Un diagnóstico correcto conduce a la curación

Desconozco desde cuándo se ha popularizado tanto la noticia de los vehículos que exceden el límite de velocidad. Es común ver vehículos de pasajeros y mercancías que superan dicho límite. Y, por supuesto, quienes lo infringen son sancionados por las autoridades. Además, las multas por infringir el Código de Circulación en general, y por exceso de velocidad en particular, son cada vez más severas. Sin embargo, ¿por qué las infracciones por exceso de velocidad no solo no disminuyen, sino que aumentan?

Un ejemplo reciente es que, mediante la extracción de datos de dispositivos de monitoreo de recorrido instalados en vehículos de transporte público, el Departamento de Transporte de la ciudad proporcionó cifras alarmantes. Tan solo en abril de 2023, la ciudad de Da Nang tenía 57 vehículos en la lista negra por exceso de velocidad. Cabe destacar que, entre ellos, un vehículo cometió hasta 149 infracciones en un solo mes. El resto de las infracciones fueron menores, oscilando entre 6 y casi 140. Estas cifras se obtuvieron de los dispositivos de monitoreo de recorrido instalados en los propios vehículos durante el tráfico.

Una vez cometida la infracción, el conductor será sancionado severamente según la normativa, con una multa equivalente a varios meses de su salario. Además, tras este tipo de infracciones por exceso de velocidad, se le suspenderá el permiso de conducir, lo que implica un periodo de desempleo. Entonces, ¿por qué los conductores siguen haciendo la vista gorda ante estas infracciones?

En realidad, esta no es una historia nueva, sino más bien antigua; se ha denunciado públicamente durante años en reuniones y conferencias sobre seguridad vial en todo el país, no solo en Da Nang. Y la razón sigue siendo la misma: los conductores de autobús sufren una presión constante por llegar a tiempo. Según la normativa vigente en las estaciones de autobuses, independientemente de si el vehículo lleva suficientes pasajeros o no, debe salir a la hora prevista. Sin embargo, es bastante común que los autobuses salgan casi vacíos, por lo que, al salir de la estación, el conductor tiene que dar vueltas por la carretera para recoger más pasajeros. Esto provoca que los vehículos pierdan mucho tiempo. Para recuperar este tiempo y llegar a la estación a tiempo para dejar a los pasajeros, los conductores tienen que acelerar en carreteras vacías, sin importarles el peligro para los pasajeros, los demás usuarios de la vía ni las posibles infracciones por exceso de velocidad.

Mientras tanto, los camioneros se ven obligados a conducir lo más rápido posible para aumentar sus viajes y, por ende, sus ingresos. Estos errores subjetivos se consideran problemas crónicos de los conductores, pero en muchos casos, los conductores los infringen accidentalmente debido a las deficiencias del sistema actual de infraestructura vial. Las señales de tráfico están obstruidas por árboles, obras e incluso señales caídas o dañadas. Al tener que circular de noche, con niebla o lluvia, los conductores solo pueden controlar su velocidad basándose en su experiencia. Empresas y asociaciones de transporte también se han manifestado sobre esta situación, pero, en realidad, aún existen muchas deficiencias para superarla.

Al circular por las calles, los conductores deben obedecer la ley, especialmente los límites de velocidad. Esto es fundamental no solo para garantizar la seguridad vial, sino también para proteger la vida y los bienes de las personas. Por lo tanto, para erradicar este problema crónico, es primordial que conductores, propietarios de vehículos y empresas tomen conciencia de la importancia de cumplir con el Código de Tránsito. Las infracciones se sancionarán con severidad, pudiendo incluso conllevar la suspensión de la licencia de conducir o la revocación de la licencia comercial.

Además, es necesario que las autoridades revisen el sistema actual de señalización vial, reparen con prontitud las señales dañadas y garanticen una visibilidad adecuada para los conductores. Asimismo, en las rutas fijas de autobuses, la expedición de licencias comerciales debe basarse en las necesidades reales, evitando así la sobreoferta que provoca que los autobuses salgan de la estación con pocos pasajeros. Al mismo tiempo, es necesario completar el sistema de transporte público para que cumpla eficazmente su función de transportar a los pasajeros a las estaciones y puntos de recogida de manera cómoda, evitando que los pasajeros no entren en la estación y tengan que tomar autobuses en el camino.

En particular, se deben revisar periódicamente la instalación y el funcionamiento de los dispositivos de control de trayectos en los vehículos, asegurándose de que estos dispositivos estén siempre en buen estado de funcionamiento y proporcionen información completa cuando los conductores estén al volante; además, se debe aumentar la instalación de sistemas de cámaras de tráfico en las carreteras para disuadir a los conductores y proporcionar imágenes completas de los vehículos infractores a las autoridades para que puedan tomar las medidas necesarias.

Solo diagnosticando correctamente la causa podremos encontrar una solución a la actual epidemia de exceso de velocidad. Confiar únicamente en la recopilación de datos y la vigilancia policial dificultará la erradicación total de este problema crónico.

CONSTRUIR THANH

Enlace de origen