Can Loc propaga persistentemente y entrega rápidamente el sitio del proyecto de la autopista Norte-Sur.

Si bien la mayoría de los hogares del distrito de Can Loc ( Ha Tinh ) han aceptado entregar el terreno, actualmente 17 hogares de la comuna de Kim Song Truong todavía no han aceptado recibir una compensación por el proyecto de la autopista Norte-Sur.

Esfuerzos para entregar el sitio a tiempo

El proyecto de la Autopista Norte-Sureste, fase 2021-2025, atraviesa 9 comunas y pueblos del distrito de Can Loc con una longitud total de 19,4 km.

Según las estadísticas, Can Loc necesita entregar cerca de 160 hectáreas de terreno de todo tipo con 2.474 hogares afectados (2.189 hogares con terrenos agrícolas , 285 hogares con terrenos residenciales y bienes en el terreno), reubicar 788 tumbas, líneas eléctricas y otras obras de infraestructura y técnicas.

Tramo de la autopista Norte-Sur que pasa por la comuna de Kim Song Truong.

Consciente de la importancia del proyecto, desde los primeros días de la implementación de las labores de limpieza del terreno, Can Loc siempre lo ha considerado una de las tareas políticas clave y constantes. En consecuencia, el distrito se ha centrado en difundir los objetivos de inversión del proyecto, así como las políticas de compensación, apoyo y reasentamiento, para generar consenso entre la población.

Con la participación de todo el sistema político, una estrecha coordinación con los inversores y una eficaz labor de propaganda y movilización, hasta la fecha, Can Loc ha completado el recuento, la fijación de precios, la aprobación de los planes de compensación y la entrega del terreno a los inversores en un 99,77%.

De las cuales, se ha entregado el 100% de las tierras agrícolas; el desembolso del capital del GPMB es de 521.1/627.67 mil millones de VND, alcanzando el 83.02%.

Las zonas de reasentamiento están bien ubicadas en términos de transporte, cuentan con infraestructura moderna, son elevadas y están bien conectadas con las zonas residenciales de la zona. ( Foto: Zona de reasentamiento de Dong Vinh, comuna de Kim Song Truong, ubicada en la carretera distrital 34 ).

El Sr. Tran Dinh Viet, Jefe del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente y Vicepresidente del Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento del Proyecto de la Autopista Norte-Sur en el distrito de Can Loc, declaró: «En todo el distrito hay 285 hogares afectados en cuanto a terrenos residenciales y bienes inmuebles, de los cuales 146 están sujetos a reasentamiento. Kim Song Truong es una de las comunas más afectadas, ya que el proyecto atraviesa una zona de 6,34 km con 118 hogares afectados en cuanto a terrenos residenciales, de los cuales 71 están sujetos a reasentamiento».

Para facilitar la pronta estabilización de la población, el distrito ha planificado y construido cinco zonas de reasentamiento. Dos de estas zonas se encuentran en la comuna de Kim Song Truong, mientras que las comunas de Quang Loc, Son Loc y Trung Loc cuentan con una cada una. Las cinco zonas de reasentamiento gozan de una ubicación estratégica, con buenas conexiones de transporte, infraestructura moderna y fácil acceso a las zonas residenciales existentes.

En este momento, muchas familias han comenzado a construir casas en las zonas de reasentamiento de la comuna de Kim Song Truong.

Hasta la fecha, el volumen de construcción en las zonas de reasentamiento ha alcanzado entre el 70 y el 80 %, lo que garantiza las condiciones para que las personas puedan construir viviendas. Asimismo, gracias al amplio consenso, muchas familias han trasladado de forma proactiva sus casas y pertenencias, construyendo viviendas en nuevos terrenos para cederlos al proyecto.

