(Foto: Minh Son/Vietnam+)
En los últimos días de julio, los cielos del Norte resonaron con una serie de poderosos rugidos de los motores a reacción Yak-130, abriendo un clímax de entrenamiento especial, previo a una de las misiones más importantes del año: demostrar el poder de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam en el 80 aniversario de la Revolución de Agosto y el Día Nacional el 2 de septiembre.
En el aeropuerto de Kep (distrito de Lang Giang, provincia de Bac Ninh), el ambiente de entrenamiento de pilotos, técnicos y soldados de logística se desarrolló con una urgencia sin precedentes, cumpliendo con los más altos requisitos de seguridad, precisión y arte escénico en el espacio limitado del cielo de la capital, Hanoi .
Desde el 24 de julio, el Regimiento 940 de la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea ha movilizado ocho Yak-130 desde el aeropuerto de Phu Cat (provincia de Gia Lai ) al aeropuerto de Kep para prepararse para misiones de entrenamiento y participar en la actuación del 80 aniversario de la exitosa Revolución de Agosto.
De estos, seis Yak-130 realizarán vuelos oficiales y dos servirán como reserva. Esta es una sesión de entrenamiento culminante que reúne a tres tipos de cazas modernos de la Fuerza Aérea de Vietnam (SU-30MK2, Yak-130 y L-39NG) para practicar vuelo en formación, ejercicios de desfile y desfiles militares en el cielo de Hanói. Se promete un desempeño impresionante, combinando la destreza de vuelo con la valentía de los soldados de la fuerza aérea.
Con motivo del 80.º aniversario de la Revolución de Agosto y el Día Nacional el 2 de septiembre, la Fuerza Aérea ha experimentado numerosos cambios en comparación con el 50.º aniversario de la liberación del Sur y la reunificación nacional. Se ha aumentado el número de aeronaves y las formaciones son más numerosas.
Tras ser trasladado al aeropuerto, cada Yak-130 debe someterse a una exhaustiva inspección técnica. Los equipos de apoyo técnico del Regimiento se coordinan estrechamente con las fuerzas en el aeropuerto de Kep para realizar inspecciones periódicas antes, durante y después de cada vuelo, garantizando así la ausencia de riesgos. La seguridad es nuestra máxima prioridad. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Inmediatamente después de aterrizar y aterrizar en el aeropuerto de Kep, cada Yak-130 debe someterse a una rigurosa inspección técnica. Desde el sistema de motor, el control de vuelo, el radioradar hasta el equipo de posicionamiento, cada componente es inspeccionado periódicamente por el equipo técnico del Regimiento 940, en estrecha coordinación con las fuerzas del aeropuerto, antes, durante y después de cada vuelo. La seguridad es siempre nuestra máxima prioridad, evitando cualquier riesgo.
En la mañana del 30 de julio, la zona del aeropuerto de Kep estaba animada desde el amanecer con el potente sonido de los motores del Yak-130 listos para los vuelos de demostración.
Desde primera hora de la mañana, la zona del aeropuerto bullía con el rugido de los aviones de combate listos para el entrenamiento. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Pilotos, desde oficiales e instructores de vuelo hasta soldados profesionales asignados a la misión A80, revisaron a toda prisa sus trajes de vuelo y equipo de protección personal (EPP) y examinaron minuciosamente cada detalle de la aeronave antes del despegue. Trajes de vuelo, cascos, gafas antideslumbrantes y paracaídas... todo debía cumplir con estándares rigurosos. Todas las operaciones se llevaron a cabo en un ambiente solemne, siguiendo procedimientos estrictos.
Para garantizar que las aeronaves estuvieran listas para despegar y cumplir sus misiones, desde primera hora de la mañana, oficiales y técnicos tuvieron que concentrarse en las labores de inspección, garantizando así todas las condiciones de seguridad. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
El Sr. Tran Van Ban, Jefe de Logística Técnica del Regimiento 940, dijo que la misión A80 es tanto un honor como un gran desafío para la logística técnica del Regimiento 940.
