Compromiso con la apertura técnica del tráfico de 2 proyectos nacionales clave

Construcción del Componente 3, Proyecto de la Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh. Foto: P. Tung

Construcción del Proyecto Componente 3, Proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh . Foto: P. Tung

Este es también el objetivo establecido por el Primer Ministro para la provincia de Dong Nai para completar la meta de tener 3.000 kilómetros de autopistas en todo el país para fines de 2025.

Esfuerzos para recuperar el tiempo perdido

Dong Nai fue designado como inversor para el Proyecto Componente 1, Autopista Bien Hoa-Vung Tau, y el Proyecto Componente 3, Circunvalación 3, Ciudad Ho Chi Minh. La construcción de estos dos proyectos comenzó a mediados de 2023. Sin embargo, a finales de 2024, el avance del Proyecto Componente 1, Autopista Bien Hoa-Vung Tau, y el Proyecto Componente 3, Circunvalación 3, Ciudad Ho Chi Minh, en la provincia, presentaba retrasos en comparación con los proyectos que atraviesan otras provincias y ciudades.

La principal razón del lento avance de los proyectos que componen los dos proyectos mencionados anteriormente que pasan por la provincia es principalmente el retraso en la limpieza del sitio.

Según Vo Tan Duc, presidente del Comité Popular Provincial, con el Componente 1 del Proyecto, la Autopista Bien Hoa-Vung Tau, y el Componente 3 del Proyecto, la Carretera de Circunvalación 3 a Ciudad Ho Chi Minh, Dong Nai prácticamente ha completado las obras de desminado, eliminando las dificultades y obstáculos relacionados con los materiales de construcción. Por lo tanto, la tarea del inversor y los contratistas ahora es acelerar la construcción.

El vicepresidente del Comité Popular Provincial, Ho Van Ha, evaluó que el progreso de la limpieza del sitio para el Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau y la Carretera de Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh en la primera fase ha afectado en gran medida el progreso de la construcción de estos proyectos.

Desde principios de 2025, cuando los trabajos de limpieza del sitio de los dos proyectos prácticamente se completaron, los contratistas de construcción han hecho esfuerzos para compensar el progreso retrasado anteriormente.

Según Ngo The An, director de la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico (la unidad designada por el Comité Popular Provincial para ser el inversor de los dos proyectos), a finales de mayo de 2025, el Proyecto Componente 1, Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau tenía un valor total de implementación de 800 mil millones de VND, alcanzando el 32% del valor del contrato y un 10% de retraso según la resolución de la Asamblea Nacional . Mientras tanto, el valor total de implementación del Proyecto Componente 3, Proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh alcanzó más de 700 mil millones de VND, alcanzando el 36% del valor del contrato y aproximadamente un 6% de retraso. Por lo tanto, en comparación con el período anterior, el progreso retrasado de estos dos proyectos se ha compensado significativamente.

Transferencia del volumen de construcción del contratista con retraso

Según la solicitud del Primer Ministro, para el Proyecto Componente 1, Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau y el Proyecto Componente 3, Proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 - Ciudad Ho Chi Minh, la apertura técnica del tráfico debe completarse antes del 19 de diciembre de 2025. Aunque el progreso de los proyectos ha sido parcialmente compensado, este sigue siendo un objetivo desafiante, que requiere que los inversores y contratistas implementen muchas soluciones sincrónicas.

El Coronel Le Xuan Long, Subdirector General de Truong Son Construction Corporation, contratista del paquete de construcción n.° 18, Componente 1, del Proyecto de la Autopista Bien Hoa - Vung Tau, afirmó que las unidades que participan en la construcción del proyecto se comprometen a completar el objetivo de apertura técnica del tráfico antes del 19 de diciembre. Para lograr este objetivo, los contratistas se comprometen a dedicar su dedicación y esfuerzo, movilizando el máximo equipo, maquinaria y personal de construcción. Sin embargo, esperan que la localidad apoye la pronta finalización de la reubicación de la infraestructura técnica y la coordinación de los materiales de construcción. En particular, para el tramo construido por Truong Son Construction Corporation, el Sr. Le Xuan Long propuso cambiar la capa de arena reforzada con cemento en la fase de construcción del refuerzo de pilotes de cemento y tierra para acelerar el avance de la obra antes de la temporada de lluvias. Al mismo tiempo, el Comité Popular Provincial considerará la pronta resolución de los procedimientos para la explotación de terrenos para nivelación en el distrito de Phuoc Tan (ciudad de Bien Hoa) para la construcción del proyecto.

Mientras tanto, un representante de la Sociedad Anónima 471, contratista del Proyecto Componente 3 de la Carretera de Circunvalación 3 de Ciudad Ho Chi Minh, informó que el 20 de mayo, la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico emitió un documento solicitando la transferencia del volumen de construcción del contratista, Trang Anh Construction Company Limited, a esta empresa debido a la lentitud de la obra. Inmediatamente después, el 27 de mayo, la Sociedad Anónima 471 movilizó equipo y trabajadores para llevar a cabo la construcción del volumen transferido.

Según un representante de la Sociedad Anónima 471, la unidad así como otros contratistas se comprometieron a completar el objetivo de apertura técnica del tráfico del proyecto antes del 19 de diciembre.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/cam-ket-thong-xe-ky-thuat-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-e4a163f/