Primer plano de la carretera 'dolorosa' en Quang Ngai

TPO - El proyecto de la carretera Chu Van An (ciudad de Quang Ngai , provincia de Quang Ngai) de Hai Ba Trung a Ngo Si Lien tiene solo 876 m de longitud, pero tras 9 años de construcción, solo se han completado 150 m. Actualmente, la obra sigue desordenada, "polvorienta por el sol y embarrada por la lluvia", y se desconoce cuándo estará terminada.

31 de octubre de 2024 | 14:58

TPO - El proyecto de la carretera Chu Van An (ciudad de Quang Ngai, provincia de Quang Ngai) de Hai Ba Trung a Ngo Si Lien tiene solo 876 m de longitud, pero tras 9 años de construcción, solo se han completado 150 m. Actualmente, la obra sigue desordenada, "polvorienta por el sol y embarrada por la lluvia", y se desconoce cuándo estará terminada.

En 2012, el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai tenía una política para invertir en el proyecto de la carretera Chu Van An (tramo de Hung Vuong a Hai Ba Trung) y el área residencial Nam Hai Ba Trung con una inversión total de alrededor de 320 mil millones de VND.

El proyecto se asignó inicialmente al Comité Popular de la Ciudad de Quang Ngai como inversor. En 2015, el Comité Popular de la Provincia de Quang Ngai cambió de opinión y asignó ambos proyectos a Quang Ngai Investment, Construction and Service Trading Company Limited (QISC) como inversor. El proyecto comenzó oficialmente en 2016.

En 2020, el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai transfirió el proyecto a la ciudad de Quang Ngai como inversor (construcción del tramo de Ngo Sy Lien a Hai Ba Trung).

En consecuencia, la ciudad de Quang Ngai dividió el proyecto en 10 paquetes, incluyendo dos de construcción. Sin embargo, para finales de 2023, el contratista solo había completado unos 150 m de superficie vial, el resto del proyecto se había archivado y la obra estaba en completo desorden.

Durante muchos años, el proyecto ha permanecido inacabado. Los habitantes de la zona y los usuarios del transporte han tenido que soportar el "sol polvoriento y la lluvia fangosa". A muchas familias que serán reubicadas no se les han concedido tierras de reasentamiento ni se les ha indemnizado.

Según los registros del reportero, en el lugar de construcción no se encontraron señales de obras, solo unas cuantas tuberías de drenaje que habían quedado abandonadas demasiado tiempo y malezas que crecían salvajemente.

Según el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai, el objetivo del proyecto de ampliación de la carretera Chu Van An es conectar la zona central de la ciudad de Quang Ngai con la ribera norte del río Tra Khuc, en particular para impulsar la eficacia del proyecto del puente Thach Bich. Sin embargo, tras casi 12 años desde la promulgación de la política y 9 años desde su puesta en marcha, el proyecto aún no ha llegado a su fecha de finalización.

El retraso del proyecto se debe a problemas con las compensaciones, la limpieza del terreno y otras razones. Hasta la fecha, el proyecto solo ha establecido y aprobado cinco planes de compensación, apoyo y reasentamiento, que han pagado a 56 de 90 hogares un valor superior a 23 500/33 700 millones de VND.

Además, algunos casos han aceptado el plan de compensación y reasentamiento. Pero, en realidad, el gobierno no ha gestionado el reasentamiento. Con el tiempo, han surgido problemas cuando el plan de asignación de tierras, emitido hace diez años, incluía una tarifa de uso de la tierra muy baja. Ahora, si el precio real de la asignación de tierras aumenta, la gente no está de acuerdo.

El proyecto está estancado. En 2023, el Comité Popular de la provincia de Quang Ngai dirigió una inspección exhaustiva del proyecto y propuso soluciones para reiniciarlo.

La decisión se emitió en marzo de 2024, pero después de siete meses, el sitio de construcción no ha cambiado. El destino de la carretera sigue en juego, sin una fecha de finalización establecida.

Nguyen Ngoc

Fuente: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-dau-kho-o-quang-ngai-post1687250.tpo