Debemos asegurarnos de que nuestros vehículos, equipos y personal estén siempre preparados para cualquier situación. Desde la revisión de la aeronave antes de trasladarse a otro aeropuerto, la capacitación exhaustiva del equipo técnico y los procedimientos de seguridad horas antes de cada vuelo, todo está cuidadosamente calculado para evitar errores. Gracias a esta minuciosa preparación, el Yak-130 siempre está en las mejores condiciones al entrar en la demostración de vuelo.
Sr. Tran Van Ban, Jefe de Logística Técnica del Regimiento 940. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Antes de cada sesión de entrenamiento, el equipo de técnicos se reúne en el estacionamiento para realizar comprobaciones y calibraciones de los parámetros del equipo. Revisan cada tornillo, limpian el cristal de la cabina, ajustan los parámetros del sistema de dirección y prueban los sistemas de control y señalización.
Cualquier señal inusual, por pequeña que sea, se registra y se atiende de inmediato. Esta meticulosidad y enfoque metódico sientan las bases para que los pilotos lleven a cabo sus misiones en el aire con confianza.
Mientras tanto, comandantes y pilotos se consultaron rápidamente, reevaluando el plan de vuelo, la ruta, el escenario del ejercicio y las condiciones meteorológicas. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
El Teniente Coronel Ha Dang Luong, Comisario Político Adjunto del Regimiento 940 de la Fuerza Aérea, Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea, y el Teniente Superior Nguyen Van Tam, instructor asistente del Escuadrón 1 del Regimiento 940 de la Fuerza Aérea, listos para la sesión de entrenamiento. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
El teniente mayor Nguyen Van Tam, instructor asistente del Escuadrón 1, Regimiento de la Fuerza Aérea 940, Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea, dijo que el proceso de realizar un desfile requiere absoluta precisión en la formación, velocidad, altitud, distancia entre aviones y una estrecha coordinación, por lo que la presión es muy alta.
"Sin embargo, hemos recibido una formación exhaustiva, fomentando siempre un espíritu de calma, confianza y solidaridad. Antes de cada vuelo, siempre nos preparamos mentalmente, practicamos y cumplimos con todas las normas para mantener la máxima concentración y una salud óptima", compartió el Teniente Mayor Nguyen Van Tam.
«Para nosotros, la seguridad aérea no es solo un honor, sino también una orden y una responsabilidad con la Patria y el pueblo», compartió el Teniente Mayor Nguyen Van Tam. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Antes de despegar, los pilotos completarán todas las revisiones, como la de salud, el equipo de vuelo y el equipo de seguridad personal. Además, revisarán la aeronave con el equipo técnico, el sistema de dirección, el sistema de control, el sistema de señalización y el sistema de paracaídas. Se garantiza que todos los sistemas cumplen con los estándares más rigurosos, tras lo cual los pilotos podrán despegar.
Para nosotros la seguridad del vuelo no es sólo un honor sino también una orden y una responsabilidad hacia la Patria y el pueblo.
Teniente mayor Nguyen Van Tam
El Teniente Coronel Ha Dang Luong, Comisario Político Adjunto del Regimiento 940 de la Fuerza Aérea, Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea, no pudo ocultar su emoción: «Este es un gran honor para todos los oficiales y soldados del Regimiento 940 de la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea. Poder participar en el entrenamiento y actuar en un evento tan importante como el 80.º Aniversario del Día Nacional, el 2 de septiembre, no solo es una tarea política de gran importancia, sino también una oportunidad para demostrar el temple, el nivel y la fuerza de combate de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam en tiempos de paz».
