El Primer Ministro aprobó el ajuste de la política de inversión para el proyecto de la autopista Tuyen Quang - Phu Tho , completando la ampliación de dos a cuatro carriles en 2023.
Según la decisión del 29 de mayo, se fusionaron la primera fase (dos carriles) y la segunda fase (cuatro carriles) del proyecto. La inversión total para la ruta completa de cuatro carriles asciende a 3.753 mil millones de VND, lo que representa un aumento de más de 40 mil millones de VND con respecto al plan de 2022; de esta cantidad, 2.900 mil millones de VND corresponden al presupuesto central y 853 mil millones de VND al presupuesto local.
Se trata de una ruta que conecta con la autopista Noi Bai-Lao Cai, de más de 40 km de longitud, de los cuales más de 11 km corresponden al tramo que atraviesa Phu Tho y más de 28 km al tramo que atraviesa Tuyen Quang. El Primer Ministro encomendó al Ministerio de Planificación e Inversión la coordinación con el Ministerio de Hacienda para la asignación de los fondos públicos necesarios para la ejecución del proyecto.
El Ministerio de Transportes se hará cargo de la gestión y operación de la ruta principal, las intersecciones principales y las obras en la misma. Las provincias de Tuyen Quang y Phu Tho gestionarán y operarán las vías de servicio y los pasos superiores de la autopista.
Autopista Tuyen Quang - Phu Tho (línea azul). Foto de : Gmap
El proyecto de la autopista Tuyen Quang - Phu Tho fue aprobado por el Primer Ministro en diciembre de 2019. En abril de 2022, la inversión total del proyecto se ajustó de 3.110 mil millones de VND a 3.710 mil millones de VND, con capital proveniente de los presupuestos central y local.
Según la política de 2019, el proyecto se divide en dos fases: de 2021 a 2023, para completar la ruta con dos carriles; y desbrozar terrenos para la construcción de cuatro carriles. La segunda fase, que se implementará después de 2025, ampliará la vía a cuatro carriles. De este modo, la autopista estará terminada con cuatro carriles al menos dos años antes de lo previsto en la política anterior.
En enero, el primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el proyecto y solicitó inversión inmediata para la ampliación de la autopista Tuyen Quang-Phu Tho a cuatro carriles, con una velocidad máxima de 120 km/h, sin esperar hasta 2025. El primer ministro afirmó que esta ruta conecta con la autopista Hanói-Lao Cai y, en el futuro, con Ha Giang, por lo que reviste gran importancia. Invertir únicamente en dos carriles resultará en una eficiencia insuficiente e insuficiente para satisfacer las necesidades de desarrollo.
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