En un documento enviado al Ministerio de Justicia solicitando opiniones sobre el proyecto de Decreto sobre el cobro de derechos de matriculación de automóviles producidos y ensamblados en el país antes de presentarlo al Gobierno, el Ministerio de Finanzas dijo que básicamente, las opiniones de los ministerios, sucursales y localidades coincidían con el proyecto de Decreto.
Además, el Ministerio de Planificación e Inversión, el Ministerio de Justicia y el Ministerio de Industria y Comercio comentaron que seguir reduciendo las tasas de registro, como se estipula en el proyecto de Decreto, violaría los compromisos internacionales, lo que conllevaría el riesgo de sanciones por infracciones o represalias por parte de los países a los que Vietnam exporta productos. Es necesario desarrollar un plan para responder de forma proactiva.
El Ministerio de Hacienda ha propuesto no reducir la tasa de matriculación del 50% para los vehículos de fabricación nacional. (Foto: ST)
Respecto a este tema, el Ministerio de Hacienda indicó que ha evaluado específicamente el impacto de la reducción del 50% de las tarifas de matriculación de los vehículos de producción y ensamblaje nacional, en la violación de los compromisos internacionales y propuso dos opciones:
Opción 1: Considerar no reducir las tarifas de matriculación de los automóviles producidos y ensamblados en el país;
Opción 2: reducir el 50% de las tarifas de matriculación de automóviles fabricados y ensamblados en el país durante 6 meses según el Decreto No. 41/2023/ND-CP del 28 de junio de 2023.
Con base en el análisis y desventajas de cada opción, el Ministerio de Hacienda propone al Gobierno implementar la opción 1.
Recientemente, Vietnam ha recibido muchas solicitudes para explicar sus políticas cuando se aplica una distinción entre automóviles producidos y ensamblados nacionalmente y automóviles importados de países que no tienen actividades de producción y ensamblaje nacional en Vietnam.
El Ministerio de Finanzas indicó que Vietnam explicó que el motivo de esta medida es ayudar a los fabricantes nacionales de automóviles a superar las dificultades, especialmente tras la pandemia de COVID-19. Se trata de una medida temporal, implementada solo durante seis meses y con vencimiento en diciembre de 2023.
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Fuente: https://www.congluan.vn/can-nhac-khong-giam-50-phi-truoc-ba-voi-o-to-lap-rap-trong-nuoc-post303766.html
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