Los errores relacionados con el sistema de frenos hacen que los automóviles no pasen la inspección

(NLDO) - Los centros de inspección dicen que los errores del sistema de frenos son la principal causa por la que los automóviles no pasan las inspecciones.

Un automóvil cuenta con dos sistemas de freno, incluyendo el sistema de freno principal (también conocido como pedal de freno), que se utiliza para reducir la velocidad según las preferencias del usuario. Este tipo de freno está instalado en todas las ruedas, tanto delanteras como traseras.

Muchos errores relacionados con el sistema de frenos hacen que los coches no pasen la inspección (foto ilustrativa)

Mientras tanto, el sistema de freno de estacionamiento se utiliza para mantener el vehículo detenido. Este tipo de freno se acciona manualmente, por lo que también se denomina freno de mano.

Cualquier falla en cualquier parte de este sistema puede resultar en una inspección fallida.

Según el Reglamento Técnico Nacional QCVN 122:2024 emitido por el Ministerio de Transporte (ahora Ministerio de Construcción ), los errores comunes en el freno principal que hacen que el vehículo patine incluyen: El eje del pedal del freno no tiene suficientes detalles de sujeción, espacio suelto; el eje gira con demasiada fuerza, se atasca; el cojinete, el eje está suelto; el pedal del freno no está instalado firmemente, agrietado, deformado; el pedal no regresa correctamente cuando se suelta el freno, no hay recorrido libre, reserva de recorrido; no hay efecto antideslizante en el pedal del freno son errores comunes que hacen que el automóvil patine el elemento de inspección del freno; la tubería no está instalada firmemente, hay rastros de roce contra otras partes del vehículo; el área de conexión tiene fugas; la tubería dura está agrietada, agrietada, oxidada; la tubería blanda está agrietada, ampollada.

O el cilindro de freno no es del tipo correcto, no está bien instalado; está agrietado, roto, deformado; tiene fugas; no hay suficientes piezas de sujeción, espacio libre. Las válvulas de freno no están bien instaladas, no están bien instaladas; están dañadas o tienen fugas. El servofreno está dañado o no funciona... todos son errores importantes y peligrosos que hacen que el vehículo no pase la inspección por inseguridad.

En el caso de los frenos de estacionamiento (frenos de mano), al revisar el mecanismo de control, se pueden observar errores que provocan que el vehículo patine: en los frenos mecánicos tradicionales, si el pedal o el pedal del freno de estacionamiento no son del tipo correcto, no están bien instalados; están deformados; el freno no funciona. En el caso de los frenos electrónicos, si la válvula o el botón de control del freno de estacionamiento no son del tipo correcto, no están bien instalados; el elemento de control está agrietado o roto; la válvula o el botón de control no funcionan correctamente; las conexiones están sueltas; hay una fuga en el sistema; no funciona al abrir y cerrar.

Al verificar el accionamiento del freno de estacionamiento, si el cable, la varilla de tracción, la varilla de empuje y las conexiones de instalación no están seguras; hay rastros de roce con otras partes del vehículo; el cable está roto, anudado, atascado, suelto o le falta un detalle de sujeción firme y el compartimento suelto también es la razón por la cual el automóvil no pasa la inspección.

Además de comprobar los detalles anteriores, el inspector también hace funcionar el vehículo en un banco de pruebas para verificar el funcionamiento y la eficiencia del freno principal, así como del freno de estacionamiento.

Con el freno principal, el caso en que la fuerza de frenado no actúa sobre una o más ruedas; cambios anormales o lentitud anormal en el funcionamiento del mecanismo de frenado en cualquier rueda son fallas peligrosas; mientras tanto, el coeficiente de desviación entre las ruedas del mismo eje o el vehículo completo que no cumple con los estándares son fallas importantes, todas las cuales deben repararse de inmediato para garantizar la seguridad y pasar la inspección.

Con frenos de estacionamiento, si no hay efecto de frenado en una rueda cuando se prueba en el banco de pruebas, el automóvil también fallará la prueba de frenos y no pasará la inspección del vehículo.

Según la agencia de inspección, la mayoría de los errores relacionados con el sistema de frenos son defectos graves o peligrosos que hacen que el vehículo no supere la inspección. Por lo tanto, los propietarios de vehículos deben revisar y mantener el sistema de frenos regularmente para garantizar la seguridad.

Fuente: https://nld.com.vn/cac-loi-lien-quan-he-thong-branh-khien-o-to-truot-dang-kiem-196250315084604287.htm