El Teniente Coronel Ha Dang Luong, Comisario Político Adjunto del Regimiento 940 de la Fuerza Aérea, Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea, inspecciona la aeronave antes del vuelo. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Según el teniente coronel Ha Dang Luong, esta es la misión más grande y compleja en la que ha participado jamás el Regimiento 940. El volumen de entrenamiento esta vez aumentó tanto en intensidad como en requisitos técnicos.
Lo especial es que cada paso, desde los recursos humanos y el equipo técnico hasta los métodos de entrenamiento, debe organizarse de forma sincronizada y con absoluta precisión. Realizamos vuelos en formación a gran escala con gran precisión, en condiciones meteorológicas y un espacio aéreo con muchas fluctuaciones. Cada piloto y cada equipo técnico debe seguir estrictamente el proceso, evitando cualquier error, ni siquiera el más mínimo. Esto no solo representa un desafío, sino también una oportunidad para que todo el 940.º Regimiento demuestre su temple, nivel y disposición para llevar a cabo las próximas misiones», declaró el teniente coronel Ha Dang Luong.
"El regimiento ha elaborado de forma proactiva un plan meditado y razonable, que abarca desde la organización del tiempo de descanso y la mejora de la nutrición hasta el trabajo ideológico y el cuidado de la salud mental de los pilotos y demás miembros.
«Creemos que las personas son el factor decisivo, por lo que priorizamos las mejores condiciones para que los soldados mantengan la máxima fortaleza física, mental y espiritual», declaró el coronel superior Ha Dang Luong. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
El Teniente Coronel Ha Dang Luong enfatizó: «Puedo afirmar que la determinación de los oficiales y soldados del Regimiento es altísima. Todos somos conscientes del honor y la gran responsabilidad que asumimos. Para este importante evento político del país, cada vuelo es una demostración de la determinación, la disciplina y el orgullo de los soldados de la Fuerza Aérea».
Para este importante evento político del país, cada vuelo es una demostración de la determinación, la disciplina y el orgullo de los soldados de la Fuerza Aérea. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Nuestro mensaje es claro: «La Fuerza Aérea Popular de Vietnam es valiente, moderna y está lista para luchar por la paz en el cielo de la Patria. Queremos mostrar la imagen de una fuerza fuerte, de élite y bien entrenada, lista para cumplir todas las misiones en cualquier situación, y al mismo tiempo expresar nuestra profunda gratitud a quienes siempre nos han apoyado y confiado». (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Una vez finalizados todos los preparativos y el vuelo de reconocimiento meteorológico se completó sin problemas, se desplegó el equipo de entrenamiento de vuelo, compuesto por 6 aeronaves en formación de diamante. Los 12 pilotos que controlaban el equipo se dirigieron a la zona de espera y despegaron en formación de 3 aeronaves por 1. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Dos grupos de Yak-130 despegaron en formaciones de tres aviones cada uno, abandonando la pista para participar en vuelos de entrenamiento. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Este es también el primer equipo de vuelo en desplegar la misión A80 tras cinco días de traslado del aeropuerto de Phu Cat al aeropuerto de Kep. En tan solo un día, el equipo de vuelo organizó con éxito un vuelo de entrenamiento para observar el terreno y el espacio aéreo del aeropuerto de Kep para oficiales e instructores de vuelo del Regimiento 940. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Tras maniobrar de forma estable desde una altitud de 600 a 1000 metros, los pilotos controlarán seis aeronaves Yak-130 para reducir la altitud, unirse a la formación y formar un triángulo isósceles a través de la zona de tribuna simulada a baja altitud, con una distancia, separación y diferencia de altura estables, siguiendo estrictamente los datos de vuelo. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
El coronel Nguyen Van Son, comandante del Regimiento 940, dijo que la unidad ha organizado con éxito un vuelo de entrenamiento de 6 aviones en formación de triángulo isósceles en el aeropuerto de Phu Cat desde junio de 2025.