Búsqueda constante de soluciones para la adquisición de tierras y la compensación en Kim Song Truong

Según información del distrito de Can Loc, hasta la fecha, de un total de 146 familias sujetas a reasentamiento, 129 han recibido compensación por la adquisición y transferencia de tierras para la implementación del proyecto. Actualmente, aún hay 17 familias en la comuna de Kim Song Truong que participaron en el sorteo de tierras en las zonas de reasentamiento, pero que todavía no han aceptado la compensación. Esta situación ha provocado que el proceso de adquisición y entrega de tierras a los inversionistas del proyecto en la zona no se desarrolle según lo previsto.

Junto con el grupo de trabajo que visitó directamente los hogares para conocer la situación real, nos dimos cuenta de que la razón por la que no se recibía el dinero de la compensación se debía a algunas preocupaciones relacionadas con el trabajo de recuento, la aplicación de los precios del GPMB y los altos precios de los terrenos en las zonas de reasentamiento...

La parcela de ^{200 m2} se encuentra dentro del área de adquisición de tierras de la autopista Norte-Sur perteneciente a la familia del Sr. Phan Van Ky en la aldea de Phuc Loc.

El Sr. Phan Van Ky (nacido en 1957 en la aldea de Phuc Loc, comuna de Kim Song Truong) comentó: “Mi familia posee un terreno ^{de 200 m²} dentro del área de expropiación de la Autopista Norte-Sur, valorado en 626 millones de VND. También participé en la licitación del lote número 18, carril 1, en la zona de reasentamiento de Dong Vinh, en la misma comuna, con una superficie de 220 m² ^y un valor superior a los 1.000 millones de VND. Por lo tanto, mi familia debe pagar 400 millones de VND adicionales para poder adquirir el terreno, mientras que yo soy un veterano con una discapacidad de un cuarto y me enfermo con frecuencia, por lo que no tengo dinero para aportar más. Espero que las autoridades de todos los niveles implementen una política de apoyo o intercambio de terrenos para mi familia”.

El Sr. Nguyen Luong (nacido en 1959 en la aldea de Dong Vinh, comuna de Kim Song Truong) tampoco recibió compensación, pero el motivo fue distinto al del Sr. Phan Van Ky. El terreno de la familia del Sr. Luong tiene una superficie total de ^{846,8 m²} , de los cuales ^{664,8 m²,} incluyendo la vivienda y otros bienes, se encuentran dentro del área afectada por el proyecto. Tras realizar un recuento, el Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento del proyecto de la Autopista Norte-Sur en el distrito de Can Loc determinó que, de ^{los 664,8 m²} del terreno del Sr. Luong que requerían ser desalojados, ^{390 m²} correspondían a terreno residencial y el resto a cultivos perennes, y procedió a aplicar la compensación correspondiente.

Sin embargo, la familia del Sr. Luong no ha aceptado la transferencia de tierras porque consideran que: toda su superficie actual (incluidos ^{846,8 m²} ) es terreno residencial, por lo que toda la superficie ( ^{664,8 m²} ) dentro del área de adquisición debe ser compensada según los precios de los terrenos residenciales.

La familia del señor Luong compartió sus preocupaciones con las autoridades locales.

Ante las preocupaciones y dificultades de los dos hogares mencionados y de aquellos que aún no han llegado a un acuerdo, el Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento del proyecto de la Autopista Norte-Sur en el distrito de Can Loc se ha coordinado con el grupo de trabajo de limpieza del sitio de la comuna y las autoridades locales para sintetizar y revisar las recomendaciones y propuestas de la población.

El Consejo y el grupo de trabajo han visitado repetidamente los hogares para difundir, movilizar, explicar y aclarar el contenido de la política, de modo que la población pueda comprenderla y cumplirla. Asimismo, el distrito de Can Loc organizó diálogos con los hogares de la comuna de Kim Song Truong para aclarar las recomendaciones relativas a las obras de compensación por la limpieza del terreno del proyecto de la autopista Norte-Sur.

Desde junio, los líderes del distrito de Can Loc y el Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento del proyecto de la Autopista Norte-Sur han mantenido diálogos directos para resolver las preocupaciones y los problemas de los hogares de la comuna de Kim Song Truong.

