Se necesitan 73.924 billones de VND para mejorar 7 tramos de la autopista Ho Chi Minh.

El tramo Phu Tho - Co Tiet será modernizado y ampliado para cumplir con los estándares de una autopista.

De los cuales, el tramo Pac Bo - Cao Bang , de 45 km de longitud, necesita una inversión de aproximadamente 3.755 billones de VND; el tramo Phu Tho - Co Tiet, de 18,5 km de longitud, necesita ser modernizado y ampliado según los estándares de autopista con una inversión total de más de 6.000 billones de VND; el tramo Chon Thanh - Duc Hoa, de 84 km de longitud, necesita ser modernizado y ampliado según los estándares de autopista con una inversión total de aproximadamente 19.500 billones de VND.

El tramo Duc Hoa - My An, de 69 km de longitud, necesita ser modernizado y ampliado para cumplir con los estándares de una autopista, con una inversión total de aproximadamente 29 billones de VND; el tramo Vinh Phong - An Xuyen (anteriormente tramo Vinh Thuan - Ca Mau ), de 33 km de longitud, necesita ser modernizado y ampliado con una inversión total de aproximadamente 3 billones de VND; el tramo Ca Mau - Nam Can, de 47,5 km de longitud, necesita ser modernizado y ampliado con una inversión total de aproximadamente 7,1 billones de VND; el tramo Nam Can - Dat Mui, de 59 km de longitud, necesita ser modernizado y ampliado con una inversión total de aproximadamente 5,569 billones de VND.

El Ministerio de Construcción indicó que las partidas de capital para estas 7 secciones se han planificado en el plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030.

Anteriormente, se iniciaron y se encuentran en fase avanzada de construcción algunos tramos de la ruta de Ho Chi Minh que coinciden con la Autopista Norte-Sur en el oeste y otras autopistas. En concreto, el tramo Gia Nghia - Chon Thanh, de 129 km de longitud y con una inversión total de casi 25.900 billones de VND, inició su construcción en abril de 2025 y se prevé que esté prácticamente finalizado en 2026. El tramo Ciudad Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, de casi 59 km de longitud y con una inversión total de más de 18.500 billones de VND, inició su construcción en 2025 y se prevé que esté finalizado en 2027; el tramo My An - Cao Lanh, de 27 km de longitud y con una inversión total de 6.100 billones de VND, inició su construcción en julio de 2025 y se prevé que esté finalizado en 2028. La construcción de la autopista Cao Lanh - Rach Soi comenzó en mayo de 2024 y se espera que finalice en septiembre de 2025...

MINH ANH

Fuente: https://www.sggp.org.vn/can-73924-ty-dong-nang-cap-7-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-post812155.html