Se necesitan 73.924 mil millones de VND para modernizar siete tramos de la carretera de Ho Chi Minh

El tramo Phu Tho - Co Tiet se modernizará y ampliará para alcanzar los estándares de una autopista.

De los cuales, el tramo Pac Bo - Cao Bang , de 45 kilómetros de largo, necesita una inversión de aproximadamente 3,755 billones de VND; el tramo Phu Tho - Co Tiet, de 18,5 kilómetros de largo, necesita ser mejorado y ampliado a estándares de autopista con una inversión total de más de 6,000 billones de VND; el tramo Chon Thanh - Duc Hoa, de 84 kilómetros de largo, necesita ser mejorado y ampliado a estándares de autopista con una inversión total de aproximadamente 19,500 billones de VND.

EspañolEl tramo Duc Hoa - My An, de 69 km de longitud, necesita ser modernizado y ampliado para alcanzar los estándares de autopista con una inversión total de más de 29 billones de VND; el tramo Vinh Phong - An Xuyen (anteriormente tramo Vinh Thuan - Ca Mau ), de 33 km de longitud, necesita ser modernizado y ampliado con una inversión total de alrededor de 3 billones de VND; el tramo Ca Mau - Nam Can, de 47,5 km de longitud, necesita ser modernizado y ampliado con una inversión total de más de 7 billones de VND; el tramo Nam Can - Dat Mui, de 59 km de longitud, necesita ser modernizado y ampliado con una inversión total de alrededor de 5 billones de VND.

El Ministerio de Construcción dijo que los arreglos de capital para estas siete secciones se han planificado en el plan de inversión pública de mediano plazo para 2026 - 2030.

Anteriormente, algunas secciones de la ruta de Ho Chi Minh que se superponen con la autopista Norte-Sur en el oeste y otras autopistas se han iniciado y están en construcción completa. Específicamente, la sección Gia Nghia - Chon Thanh, de 129 km de longitud, con una inversión total de casi 25.900 billones de VND, comenzó a construirse en abril de 2025 y se espera que esté prácticamente terminada en 2026. La sección Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, de casi 59 km de longitud, con una inversión total de más de 18.500 billones de VND, comenzó a construirse en 2025 y se espera que esté terminada en 2027; la sección My An - Cao Lanh, de 27 km de longitud, con una inversión total de 6.100 billones de VND, comenzó a construirse en julio de 2025 y se espera que esté terminada en 2028; La construcción de la autopista Cao Lanh - Rach Soi comenzó en mayo de 2024 y se espera que esté terminada en septiembre de 2025...

MINH ANH

Fuente: https://www.sggp.org.vn/can-73924-ty-dong-nang-cap-7-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-post812155.html