¿Qué hace Boeing para recuperar la confianza en el Boeing 737 MAX?

En una carta dirigida a los empleados de Boeing Corporation, el Sr. Stan Deal, presidente de Boeing Commercial Airplanes, dijo que la compañía desplegará un equipo de expertos a la planta de fabricación de Spirit AeroSystems, la unidad que fabricó e instaló la puerta lateral que se desprendió en el incidente mencionado, para verificar el proceso de fabricación de Spirit antes de que las piezas del fuselaje se envíen a la planta de fabricación de Boeing en el estado de Washington.

El Boeing 737-9 MAX de Alaska Airlines, cuya puerta lateral se rompió en pleno vuelo, está siendo inspeccionado por la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de Estados Unidos en Oregón, EE. UU. (Foto: Reuters).

Además, los equipos de Boeing inspeccionarán otros 50 puntos del proceso de producción de Spirit. Asimismo, Boeing y Spirit permitirán a las aerolíneas inspeccionar personalmente el proceso de producción en las fábricas del 737 MAX.

En un comunicado a Reuters, un portavoz de Spirit dijo que el grupo está trabajando con Boeing para implementar el Sistema de Gestión de Calidad de la Administración Federal de Aviación (FAA) durante la producción del avión 737 MAX 9.

Según el Sr. Deal, Boeing aumentará la difusión de la gestión de calidad entre los empleados y contratará socios externos para evaluar de forma independiente el proceso de producción de la empresa.

En la carta, el Sr. Deal dejó claro que las medidas adicionales de control de calidad de Boeing son completamente independientes de la investigación en curso de la FAA relacionada con el incidente de la apertura de la puerta lateral de un avión de Alaska Airlines.

Sin embargo, antes de que se entreguen los nuevos aviones 737 MAX 9, Boeing realizará una inspección exhaustiva de los pestillos de las puertas laterales, tal como lo exige la FAA.

Además de las medidas mencionadas, los directivos de Boeing también indicaron que la compañía planea reforzar la supervisión del proceso de producción del 737 MAX. En consecuencia, el número de empleados de control de calidad del grupo ha aumentado un 20 % desde 2019. Boeing también tiene previsto incrementar la inversión en unidades de control de calidad.

La nueva medida de Boeing se produce después de que la FAA anunciara el 12 de enero la extensión de la inmovilización en tierra de 171 aviones MAX 9 para realizar inspecciones de seguridad. Según la agencia, tras inspeccionar 40 aeronaves, la FAA evaluará los resultados y decidirá si es seguro permitir que estos aviones reanuden sus operaciones.

Tanto United Airlines como Alaska Airlines, las dos aerolíneas que operan el avión 737 MAX 9 en Estados Unidos, han cancelado los vuelos operados por este avión hasta el 16 de enero.

Alaska Airlines afirmó haber discutido medidas de mejora de la calidad con el director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, y la gerencia de Boeing.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/boeing-lam-gi-de-lay-lai-long-tin-ve-may-bay-boeing-737-max-192240116095027458.htm