¿Las aerolíneas venderán asientos de pie a precios 'baratos'?

Últimamente se rumorea que las aerolíneas de bajo coste pronto introducirán asientos de pie "económicos" para estimular la demanda. Estos asientos se asemejan a los sillines de una bicicleta y permiten a los pasajeros reclinarse en lugar de sentarse.

El diseño de un asiento de pie para un avión por el fabricante italiano de interiores de aviación Aviainteriors - Foto: AVIAINTERIORS

Los artículos que circulan describen este tipo de asiento de pie como acolchado, respaldo, cinturones de seguridad y fijado a un pilar que conecta el suelo con el techo de la cabina del avión. La idea es optimizar el espacio en la cabina en vuelos cortos.

Según Euronews, el diseño de asientos de pie podría permitir a las aerolíneas aumentar el número de asientos en cada vuelo.

Algunos medios de comunicación incluso han especulado que el fabricante italiano de interiores de aviación Aviointeriors se está asociando con la aerolínea de bajo coste irlandesa Ryanair para ofrecer esta línea de asientos, y que su implementación podría comenzar en 2026.

Este rumor gana más credibilidad dada la reputación de Ryanair de ofrecer billetes increíblemente baratos, a partir de sólo 7,99 euros (aproximadamente 9,08 USD).

Sin embargo, Ryanair acaba de confirmar a Euronews que no tiene previsto vender espacio de pie en sus vuelos.

Al mismo tiempo, Aviointeriors confirmó que el "skyrider" (un asiento de pie en un avión) fue en realidad una idea que se originó en 2012 y aún no se ha incluido en su línea oficial de productos.

Según Euronews, estos rumores podrían tener su origen en declaraciones anteriores del CEO de Ryanair, Michael O'Leary, sobre una serie de ideas no tradicionales de reducción de costes.

En 2010, O'Leary planteó la idea de instalar asientos de pie para optimizar el espacio en los aviones y ofrecer tarifas extremadamente bajas. También propuso cobrar una tarifa por cada uso del baño a bordo, así como una "tarifa por obesidad" para los pasajeros con sobrepeso.

Sin embargo, hasta la fecha, no se han planificado ni implementado propuestas ni ideas concretas. Algunos expertos creen que se trata simplemente de una táctica para llamar la atención sobre Ryanair.

Las sillas de pie siguen siendo una opción viable.

Euronews cita a varios expertos que afirman que implementar la venta de asientos de pie en vuelos muy cortos todavía es posible, aunque ninguna aerolínea ha adoptado aún este tipo de asientos.

Los asientos de pie diseñados por Aviointeriors han sido sometidos a pruebas de seguridad preliminares y han demostrado cumplir con los estrictos requisitos de seguridad para aterrizajes de emergencia y evacuaciones exigidos por las autoridades de aviación, en particular la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA).

Sin embargo, los expertos señalan que los asientos de pie pueden ser incómodos y afectar la circulación sanguínea, incluso en viajes cortos. Garantizar la comodidad de los pasajeros es un gran obstáculo para la comercialización de esta idea.

Además, la práctica de acumular asientos adicionales para maximizar las ganancias sigue enfrentando críticas del público y de los expertos.

Uyen Phuong

Fuente: https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm