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| Tanque T-55 del ejército ruso. (Fuente: Military Today) |
En primer lugar, el artículo compara el blindaje de los tanques rusos T-54, T-55 y Leopard 1. Si bien el tanque ruso cuenta con un blindaje de torreta básico y un casco bastante grueso, dicho sistema podría no ser suficiente para proteger contra los proyectiles perforantes modernos. Por otro lado, el Leopard occidental tiene un blindaje débil, por lo que no podrá actuar como un tanque ligero.
“Aunque los tanques rusos T-54 y T-55 tienen un blindaje básico mejor que el Leopard 1, están obsoletos en todos los aspectos, porque su concepto, estructura y muchas soluciones técnicas datan de la segunda mitad de la década de 1940”, escribió el periódico, afirmando que los tanques rusos, a pesar de su edad, todavía son capaces de destruir al Leopard.
Los T-54 y T-55 son una generación de tanques producidos en la antigua Unión Soviética y equipados para el ejército del país desde 1947. Este es el modelo de tanque más producido en la historia con un total de casi 100.000 vehículos fabricados.
En concreto, el tanque T-54 se fabricó en 1946, se incorporó al ejército en 1950 y se produjo en serie en Járkov, Nizhny Tagil y Omsk. Durante la producción, se modernizó sin cambiar la marca del vehículo. El T-54 tiene dos variantes: T-54A y T-54B.
Mientras tanto, el tanque T-55 se desplaza sobre orugas, un chasis de cinco ruedas con un espacio entre la primera y la segunda, sin rodillos de retorno. Tiene un casco corto y una torreta abovedada situada sobre la tercera rueda de apoyo. El cañón principal tiene un calibre de 100 mm y cuenta con una trampilla de escape cerca de la base del cañón. El tanque está equipado con una ametralladora coaxial de 7,62 mm y una ametralladora de 7,62 mm bajo el casco.
El T-55 combinaba un cañón potente (para los estándares de la época) con un casco de gran movilidad y un cañón muy largo. Entre las mejoras respecto al T-54 se incluía un motor diésel V12 refrigerado por agua de 580 CV, que aumentaba la autonomía a 500 km (hasta 715 km con dos tanques de combustible auxiliares de 200 litros).
Además, el T-55 puede atravesar una profundidad de 1,4 m sin preparación previa y tiene un dispositivo de respiración que le permite cruzar profundidades de hasta 5,5 m a una velocidad de 2 km/h.
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