El puerto de Da Nang afirma su marca como el puerto marítimo más grande y moderno de la región central.

Español De conformidad con la Resolución No. 169/NQ-CP del 30 de septiembre de 2024 del Gobierno que promulga el Programa de Acción para implementar la Conclusión No. 79-KL/TW del Politburó sobre la continuación de la implementación de la Resolución No. 43-NQ/TW del Politburó (12º mandato) sobre la construcción y desarrollo de la ciudad de Da Nang hasta 2030, con una visión hasta 2045, el Gobierno solicita al Comité Popular de la Ciudad, a los ministerios y a las agencias pertinentes que sigan acelerando el progreso de la inversión en infraestructura en muchos proyectos clave y dinámicos; incluida la conversión de la zona del muelle de Tien Sa en un centro de servicios y turismo marítimo.

La Resolución No. 43-NQ/TW también determinó convertir la ciudad de Da Nang en una ciudad portuaria, un área urbana costera internacional con la posición de núcleo de la cadena urbana y polo de crecimiento de la región económica clave de las Tierras Altas Centrales. Como una de las empresas que operan en el sector portuario, el Puerto de Da Nang se ha desarrollado gradualmente con fuerza, llegando a convertirse en el puerto marítimo más grande y moderno de la región central.

En particular, después de 10 años de equidad, la producción de bienes, los contenedores, los ingresos y las ganancias crecieron. En concreto, el crecimiento medio de la producción de carga alcanzó el 8,2%, el volumen de contenedores el 13%, los ingresos el 11% y las ganancias el 16%. Así, en sólo 10 años, de 2014 a 2024, la producción aumentó más de 3 veces, los contenedores aumentaron 7 veces, los ingresos aumentaron más de 3 veces y las ganancias aumentaron más de 5 veces.

Actualmente, con la fase 2 del puerto de Tien Sa entrando en funcionamiento desde finales de 2018, el puerto de Da Nang cuenta con hasta 1.700 m de muelle, recibiendo buques de carga general de hasta 70.000 DWT, buques portacontenedores de hasta 4.000 TEU, buques de pasajeros de hasta 170.000 GT, junto con un sistema de software de gestión moderno y sincrónico, equipos de carga y descarga y almacenes. Recientemente, el Ministerio de Transporte aprobó el muelle número 1 del muelle de Tien Sa (puerto de Da Nang) para recibir barcos con una capacidad de hasta casi 50.000 DWT a partir del cuarto trimestre de 2024.

El director general del puerto de Da Nang, Tran Le Tuan, dijo que el puerto se ha orientado y centrado en el desarrollo y la aplicación de la tecnología de la información en la producción, digitalizando al máximo todas las etapas del proceso operativo, centrándose especialmente en las mercancías transportadas por contenedores.

Para afirmar su estatura y posición como el puerto marítimo más moderno de la región central en particular y de todo el país en general, durante los últimos 5 años, el puerto de Da Nang ha sido pionero en una transformación digital integral, ha optimizado los procesos de producción y explotación, ha acelerado la entrega y la recepción, ha mejorado la productividad y ha contribuido al fuerte desarrollo de la economía marítima para convertirse en la principal puerta de entrada al comercio internacional.

El puerto implementa el software portuario electrónico ePORT y es pionero en la transformación digital con la implementación de órdenes de entrega electrónicas, despacho de aduanas electrónico, facturas electrónicas y pagos electrónicos. El software de puerto electrónico ePORT aplica tecnología avanzada en el mundo como el uso de robots en muchas etapas para mejorar la productividad, aumentar la eficiencia del trabajo y minimizar los errores debidos a las operaciones manuales; Aplicando el algoritmo de reconocimiento de código de contenedores, reconociendo automáticamente los números de contenedores importados y exportados por barco y en las puertas del puerto...

Actualmente, el puerto de Da Nang se ha transformado en el puerto marítimo más grande de la región central y es una puerta comercial indispensable en el corredor económico Este-Oeste, un vínculo importante en la cadena de suministro del país, la región y el mundo. El puerto de Da Nang se desarrolla sobre la base de tres pilares: puerto marítimo, logística y turismo/servicios.

Con esta orientación estratégica, el Puerto de Da Nang está acelerando el progreso de la inversión del proyecto del Centro de Servicios Logísticos de Hoa Nhon en un área de 20 hectáreas con un gran sistema de almacenamiento, que da servicio a toda la región de las Tierras Altas Centrales. El puerto de Da Nang ha invertido, invierte y seguirá invirtiendo en mejoras integrales para convertirse en el "puerto verde" más moderno de la región central, satisfaciendo las crecientes necesidades del mercado y apuntando a cumplir con las regulaciones internacionales sobre puertos verdes en la hoja de ruta de desarrollo futuro.

A lo largo de los años, el puerto de Da Nang ha invertido continuamente en infraestructura, equipos y desarrollo de recursos humanos para satisfacer las crecientes demandas de los clientes.

La inversión en la construcción del proyecto detrás de los muelles 4 y 5 del puerto de Tien Sa también demuestra el compromiso del Puerto de Da Nang de orientar el desarrollo del puerto hacia los servicios de buques portacontenedores, cruceros y buques de gran tonelaje. El proyecto ha recibido gran apoyo y consenso de Vietnam National Shipping Lines, el Comité Popular de la Ciudad y las unidades funcionales centrales y locales.

El proyecto contribuye significativamente al desarrollo sincrónico del sistema logístico que sirve a los puertos marítimos, creando las bases para que el puerto de Tien Sa se convierta en un puerto de contenedores moderno en la región.

En los primeros 9 meses de 2024, el volumen de mercancías que pasaron por el puerto alcanzó más de 10 millones de toneladas, un aumento del 15,4% respecto al mismo período de 2023, alcanzando el 79,2% de lo planificado. De los cuales, la producción de carga en contenedores superó los 560.000 Teus, un 14,1% más que en el mismo período de 2023, alcanzando el 80,2% de lo planificado.

Phuong Uyen

Fuente: http://baodanang.vn/kinhte/202410/cang-da-nang-khang-dinh-thuong-hieu-cang-bien-co-quy-mo-va-hien-dai-nhat-mien-trung-3991948/