En 2023, los oficiales e instructores de vuelo del Regimiento de la Fuerza Aérea 940 fueron movilizados para realizar misiones de entrenamiento y participaron en ejercicios a largo plazo de la misión DT23 en el área del aeropuerto de Kep y la región norte, por lo que están bastante familiarizados con el terreno, las condiciones de seguridad y los factores climáticos y meteorológicos.
Durante el primer vuelo de 6 aviones en formación en el cielo sobre el área del aeropuerto de Kep, el Regimiento de la Fuerza Aérea 940 realizó con éxito 7 vuelos en una formación ordenada y uniforme a través del área de tribuna simulada, garantizando absoluta seguridad.
Los motores de los seis aviones rugieron, azotando el viento, pasando velozmente por la zona de tribunas a una altitud de 200 metros. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
El Yak-130 realizará maniobras en formación, controlará el avión con una inclinación de 45 a 60 grados y realizará picados bruscos y de combate. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
La tripulación aterrizó con éxito, dando por finalizada la sesión de entrenamiento. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
El Regimiento 940 es una unidad con amplia experiencia en entrenamiento y misiones de vuelo en grandes formaciones. Sus pilotos son experimentados y valientes, habiendo completado recientemente con éxito la misión A50. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Hasta la fecha, el Regimiento 940 ha organizado con éxito decenas de vuelos en formación de cinco y seis aviones. Las habilidades y destrezas de los pilotos han mejorado constantemente, y las formaciones de vuelo se han vuelto cada vez más uniformes, atractivas y estables. Al mismo tiempo, la unidad también ha completado los preparativos para su traslado a escuelas de entrenamiento en unidades aliadas en la región norte, lista para recibir y cumplir con éxito todas las tareas asignadas durante la gran fiesta nacional. (Foto: Minh Son/Vietnam+)
Después de cada vuelo se realizarán estrictos controles de mantenimiento e inspección técnica, garantizando que el avión esté siempre en las mejores condiciones para la siguiente salida.
El Yak-130 es un entrenador multifunción biplaza que ha demostrado ser un componente clave de la Fuerza Aérea Popular de Vietnam. Con una longitud de 11,49 metros, una envergadura de 9,84 metros, dos motores de 2500 caballos de fuerza, un peso máximo de despegue de 10 290 kg, nueve puntos de anclaje con capacidad para 3000 kg de armas, una velocidad máxima de 1060 km/h y un alcance máximo de 12 500 metros, el Yak-130 no solo es un entrenador, sino que también puede operar como caza ligero, avión de reconocimiento y avión de ataque de medio alcance.
Desarrollado por el Instituto de Investigación Yakovlev (Rusia) en conjunto con Alenia Aermacchi (Italia), el Yak-130 es una solución integral para múltiples misiones, compacidad y bajos costos operativos.
Desde 2021, el Regimiento 940 de la Escuela de Oficiales de la Fuerza Aérea ha recibido y dominado este tipo de equipo. Hasta la fecha, el 100 % de los oficiales, instructores de vuelo, pilotos y personal técnico dominan todas las características del Yak-130. En 2022, la unidad organizó con éxito tres rondas de tiro y lanzamiento de armas con el Yak-130, lo que confirmó su capacidad de entrenamiento y uso del equipo.
Con continuos vuelos de entrenamiento, el escuadrón Yak‑130 está listo para coordinarse con otros escuadrones de aeronaves para brillar, retratando la imagen de una fuerza aérea de élite, moderna, lista para luchar por la paz en los cielos de la Patria.
Se espera que la actuación no sólo sea una fusión de técnicas de vuelo de primer nivel y artes escénicas, sino también una afirmación del temple, la disciplina y la determinación de la Fuerza Aérea de Vietnam en la importante ocasión del 80º aniversario de la Revolución de Agosto y el Día Nacional, el 2 de septiembre.
(Vietnam+)
Fuente: https://www.vietnamplus.vn/bien-doi-yak-130-san-sang-trinh-dien-suc-manh-khong-quan-tren-bau-troi-ha-noi-post1052822.vnp
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