El puerto de Dong Nai (PDN) explica por qué las ganancias del segundo trimestre aumentaron casi un 50%

Ban lãnh đạo Cảng Đồng Nai cho biết hoạt động vận chuyển và xếp dỡ hàng qua cảng trong kỳ ghi nhận mức tăng trưởng tích cực nhờ việc khai thác thêm sản lượng hàng tôn cuộn, sắt thép, phôi thép…. Đồng thời, nguồn hàng alumin và nguồn hàng của các đơn vị thuê bãi tại Cảng Gò Dầu được duy trì tương đối ổn định.

Además, el Puerto de Dong Nai se ha centrado en invertir en infraestructura, muelles y equipos especializados de carga y descarga para gestionar con rapidez la carga de contenedores, reduciendo así la congestión de carga en el puerto. Como resultado, la producción de contenedores y carga general aumentó un 15,35 % y un 14,28 %, respectivamente, durante el mismo período, lo que incrementó los ingresos por ventas y la prestación de servicios.

Por otra parte, en el segundo trimestre de 2025, los gastos financieros disminuyeron 12.5% debido a una disminución en el saldo de capital de préstamos, lo que redujo los gastos por intereses y los gastos de ventas disminuyeron 7.75%, principalmente por una disminución en los gastos por comisiones y gastos de conferencias.

Después de deducir los gastos, el puerto de Dong Nai reportó ganancias después de impuestos en el segundo trimestre de 2025 que alcanzaron los 125.500 millones de VND, un aumento de más del 47% respecto al mismo período de 2024.

En los primeros 6 meses de 2025, el puerto de Dong Nai registró ingresos de casi 746,5 mil millones de VND, un aumento del 17,5% respecto al mismo período del año pasado; el beneficio después de impuestos alcanzó los 224,6 mil millones de VND, un aumento del 31,9%.

De esta forma, con un plan para 2025 de ingresos de 1,4 billones de VND y un beneficio después de impuestos de 360 billones de VND, al final del primer semestre del año, la Compañía había completado el 53,3% del objetivo de ingresos y el 62,4% del objetivo de beneficios.

Recientemente, el Puerto de Dong Nai ha pagado dividendos en efectivo y acciones de bonificación a sus accionistas con una proporción total de hasta el 75%, incluyendo un 25% de dividendos en efectivo y un 50% de acciones de bonificación. Tras la emisión de acciones de bonificación, el capital social de la compañía aumentará de 370.400 millones de VND a más de 555.600 millones de VND.

Al evaluar la situación general de la industria portuaria en 2025, la dirección del puerto de Dong Nai afirmó que, en el contexto de la situación económica y política mundial, la industria tendrá muchas oportunidades de beneficiarse del cambio en las fuentes de suministro. Sin embargo, las empresas aún no pueden ser subjetivas, ya que la situación económica mundial aún fluctúa con numerosos factores complejos e impredecibles.

Actualmente, el puerto de Dong Nai está acelerando la construcción del muelle B6 y el depósito de combustible para servir al aeropuerto de Long Thanh, mientras se concentra en negociar con los clientes el arrendamiento de patios de tanques, lo que ayuda a reducir la presión sobre los ingresos y la producción de la industria de carga general en el área de Go Dau.

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