Primer plano de los aviones de combate Su-30MK2 practicando en preparación para la celebración del 30 de abril.
Báo Tiền Phong•20/03/2025
TPO - Muchos cazas Su-30MK2 practicaron y cooperaron durante dos meses en el aeropuerto de Bien Hoa para actuar en la celebración del 50 aniversario de la reunificación nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025).
TPO - Muchos cazas Su-30MK2 practicaron y cooperaron durante dos meses en el aeropuerto de Bien Hoa para actuar en la celebración del 50 aniversario de la reunificación nacional (30 de abril de 1975 - 30 de abril de 2025).
Decenas de pilotos de Su-30MK2 de diversas partes del país han estado en el aeropuerto de Bien Hoa desde principios de marzo para recibir entrenamiento. Los pilotos se familiarizan con el clima y las condiciones de vuelo de la región sur antes de realizar su demostración de vuelo.
Antes de que el piloto entre en la cabina del Su-30MK2, el equipo técnico debe estar presente con 4 horas de antelación para comprobar la seguridad del vuelo.
Se ha inspeccionado la seguridad del vuelo de un Su-30MK2.
El piloto del Su-30MK2 volvió a comprobarlo antes de sentarse en el asiento del piloto.
La Fuerza Aérea de Defensa Aérea - Fuerza Aérea se dividió en 3 etapas de preparación para el vuelo de bienvenida en el cielo de Ciudad Ho Chi Minh.
Los pilotos llegaron al aeropuerto de Bien Hoa a principios de marzo para entrenar.
El Su-30MK2 entra en la pista.
Muchos pilotos llegaron al aeropuerto de Bien Hoa por primera vez, por lo que necesitaron tiempo para familiarizarse con el terreno.
El clima cálido y húmedo afecta el rendimiento de los pilotos, y los vuelos son complejos. Por lo tanto, la preparación y el entrenamiento deben ser meticulosos.
En los últimos días, los pilotos han estado volando en formaciones de 3-4 aviones, despegando del aeropuerto de Bien Hoa sobre el espacio aéreo de las localidades de Binh Duong y Binh Phuoc, practicando la separación del grupo y dando vueltas en el cielo...
La formación de tres cazas formó una formación de flecha, manteniendo sus posiciones antes de practicar maniobras complejas como acrobacias y separación. Después, los Su-30MK2 practicaron el disparo de trampas térmicas en el cielo.
Primer plano del Su-30MK2 en el cielo.
Luego, el Su-30MK2 practicará el disparo de trampas de calor en el cielo.
El Su-30MK2 se separó de la formación.
La formación de cuatro Su-30MK2 volaba en escalera hacia la derecha, describiendo círculos en el aire. Para mantener su posición durante el vuelo, los pilotos debían coordinar sus operaciones y comunicarse con las fuerzas terrestres.
En una mañana, los pilotos practicarán volar en formación con muchos vuelos.
El piloto del caza Su-30MK2 aterrizó en la pista.
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