La autopista Can Tho-Ca Mau avanza a paso firme y su construcción se realiza sin el feriado del 2 de septiembre

TPO - Durante el feriado del Día Nacional, en las obras de construcción de la autopista Can Tho - Ca Mau, miles de ingenieros, trabajadores y cientos de equipos siguen trabajando continuamente, decididos a cumplir con el cronograma.

La Junta de Gestión del Proyecto My Thuan (Ministerio de Construcción), inversora del proyecto de la autopista Can Tho-Ca Mau, anunció que se ha completado la limpieza del terreno para el proyecto y se ha entregado la obra al contratista. Actualmente, el tramo inicial de la autopista Can Tho-Ca Mau (la intersección con la Carretera Nacional Song Hau del Sur, Can Tho) está prácticamente terminado. El volumen de construcción del tramo Can Tho- Hau Giang ha alcanzado el 76%, y el desembolso del capital previsto para este año ha superado el 31% (más de 573 mil millones de VND).

Se espera que la autopista Can Tho - Ca Mau esté terminada en diciembre próximo. El tramo tiene más de 37,6 km de longitud y una inversión total de más de 10.370 millones de VND.

Toda la obra de la autopista Can Tho - Ca Mau mantuvo su ritmo de trabajo durante el feriado del Día Nacional el 2 de septiembre, asegurando 3 turnos y 4 equipos para cumplir con el objetivo de finalización del proyecto el 19 de diciembre.

El Sr. Dang Ngoc Minh, Director del Proyecto de la Autopista Can Tho - Hau Giang, de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, indicó que, para mantener el progreso del proyecto, los contratistas continuaron trabajando en la obra durante el feriado por el Día Nacional, el 2 de septiembre. Las unidades se concentraron en realizar horas extras, aumentaron los turnos y desplegaron maquinaria, equipo y personal adicional para llevar a cabo la retirada de carga y la construcción de la plataforma durante el feriado.

Según el Sr. Minh, en el sitio de construcción hay 50 equipos de construcción (20 para la construcción del puente, 28 para la construcción de la ruta principal y 2 para la construcción de la ruta de conexión), con un total de 900 personas y más de 320 piezas de maquinaria y equipo de varios tipos.

Actualmente, los contratistas se centran en la descarga, la construcción del terraplén, la compactación de la base de piedra triturada y la colocación de hormigón asfáltico. Se espera que toda la ruta principal esté cargada para finales de octubre, lo que garantizará que los elementos restantes se completen para diciembre.

Actualmente, la temporada de lluvias en el delta del Mekong continúa, pero ha habido más días soleados. Por lo tanto, los contratistas están concentrando maquinaria y mano de obra para aprovechar las condiciones climáticas favorables para la construcción, especialmente la pavimentación asfáltica, que requiere clima seco.

El Sr. Tran Van Thi, Director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan e inversor del proyecto, declaró que, durante el feriado por el Día Nacional el 2 de septiembre, el inversor siguió asignando personal para supervisar a los contratistas, garantizando un suministro continuo de personal y maquinaria, y resolviendo con prontitud cualquier problema o inconveniente que surgiera. El inversor exigió tanto a los contratistas de construcción como a los contratistas supervisores que mantuvieran la dotación completa de personal y maquinaria durante el período festivo, como de costumbre, para asegurar el progreso del proyecto.

Según el Sr. Tran Van Thi, Director de la Junta de Gestión del Proyecto My Thuan, el inversor exige a los contratistas que garanticen que los ingenieros y trabajadores de la construcción reciban una compensación adecuada por sus vacaciones, de acuerdo con la legislación laboral, para que puedan trabajar con tranquilidad, mantener el progreso del proyecto y aprovechar las condiciones climáticas favorables para la construcción. "Aunque existe presión para cumplir con el plazo de finalización del tramo de la autopista Can Tho-Hau Giang en diciembre, lo que contribuye al objetivo de contar con 3000 km de autopistas para finales de este año, la calidad y la seguridad laboral deben estar absolutamente garantizadas. El plazo no debe afectar la calidad ni la estética", afirmó el Sr. Thi.

El tramo de la autopista Hau Giang - Ca Mau, con una longitud de más de 73 km, incluye 16,6 km de vías de conexión, con una inversión total de más de 17.152 millones de VND. Actualmente, el proyecto ha alcanzado un 70 % de avance, con 1.548 millones de VND (más del 30 %) del capital previsto para este año desembolsado. Durante el período vacacional, la obra de la autopista Hau Giang - Ca Mau mantuvo a 89 equipos de construcción con más de 1.549 personas y 913 equipos y maquinaria trabajando las 24 horas.

El proyecto de la autopista Can Tho-Ca Mau, con una extensión de más de 110 km, forma parte de la autopista Norte-Sur Oriental y se divide en dos subproyectos: el tramo Can Tho-Hau Giang y el tramo Hau Giang-Ca Mau. La inversión total asciende a 27.523 millones de VND, divididos en cuatro paquetes de construcción. La construcción comenzó el 1 de enero de 2023 y se prevé que finalice antes del 19 de diciembre de 2025. Foto: Nhat Huy.

Fuente: https://tienphong.vn/cao-toc-can-tho-ca-mau-dua-tien-do-thi-cong-khong-nghi-le-29-post1774554.tpo