(MPI) – En el marco de la visita de Estado del Primer Ministro Pham Minh Chinh a la India, del 30 de julio al 1 de agosto de 2024, en cumplimiento de sus instrucciones, el Ministro Nguyen Chi Dung mantuvo una breve reunión con el Grupo Adani (India) en la tarde del 31 de julio de 2024. La reunión tuvo lugar justo después de que el Primer Ministro Pham Minh Chinh recibiera al Sr. Gautam Adani, presidente del Grupo Adani.
En una reunión con el primer ministro Pham Minh Chinh, el presidente del Grupo Adani anunció su propuesta de invertir en el puerto de Lien Chieu ( Da Nang ) con un capital total estimado de 2 mil millones de dólares. Se espera que este puerto marítimo complete el ecosistema logístico de Da Nang y la región central.
Adani también planea invertir 2.800 millones de dólares en el proyecto de energía térmica Vinh Tan 3 ( Binh Thuan ). Además, el grupo desea participar en la construcción de la fase 2 del aeropuerto de Long Thanh (Dong Nai) y del aeropuerto de Chu Lai (Quang Nam). "Con nuestra capacidad financiera y técnica, participaremos más activamente en numerosos proyectos en Vietnam. Ese es mi compromiso personal", declaró el Sr. Gautam Adani, presidente del Grupo Adani, y expresó su deseo de que el Primer Ministro animara al grupo a cumplir con este compromiso.
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| El ministro Nguyen Chi Dung se fotografió con los delegados en la sesión de trabajo con los líderes del Grupo Adani (India). Foto: MPI |
El Primer Ministro designó al Ministro de Planificación e Inversión, Nguyen Chi Dung, y a las agencias y localidades pertinentes para discutir directamente con el Grupo Adani inmediatamente después de esta reunión para manejar a fondo los asuntos relacionados, acordar los métodos e implementar los procedimientos de acuerdo con las regulaciones.
Siguiendo instrucciones del Primer Ministro, el Ministro Nguyen Chi Dung mantuvo una reunión de trabajo con el Grupo Adani. También asistieron representantes del Ministerio de Transporte, el Comité Popular de Da Nang y otras unidades relacionadas.
En la reunión, el Ministro escuchó las preguntas y cuestiones planteadas con Adani en el proceso de promoción de proyectos en Vietnam. Tras la reunión, el Ministro solicitó a las partes la implementación inmediata de una serie de medidas para poder invertir rápidamente en el proyecto del puerto marítimo de Lien Chieu en Vietnam, así como en otros proyectos, de conformidad con la legislación vietnamita.
Para el proyecto portuario de Lien Chieu, Vietnam tiene la intención de seleccionar un inversor integral en infraestructura. Para la explotación de este puerto marítimo, las empresas extranjeras pueden cooperar con las empresas nacionales conforme a la ley. Por lo tanto, Adani y la empresa conjunta Anh Phat deben completar urgentemente los trámites conforme a la legislación vietnamita.
Si tiene algún problema o necesita ayuda, por favor, compártalo y coméntelo con nosotros. Colaboraremos con las autoridades vietnamitas para investigar, resolver y brindar apoyo, afirmó el Ministro.
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| El ministro Nguyen Chi Dung en una sesión de trabajo con líderes del Grupo Adani (India). Foto: MPI |
El representante del Grupo Adani dijo que continuarán acelerando la finalización de los procedimientos de inversión del proyecto, coordinando estrechamente con el Ministerio de Planificación e Inversión y las agencias relevantes de Vietnam para implementar pronto el proyecto de acuerdo con las regulaciones.
El Grupo Adani opera el aeropuerto más grande de la India y controla el puerto de Mundra, el más grande del país. El grupo también invierte en los sectores de transmisión eléctrica y energías renovables. Gautam Adani, de 61 años, fue en su momento el hombre más rico de Asia y el tercero del mundo, con una fortuna de más de 150 000 millones de dólares en septiembre de 2022. Según la última clasificación de Forbes, ahora es la segunda persona más rica de Asia, con una fortuna de 87 600 millones de dólares, solo superada por su compatriota Mukesh Ambani.
Lien Chieu se prevé que sea un puerto de aguas profundas de tipo I con una posición estratégica, punto de conexión del corredor económico internacional Este-Oeste y puerta de entrada a toda la región central. Una vez en funcionamiento, el muelle general del puerto tendrá una capacidad de 100.000 toneladas y un puerto de contenedores de 200.000 toneladas. Este puerto tendrá una capacidad de aproximadamente 100 millones de toneladas de mercancías al año para 2045. Se estima que el Estado invertirá unos 3 billones de dongs en infraestructura compartida y promoverá la inversión simultánea en este puerto marítimo.
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