En consecuencia, las preguntas han sido respondidas. Por ejemplo, en el caso del Sr. Phan Van Ky, el Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento del Proyecto de la Autopista Norte-Sur en el distrito de Can Loc respondió: el terreno de ^{200 m²} de la familia, si bien se encuentra a la orilla de la carretera, forma parte del eje vial comunal, mientras que el terreno de ^{220 m²} en la zona de reasentamiento se ubica al otro lado de la Carretera Distrital 34 (DH 34), por lo que su precio será mayor. Además, según la normativa vigente, incluyendo la del Departamento General de Impuestos, los terrenos en zonas de reasentamiento no cuentan con exenciones ni reducciones en las tasas de uso de la tierra para personas con méritos económicos, por lo que no hay fundamento para reducir la tasa para la familia del Sr. Ky. Cabe mencionar que el terreno de ^{200 m²} dentro de la zona de adquisición de tierras de la familia del Sr. Ky fue otorgado mediante concesión de tierras, y al momento de la concesión se aplicó la política de exención y reducción para personas con méritos económicos.

La localidad también propuso que, en caso de que el Sr. Ky no tuviera suficiente dinero para saldar la deuda, se realizaría un nuevo sorteo para elegir un terreno de menor valor que el lote número 18, entrada 1 del área de reasentamiento. Sin embargo, la familia del Sr. Ky no está de acuerdo con participar en el sorteo de otro terreno.

La familia del Sr. Nguyen Luong posee 664,8 ^metros cuadrados de terreno que necesitan ser desbrozados (incluyendo la casa, el terreno y los bienes que se encuentran en él).

Para la familia del Sr. Nguyen Luong, el Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento del Proyecto de la Autopista Norte-Sur en el distrito de Can Loc determinó lo siguiente: según el mapa 299 del registro de la propiedad, establecido entre 1981 y 1982, la superficie residencial de la familia del Sr. Luong es ^{de 540 m²} . Durante el proceso de uso del suelo, según el plano catastral de 2010, la parcela que actualmente ocupa la familia del Sr. Luong es ^{de 846,8 m²} . Durante el proceso de valoración del precio de la indemnización, la autoridad competente, basándose en el mapa 299, reconoció únicamente ^{540 m² de} terreno residencial (de conformidad con la Decisión n.º 37/2020/QD-UBND, de 1 de diciembre de 2020, del Comité Popular de la provincia de Ha Tinh, relativa a la promulgación de la Ley de Tierras y otros documentos normativos de aplicación en Ha Tinh). El resto del terreno se destina al cultivo de plantas perennes. Esta situación se explicó claramente a la familia del Sr. Luong, pero aún no han dado su conformidad.

Al abordar este tema, el Sr. Tran Dinh Viet, Jefe del Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente y Vicepresidente del Consejo de Compensación, Apoyo y Reasentamiento del proyecto de la Autopista Norte-Sur en el distrito de Can Loc, declaró: "En el proceso de implementación de la adquisición de tierras y el reasentamiento del proyecto de la Autopista Norte-Sur, el distrito siempre procura garantizar los derechos legales y legítimos de la población con base en las regulaciones legales.

Para los 17 hogares de la comuna de Kim Song Truong que aún no han recibido compensación, el distrito continuará reforzando la propaganda y la movilización; en un futuro próximo, coordinará con los departamentos y dependencias pertinentes para llevar a cabo diálogos que permitan resolver las preocupaciones y dificultades de la población, crear consenso y una alta unanimidad entre la gente en la implementación de las políticas principales, garantizando así el progreso en la entrega del sitio de construcción del proyecto.

Anh Thu - Van Duc

Fuente: https://baohatinh.vn/dau-tu/can-loc-kien-tri-tuyen-truyen-som-ban-giao-mat-bang-du-an-cao-toc-bac-nam/252762.htm