Primer plano de la obra del puente marítimo más largo de Vietnam.

La construcción del puente marítimo de más de 18 km que conectará con la isla Hon Khoai (Ca Mau) avanza a buen ritmo. Una vez finalizado, se convertirá en una nueva ruta estratégica de transporte en el extremo sur del país.

La construcción del puente marítimo de más de 18 km que conectará con la isla Hon Khoai ( Ca Mau ) avanza a buen ritmo. Una vez finalizado, se convertirá en una nueva ruta estratégica de transporte en el extremo sur del país.

El puente marítimo que conecta la isla de Ca Mau con la isla de Hon Khoai ha acelerado su construcción desde los primeros meses de su ejecución. En la foto, la unidad de construcción utiliza un barco especializado para remolcar la barcaza flotante Zack-up y así realizar la perforación hidráulica y la construcción de pilotes en alta mar.

Ruta del puente marítimo Hon Khoai.

No muy lejos de allí, un equipo de ingenieros y trabajadores está vertiendo pilotes de hormigón en condiciones climáticas complejas y mareas en constante cambio.

La zona de perforación de pilotes se encuentra a casi 6 km de tierra firme; los trabajadores están construyendo la estructura de acero del elemento de pilotes perforados.

Tierra adentro, cerca de la zona turística de Khai Long, muchas barcazas se han reunido en el sitio de construcción esperando que los remolcadores las lleven al área de construcción.

Barcazas especializadas para el remolque de buques que transportan la planta de mezcla de hormigón a Hon Khoai.

Tras casi tres meses de construcción, muchos equipos clave han entrado en funcionamiento estable, garantizando los parámetros técnicos necesarios para la implementación de los próximos pasos.

En el punto de conexión con la carretera Ca Mau - Dat Mui, el contratista ha reunido mucha maquinaria y equipo de construcción.

Se está utilizando maquinaria especializada para realizar trabajos de nivelación del terreno para la construcción.

Los ingenieros y consultores supervisores están llevando a cabo los trabajos de montaje de tuberías de revestimiento como preparación para la construcción de pilotes perforados, uno de los elementos de cimentación para la construcción del cuerpo del puente.

Esta es la etapa inicial, por lo que la mayor parte del tiempo se dedica a la preparación, las pruebas y la inspección técnica.

La unidad de construcción está realizando una prueba de carga en un pilote perforado de 1.500 mm de diámetro utilizando el método de autoequilibrio en la posición del pilote C5, columna T00-01, con una carga de prueba de hasta 754,29 toneladas.

Según el inversor, el puente está construido de acuerdo con los estándares para puentes marítimos, con una longitud total de más de 18,22 km, incluyendo un puente principal de 17,3 km de longitud y un puente ramal de 0,87 km de longitud que conecta con la isla.

El proyecto tiene una sección transversal de aproximadamente 17,5 m de ancho, con 4 carriles y una velocidad de diseño de 80 km/h. El punto de partida del proyecto conecta con la carretera Ca Mau - Dat Mui y la carretera Ho Chi Minh en la comuna de Dat Mui (distrito de Ngoc Hien), el punto final se encuentra en el punto K10, la costa oriental de la isla Hon Khoai.

Con una longitud récord para cruzar el mar, se considera el puente más largo de Vietnam y el tercero más largo del sudeste asiático.

El proyecto cuenta con un capital de inversión total de aproximadamente 100 billones de VND, lo que demuestra una gran determinación para desarrollar el potencial socioeconómico de la región más meridional.

La carretera y el puente marítimo de Hon Khoai, una vez finalizados, no solo acortarán la distancia a la isla, sino que también abrirán una nueva puerta al comercio internacional, desarrollarán la logística y sentarán las bases para que Ca Mau logre un gran avance en el futuro. Esto se considera, además, un paso estratégico para aprovechar el potencial del mar y las islas y fortalecer la conectividad de la región más meridional de la patria.

Perspectiva del puente marítimo Hon Khoai: Fuente: Ministerio de Defensa Nacional.

Fuente: https://baohatinh.vn/can-canh-cong-truong-du-an-cau-vuot-bien-dai-nhat-viet-nam-post299678.html