejón 1334.
Este es el lugar donde se produjo un grave accidente ferroviario la noche del 29 de julio de 2024, cuando el tren SNT5, que circulaba de norte a sur, colisionó con una camioneta con matrícula 60C-597.05. Como resultado, dos personas fallecieron en el lugar y tres fueron trasladadas a urgencias.
Dang Tung
Fuente: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202510/bo-sung-nang-cap-he-thong-tin-hieu-duong-sat-tren-duong-pham-van-thuan-9ed00af/







Kommentar (0)