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Puerto seco de Tan Cang-Moc Bai: Nuevo centro logístico de Tay Ninh

(Dan Tri) - El Ministerio de Construcción acaba de anunciar la apertura del puerto seco Tan Cang - Moc Bai (fase 1) en la zona económica de la puerta fronteriza de Moc Bai, Tay Ninh, que se espera que genere un impulso para las actividades de importación, exportación y logística en la región.

Báo Dân tríBáo Dân trí21/10/2025

Según la Decisión No. 1810/QD-BXD, firmada el 20 de octubre, el Ministro de Construcción anunció oficialmente la apertura del puerto seco Tan Cang - Moc Bai (Fase 1).

El puerto seco es una inversión de Tan Cang - Tay Ninh Joint Stock Company, miembro de Saigon New Port Corporation, con un capital total de más de 550.000 millones de dongs en una superficie de 16,52 hectáreas. El proyecto se ubica en la Zona Económica Fronteriza de Moc Bai, comuna de Ben Cau, provincia de Tay Ninh.

El objetivo principal del puerto seco es atender la importación y exportación de mercancías, prestar servicios logísticos y cumplir con la normativa legal. Este es también un paso para concretar la planificación del desarrollo del sistema de puerto seco para el período 2021-2030, con visión a 2050, aprobada por el Primer Ministro .

Los puertos secos, o Depósitos Interiores de Contenedores (DIC), pueden considerarse una extensión de los puertos marítimos. Actúan como centro de despacho de aduanas, recolección y distribución de mercancías, lo que ayuda a reducir la carga en los principales puertos marítimos del sureste y a las empresas a ahorrar costos y tiempo de transporte.

Cảng cạn Tân Cảng - Mộc Bài: Trung tâm logistics mới của Tây Ninh - 1

El puerto seco de Tan Cang-Moc Bai promete convertirse en un nuevo centro logístico, promoviendo la economía de Tay Ninh y la región económica del sur (Ilustración: Cam Ha).

Según la decisión del Ministerio de Construcción, la Sociedad Anónima Tan Cang-Tay Ninh debe explotar el puerto seco para el propósito adecuado, según cada fase de inversión, garantizando la seguridad y la protección del medio ambiente. Las autoridades competentes serán responsables de inspeccionar y supervisar las operaciones portuarias de conformidad con la normativa.

El surgimiento del puerto seco de Tan Cang-Moc Bai coincide con el atractivo de Tay Ninh como destino para la inversión industrial. La provincia ha atraído miles de proyectos con un capital total de inversión extranjera directa (IED) superior a los 17 000 millones de dólares, lo que ha generado una enorme demanda de servicios logísticos para la importación y la exportación.

Este proyecto también se integra con infraestructuras de transporte clave, especialmente la autopista Ho Chi Minh City - Moc Bai, cuya finalización está prevista para 2027. Cuando el puerto seco y la autopista estén en funcionamiento, el tiempo de transporte de mercancías desde Tay Ninh, Binh Duong y Ho Chi Minh City hasta la frontera se reducirá significativamente, lo que ayudará a que los productos vietnamitas aumenten su competitividad.

Fuente: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cang-can-tan-cang-moc-bai-trung-tam-logistics-moi-cua-tay-ninh-20251021203521362.htm


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