BSR organiza simulacros de respuesta a emergencias en el puerto de exportación de productos

El simulacro se organizó a nivel de base, siguiendo una situación hipotética compleja y altamente realista: un barco extraño no identificado fue detectado a aproximadamente 1 km de la zona portuaria, desplazándose hacia la aproximación directa a las terminales de exportación de productos 1 y 2. Al mismo tiempo, en la terminal 2, se estaban llevando a cabo actividades de exportación de productos petrolíferos DO para un petrolero de 30.000 toneladas.

Durante el proceso de apertura y cierre de la válvula entre el buque y el sistema portuario, debido a la falta de ritmo y mala coordinación, algunas bridas de las tuberías del buque se agrietaron, provocando que el petróleo DO se derramara sobre la cubierta y al mar, con un volumen estimado de unas 3 toneladas.

Mientras las fuerzas respondían al derrame de petróleo, una repentina acumulación de electricidad estática provocó un pequeño incendio en la zona de proa del barco, con un área en llamas de unos 5 metros cuadrados.

La situación hipotética es un escenario típico en la prevención y manejo de incidentes complejos en el área portuaria, donde hay una alta densidad de actividades de importación y exportación, muchos equipos a presión y un alto riesgo potencial de incendio, explosión y derrame de petróleo.

Este ejercicio no solo puso a prueba la capacidad de respuesta ante emergencias del equipo de BSR , sino que también practicó con el sistema de equipos, vehículos y mecanismos de coordinación intersectorial en situaciones reales. El objetivo era controlar eficazmente el incidente en los "cinco minutos de oro", minimizando los daños y evitando su propagación a la zona marítima y al sistema de exportación de productos.

El ejercicio implicó la coordinación de numerosas unidades funcionales y socios estratégicos. La Autoridad Portuaria Marítima de Quang Ngai y la Estación de Guardia Fronteriza de Dung Quat participaron en la gestión de las rutas marítimas y la garantía de la seguridad en la zona marítima, apoyando a la BSR en la gestión de emergencias relacionadas con buques extraños a la deriva, controlando el flujo de tráfico y bloqueando el lugar de los hechos en caso necesario.

Además, en el ejercicio también participó Petrolimex Waterway Petroleum Transport Joint Stock Company (PJTACO), actuando como operador del vehículo en la situación hipotética.

Tras una cuidadosa preparación, la coordinación entre fuerzas se llevó a cabo de forma metódica, rápida y eficaz. Al detectarse un buque extraño a la deriva, el sistema de vigilancia y coordinación del puerto activó de inmediato la alerta, desplegó fuerzas para bloquear y organizar la extinción del incendio, y lo remolcó a un lugar seguro.

Simultáneamente, ante un derrame de petróleo, la fuerza de respuesta in situ movilizó rápidamente barreras flotantes y equipos de recolección de petróleo, aislando la zona. El incendio en cubierta también se controló con prontitud gracias a la participación del equipo especializado de extinción de incendios y al sistema fijo de extinción de incendios del puerto. En el supuesto caso de un derrame de petróleo al mar en los atracaderos 3 y 4, las fuerzas coordinadas actuaron con fluidez, de acuerdo con los procedimientos, y garantizaron la seguridad absoluta de las personas, los buques y las mercancías durante todo el ejercicio.

Al hablar en la reunión de intercambio de experiencias, el Sr. Mai Tuan Dat, Director General Adjunto de BSR, enfatizó: El simulacro no solo es un contenido obligatorio según la ley, sino también un compromiso práctico de la empresa para mantener el nivel de preparación para responder a todas las situaciones de emergencia en el área del puerto, que juega un papel particularmente importante en la cadena de suministro de productos petrolíferos.

Esta es también una oportunidad para que BSR revise, ajuste y mejore la calidad de sus planes de respuesta, a la vez que fortalece la coordinación con las autoridades locales en materia de seguridad marítima, protección portuaria y protección ambiental. En todas sus operaciones, la prevención y respuesta a incidentes siempre ha sido una prioridad absoluta para BSR, estrechamente vinculada a su estrategia de desarrollo sostenible y su responsabilidad con la comunidad y el medio ambiente marino.

Durante más de 15 años de operaciones, BSR siempre ha mantenido los criterios de seguridad operacional, sin accidentes laborales graves ni incidentes ambientales significativos. Simulacros como este forman parte del sistema integral de gestión de riesgos de la empresa, garantizando no solo la eficiencia productiva y comercial, sino también la preservación de la reputación de la marca, la protección del medio ambiente y la seguridad humana.

En el contexto del cambio climático, la creciente densidad de buques y las tendencias de integración cada vez más profundas, la práctica proactiva, la respuesta y el fortalecimiento de la capacidad de respuesta rápida son requisitos previos para que empresas energéticas como BSR se desarrollen de forma estable y sostenible.