Persisten muchos problemas que afectan el progreso y requieren una solución definitiva de los problemas existentes.
Los dos proyectos con retraso, según el Ministerio de Construcción, incluyen el Proyecto Componente 1, que invierte en la construcción de la Carretera Nacional 12A, que evita la ciudad de Ba Don, y el proyecto de circunvalación oriental de la ciudad de Dong Ha. Estos proyectos desempeñan un papel importante en el fortalecimiento de la conectividad regional, la mejora de la capacidad de transporte y la reducción de la carga en la Carretera Nacional 1 y las rutas que atraviesan zonas urbanas. Al mismo tiempo, contribuyen a la finalización del sistema de infraestructura de transporte, promueven el desarrollo socioeconómico y garantizan la defensa y la seguridad nacionales en la región Centro-Norte.
Según el Ministerio de Construcción, este ha emitido recientemente numerosas directivas para eliminar dificultades y acelerar el proceso de desminado. Sin embargo, el último informe del Departamento de Construcción de Quang Tri muestra que algunos problemas no se han resuelto por completo.
En cuanto al Proyecto del Componente 1 de la Carretera Nacional 12A, sección de circunvalación de Ba Don, la localidad está organizando actualmente la construcción de la elevación de la línea de 500 kV y el soterramiento de la línea de 22 kV, que se espera que esté terminada antes del 15 de diciembre de 2025. Sin embargo, todavía hay 2 hogares en la intersección de la calle Nguyen Trai (barrio de Ba Don) y 6 hogares en la intersección de la Carretera Nacional 1 (comuna de Quang Trach) que aún no han entregado el sitio.
En el Proyecto de Circunvalación Oriental de la Ciudad de Dong Ha, la localidad ha entregado 13,25/13,3 km; los 50 m restantes están atascados en relación con 2 viviendas en la intersección de la Carretera Nacional 1, comuna de Phong Binh (antigua).
El Ministerio de Construcción enfatizó que el retraso en la entrega del sitio está afectando en gran medida el plan de construcción y el desembolso de capital de inversión pública; al mismo tiempo, representa un riesgo potencial de que los proyectos no se puedan completar en 2025, en contra de la directiva del Primer Ministro en el Despacho Oficial No. 32/CD-TTg del 5 de abril de 2025 sobre la aceleración del desembolso de capital de inversión pública.
Para asegurar el progreso y promover la eficiencia de la inversión, el Ministerio de Construcción solicitó al Comité Popular de la provincia de Quang Tri que instruyera a las unidades pertinentes a abordar con prontitud los problemas existentes y completar las obras de limpieza del terreno según fuera necesario. El Ministerio de Construcción reconoció los esfuerzos realizados por la localidad en el pasado y afirmó que seguirá coordinando estrechamente con el Departamento de Construcción de la provincia de Quang Tri para resolver con prontitud las dificultades en el proceso de compensación, apoyo y reasentamiento.
Información sobre dos proyectos que se están acelerando
Proyecto Componente 1 - Carretera Nacional 12A, tramo de circunvalación de Ba Don, con una longitud de 5,76 km. Su punto de partida conecta con la Carretera Nacional 1A en la comuna de Quang Trach y su punto de llegada en el distrito de Ba Don. La ruta está diseñada según los estándares de una carretera llana de nivel III, con una plataforma de 12 m de ancho y una velocidad de 80 km/h. La inversión total inicial es de casi 419 000 millones de VND, que posteriormente se ajustará a más de 447 000 millones de VND solo para el tramo de circunvalación de Ba Don (un total de más de 511 000 millones de VND para todo el proyecto).
Esta es una ruta vital que conecta el puesto fronterizo internacional de Cha Lo con los puertos de Hon La y Vung Ang, contribuyendo a garantizar la seguridad del tráfico y promoviendo el desarrollo socioeconómico en la región.
El proyecto de circunvalación oriental de la ciudad de Dong Ha, con una longitud de más de 17 km, se divide en dos tramos: el tramo Doc Mieu-Carretera Nacional 9, de 13,3 km, con una inversión total de casi 400 000 millones de VND, que atraviesa el distrito de Gio Linh y la ciudad de Dong Ha. El proyecto, financiado por el Departamento de Transporte de la provincia de Quang Tri (actualmente Departamento de Construcción de la provincia de Quang Tri), se implementó entre 2021 y 2024. Las obras de desminado están a cargo del Comité Popular del distrito de Gio Linh (actualmente comuna de Gio Linh) y el Comité Popular de la ciudad de Dong Ha (actualmente barrio de Dong Ha).
La localidad se había fijado como meta concluir el proyecto a finales de 2024 para conectar con los tramos actualmente en operación, reduciendo la carga en la Ruta Nacional 1; sin embargo, los retrasos en la limpieza del sitio son la principal razón por la cual el proyecto aún no ha llegado a su meta.
Fuente: https://nhandan.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-quang-tri-day-nhanh-giai-phong-mat-bang-hai-du-an-giao-thong-trong-diem-post926479.html
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