Mai Son – La carretera nacional 45 tiene dos intersecciones más: Thieu Giang y Dong Thang

TPO – Con una inversión de más de 600 mil millones de VND y puesta en funcionamiento el 30 de abril, pero luego tuvo que ser “vallada” para su finalización, con motivo del Día Nacional el 2 de septiembre, las dos intersecciones de Thieu Giang y Dong Thang en la Mai Son – Carretera Nacional 45 se abrieron oficialmente al tráfico.

Después de más de un año de construcción, dos intersecciones adicionales para la fase 1 de la carretera nacional 45 (Thanh Hoa) de Mai Son ( Ninh Binh ), Thieu Giang (inversión de más de 450 mil millones de VND) y Dong Thang (inversión de más de 150 mil millones de VND), se han completado y abierto oficialmente al tráfico.

En la intersección de Thieu Giang (distrito de Thieu Hoa, Thanh Hoa ), los vehículos de la autopista ahora pueden acceder fácilmente a las carreteras nacionales (QL1, QL45) y a las carreteras provinciales a través de la intersección.

La finalización de la intersección de Thieu Giang también ayudará a que los vehículos vayan más de cerca desde Hanoi a los distritos de Thieu Hoa, Hoang Hoa, Tho Xuan, Yen Dinh... (y viceversa).

Además de eso, la finalización de la intersección de Thieu Giang también ayuda a reducir la densidad de vehículos que se reúnen en la intersección de Dong Xuan (centro de Thanh Hoa) antes de dispersarse en diferentes direcciones, lo que causa dificultades para viajar durante las vacaciones y el Tet.

En la intersección de Dong Thang (distrito de Trieu Son, Thanh Hoa), los vehículos de la autopista también acceden cómodamente a los distritos de Trieu Son, Nong Cong y Tinh Gia.

El intercambiador Dong Thang es la séptima (última) intersección de la ruta principal de Mai Son – Carretera Nacional 45.

Después de un período de construcción, la intersección de Dong Thang ha finalizado su construcción y tiene señales a distancia para facilitar el acceso de vehículos.

Aunque se ha completado la construcción de la intersección principal, las estaciones de peaje en las dos intersecciones de Thieu Giang y Dong Thang aún están vacías (aún no se han construido).

Después de la puesta en funcionamiento de los dos intercambiadores, surgió el inconveniente de que la señal (aviso “EXIT”) que restringe la velocidad a 60 km al aproximarse al intercambiador se colocó demasiado repentinamente, lejos del intercambiador. Muchos conductores dijeron que cuando vieron una señal de 60 km/h mientras conducían a una velocidad máxima de 90 km/h, muchas personas se sorprendieron. Por ello, muchas opiniones dicen que deberían existir señales de reducción de velocidad adecuadas para que los conductores no se vean sorprendidos y se evite el riesgo de accidentes.

Según el diseño, toda la autopista Mai Son - Carretera Nacional 45 tiene un total de 7 intersecciones interconectadas, de las cuales la fase 1 se abrirá al tráfico en septiembre de 2023 con 5 intersecciones, incluidas: la intersección de Mai Son, la intersección de Dong Giao (en la provincia de Ninh Binh); Intersección de Gia Mieu, intersección de Ha Linh, intersección de Dong Xuan (en la provincia de Thanh Hoa).

La fase 2 del proyecto construirá dos intersecciones más: Thieu Giang y Dong Thang (provincia de Thanh Hoa). Sin embargo, con el fin de promover aún más la eficiencia de la inversión de la fase 1 de la Autopista Norte-Sur y promover el desarrollo socioeconómico local, el Comité Popular de la provincia de Thanh Hoa ha propuesto al Gobierno y al Ministerio de Transporte implementar y completar de inmediato estas dos intersecciones de la fase 1.

El proyecto de la autopista Mai Son - Carretera Nacional 45 tiene más de 63 kilómetros de longitud y una inversión total de más de 12 billones de VND. El proyecto se abrió al tráfico en el tercer trimestre de 2023.

Grupo de reporteros

Fuente: https://tienphong.vn/cao-toc-mai-son-ql45-co-them-hai-nut-giao-thieu-giang-va-dong-thang-post1668675.tpo