
A mediados de 2025, la intersección Dung Quat - Tri Binh (ubicada en las comunas de Binh Nguyen y Binh Chanh, distrito de Binh Son, provincia de Quang Ngai), que conecta la autopista Da Nang - Quang Ngai con la Zona Económica de Dung Quat, reanudó oficialmente la construcción y se espera que esté terminada en 2025.

Un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista Da Nang - Quang Ngai dijo que en el sitio de construcción, el contratista está raspando urgentemente una capa erosionada de 20 cm de espesor en el terraplén existente y vertiéndola; nivelando y compactando para remodelar la plataforma de la carretera después de muchos años de trabajo sin terminar.

El valor total de construcción de este proyecto es de aproximadamente 100 mil millones de VND con una ruta de aproximadamente 2,1 km y se espera que esté terminado antes del 31 de diciembre de 2025.

La meta es concluir los trabajos de pavimentación asfáltica antes de octubre para evitar ser afectados por la temporada de lluvias, que interrumpiría la construcción.

Anteriormente, como informó VTC News, la autopista Da Nang - Quang Ngai fue invertida por la Corporación de Autopistas de Vietnam, la ruta principal tiene casi 140 km de largo, con una inversión total de más de 34,500 mil millones de VND, y se abrió al tráfico en septiembre de 2018. De los cuales, la sección a través de Quang Ngai tiene 32,4 km de largo, con 3 intersecciones.

Si bien las otras dos intersecciones ya se han completado y se han puesto en uso, la intersección Dung Quat - Tri Binh ha estado "estancada" durante muchos años.

Hace un año, los reporteros de VTC News señalaron que en esta intersección, la unidad de construcción acababa de completar un puente sobre la Carretera Nacional 1A y el ferrocarril Norte-Sur.

Se espera que cuando se complete la intersección Dung Quat - Tri Binh, contribuya a promover el desarrollo de la Zona Económica de Dung Quat.
Fuente: https://vtcnews.vn/can-canh-nut-giao-cao-toc-o-quang-ngai-tai-khoi-dong-sau-hon-6-nam-dung-hinh-ar946634.html
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