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¿Las aerolíneas venderán asientos de pie a precios 'baratos'?

Últimamente han circulado rumores de que las aerolíneas de bajo coste pronto ofrecerán asientos de pie "baratos" para estimular la demanda. Este tipo de asiento se parece a un sillín de bicicleta, permitiendo que los pasajeros se inclinen hacia atrás en lugar de sentarse.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ24/05/2025

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Diseño de asientos de pie en aviones por el fabricante italiano de interiores de aviación Aviainteriors - Foto: AVIAINTERIORS

Los artículos virales describen este tipo de asiento de pie como si tuviera un cojín, respaldo, cinturón de seguridad y estuviera fijado a un poste que se extiende desde el piso hasta el techo de la cabina del avión. La idea es optimizar el espacio de la cabina en vuelos de corta distancia.

Según Euronews, el diseño de asientos de pie podría permitir a las aerolíneas añadir más asientos en cada vuelo.

Algunos sitios de noticias incluso especulan que el fabricante italiano de interiores de aviación Aviointeriors se está asociando con la aerolínea de bajo costo irlandesa Ryanair para suministrar los asientos, y que su implementación posiblemente comience en 2026.

Este rumor tiene más fundamento ya que Ryanair era famosa por sus tarifas súper baratas, que comenzaban desde sólo 7,99 euros (unos 9,08 dólares).

Sin embargo, Ryanair ha confirmado a Euronews que no tiene planes de vender asientos de pie en sus vuelos.

Al mismo tiempo, Aviointeriors también confirmó que el “skyrider”, un asiento de pie en un avión, es en realidad una idea que existe desde 2012 y todavía no está en su línea de productos oficial.

Según Euronews, estos rumores podrían haber surgido a partir de declaraciones anteriores del CEO de Ryanair, Michael O'Leary, sobre una serie de ideas no tradicionales de reducción de costes.

En 2010, el Sr. O'Leary discutió la idea de instalar asientos de pie para optimizar el espacio en el avión y ofrecer tarifas ultrabajas. También propuso cobrar a los pasajeros cada vez que usaran el baño del avión en 2009, así como imponer una “tarifa por obesidad” a los pasajeros con sobrepeso.

Sin embargo, hasta el momento no se ha planificado ni implementado ninguna propuesta o idea específica. Algunos expertos dicen que esto es sólo una táctica para llamar la atención sobre Ryanair.

Las sillas de pie todavía son posibles

Euronews cita a algunos expertos que afirman que la venta de asientos de pie en los aviones en vuelos muy cortos todavía es posible, aunque hasta ahora ninguna aerolínea ha aplicado este tipo de asiento.

Los asientos de pie diseñados por Aviointeriors han sido sometidos a pruebas de seguridad preliminares y han demostrado cumplir con los requisitos de seguridad para aterrizajes de emergencia y evacuaciones exigidos por las estrictas agencias reguladoras de la aviación, en particular la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA).

Sin embargo, los expertos señalan que los asientos de pie pueden causar incomodidad y afectar la circulación sanguínea, incluso en viajes cortos. Garantizar la comodidad de los pasajeros es una barrera importante para comercializar esta idea.

Además, el acto de “amontonar” más escaños para maximizar las ganancias todavía enfrenta críticas del público y de los expertos.

Uyen Phuong

Fuente: https://tuoitre.vn/cac-hang-hang-khong-se-ban-ve-ghe-dung-gia-beo-20250524163603186.htm


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