El Sr. Nguyen Tien Viet, subdirector general de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), comparte información - Foto: VGP/NB
En la mañana del 31 de julio, el primer ministro Pham Minh Chinh , jefe del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales, claves para el sector del transporte, presidió una conferencia en línea para revisar el trabajo del Comité Directivo en los primeros 6 meses de 2025 y revisar el período pico de emulación "500 días y noches de emulación para completar 3.000 km de autopista".
La reunión se conectó en línea desde la sede del Gobierno a 26 provincias y ciudades de gestión central. También asistieron el viceprimer ministro Tran Hong Ha, el viceprimer ministro Ho Duc Phoc, el ministro de Construcción Tran Hong Minh, la ministra del Interior Pham Thi Thanh Tra, y líderes de ministerios, delegaciones, organismos gubernamentales y localidades.
Al informar al Primer Ministro sobre el progreso de la construcción del proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, el Sr. Nguyen Tien Viet, Director General Adjunto de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), dijo: Las dos principales rutas de tráfico que conectan con el aeropuerto de Long Thanh son la Ruta 1 (T1) y la Ruta 2 (T2).
Se completó la carretera de conexión 4 meses antes de lo previsto
La ruta T1 se inauguró el 30 de abril, mientras que la ruta T2 ya está operativa. Se prevé que ambas rutas se inauguren oficialmente en agosto de 2025.
Además de las dos rutas T1 y T2 invertidas por la Junta de Gestión de Proyectos de la Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV), las dos rutas existentes, Ton Duc Thang (25B) y Nguyen Ai Quoc (25C) que pasan por el distrito de Nhon Trach, también fueron asignadas por el Comité Popular Provincial de Dong Nai para acelerar la expansión y actualización para sincronizar la infraestructura que se conecta al aeropuerto de Long Thanh.
La Ruta 25B ya cuenta con la última capa de asfalto y se han instalado el alumbrado público y los semáforos. La Ruta 25C también está acelerando su avance, con una entrega prevista para agosto, cuatro meses antes de lo previsto, respecto a la fecha límite original de finales de 2025.
Durante los primeros seis meses del año, el consorcio contratista movilizó a unos 13.000 ingenieros, trabajadores y 3.000 equipos de construcción para garantizar la finalización básica a finales de 2025 y la operación comercial a principios de 2026. El clima en Long Thanh coincide con la temporada de lluvias, con lluvias intensas y frecuentes, lo que dificulta la construcción. Para superar esto, la unidad de construcción movilizó seis bombas de gran capacidad para drenar el agua rápidamente. Cada vez que cesa la lluvia, el proyecto continúa con urgencia para asegurar su progreso, declaró el Sr. Viet.
En cuanto a la estación, se ha completado la cubierta de las tres alas de la estación principal, se han instalado más de 12.000 m² de paredes de vidrio y se espera que toda la pared de vidrio esté terminada para finales de agosto. En la zona central de la estación se ha completado la impermeabilización del primer piso. Los acabados restantes se están construyendo con urgencia y se espera que estén terminados en septiembre de 2025.
En cuanto al sistema de ascenso y descenso de pasajeros, se han completado 12 de 32 pilares principales. Se están reuniendo los tubos en la obra, con el objetivo de instalar 36 de 64 tubos para el 31 de diciembre. También se está implementando la instalación del sistema de transporte de equipaje; el soporte de la cinta transportadora está aproximadamente al 50% de avance, el 30% de instalación y la construcción continúa.
Se está acelerando el proceso de construcción del aeropuerto de Long Thanh para alcanzar la meta a finales de este año.
Dando la bienvenida al primer vuelo el 19 de diciembre
El 19 de diciembre, con motivo de la inauguración simultánea de importantes proyectos de infraestructura en todo el país, el aeropuerto de Long Thanh recibirá el primer vuelo desde Hanói al Aeropuerto Internacional de Long Thanh. El avión llegará a la terminal finalizada mediante un sistema telescópico, completando así los trámites de inauguración de la primera fase del proyecto, informó el subdirector general de ACV.
La Corporación de Aeropuertos de Vietnam (ACV) también propuso que, actualmente, la ruta de conexión n.º 1 carece de una vía de conexión con la autopista, lo que genera inseguridad y afecta la belleza urbana. Por lo tanto, la ACV propuso que la provincia de Dong Nai complete pronto la vía de conexión para garantizar el tráfico y el paisaje de la zona. Asimismo, Dong Nai debería añadir pronto unos 500 000 m³ de relleno para la construcción de la pista y acelerar la finalización de la reparación del puente Dong Nai y la intersección de Tan Van, a fin de garantizar la circulación de mercancías y recursos humanos necesarios para la construcción del aeropuerto.
"En general, el proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh se está construyendo según lo previsto, según las instrucciones del Gobierno y el Primer Ministro", informó el Sr. Nguyen Tien Viet.
Al concluir la reunión, el Primer Ministro Pham Minh Chinh solicitó: Para completar básicamente el proyecto del Aeropuerto Internacional de Long Thanh en 2025, el Ministerio de Finanzas ordenó a ACV y las agencias y unidades relevantes que revisen el progreso general del proyecto, complementen los recursos humanos, equipos y equipos de construcción, organicen la construcción de "3 turnos, 4 tripulaciones" para compensar el progreso lento; controlen estrictamente la calidad y la seguridad laboral, y organicen la construcción de manera razonable y científica.
Actualmente, básicamente las autopistas verticales y horizontales en todo el país se han formado o están en construcción, y se espera que estén terminadas en 2025 y 2026. Para maximizar la eficiencia de la inversión, facilitar a las personas y las empresas, y promover el desarrollo socioeconómico donde pasan los proyectos, el Ministerio de Construcción y las localidades revisan el sistema de tráfico de conexión para asegurar la conexión más conveniente de las autopistas con los centros económicos, estaciones de ferrocarril, puertos marítimos, aeropuertos, etc.
Phan Trang
Fuente: https://baochinhphu.vn/cang-hang-khong-quoc-te-long-thanh-se-don-chuyen-bay-dau-tien-vao-ngay-19-12-102250731164708287.htm
Kommentar (0)