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Lucha por regresar a Ciudad Ho Chi Minh debido a los altos precios de los pasajes de avión y a que se les debe pagar más de un mes de salario.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ05/02/2025

Sin comprar billetes de ida y vuelta con antelación, o porque las tarifas aéreas son demasiado caras, muchas familias y trabajadores que regresan a celebrar el Tet en las provincias centrales y del norte todavía tienen que considerar qué día regresarán a trabajar en Ciudad Ho Chi Minh.


Chật vật quay lại TP.HCM vì giá vé máy bay 'trên trời', hơn cả tháng lương - Ảnh 1.

El hacinamiento, las altas tarifas aéreas y otros costos de viaje hacen que muchos trabajadores duden en regresar a Ciudad Ho Chi Minh para trabajar según lo previsto - Ilustración: TRIEU VAN

Precios de billetes astronómicos, casi 250 km para llegar al aeropuerto

Dang Khoa (31 años, de Quang Tri ) comentó que, como aún no había fijado una fecha para regresar a Ciudad Ho Chi Minh, reservó un boleto para la noche del 30 de enero (el segundo día del Tet). Cuando decidió volar el 9 de enero, buscó durante mucho tiempo, pero no había boletos para la ruta del Aeropuerto de Phu Bai - Hue a Ciudad Ho Chi Minh.

Para llegar a fin de mes, toda la familia tuvo que tomar un autobús desde su ciudad natal hasta Da Nang , una distancia de casi 250 km. Cada billete del vuelo que Khoa eligió era el más barato, pero costaba más de 4 millones de dongs. La familia de 3 miembros gastó más de 12 millones de dongs en el vuelo de regreso.

"Si compras un billete con una semana de antelación, el precio sigue siendo el mismo. Si lo compras cerca de la fecha, probablemente sea aún más caro. El problema es que hay que viajar mucho; tomar un autobús durante el Tet es una tortura", confesó Khoa.

La noche del 29 de Tet, decidimos la fecha de regreso a Ciudad Ho Chi Minh (7 de enero). Sabiendo que las entradas eran muy escasas, el Sr. Bac (de Hanói ) las buscó y reservó rápidamente.

El Sr. Bac comentó: "Mi familia de cinco personas, al ver los precios de los boletos, nos quedamos impactados. El boleto más barato, para un solo viaje, cuesta más de 5 millones de VND por persona; ahora volar es muy difícil. Los otros dos o tres viajes cuestan unos 8 millones de VND".

Chật vật quay lại TP.HCM vì giá vé máy bay 'trên trời', hơn cả tháng lương - Ảnh 2.

Mucha gente tiene miedo de regresar a Ho Chi Minh City para trabajar según lo previsto, que es a partir del 6 de enero - Foto: TRIEU VAN

Tómate tu tiempo en línea para evitar atascos y precios desorbitados de las multas.

Thuy Nhi (de Quang Binh), que actualmente trabaja como desarrolladora de contenidos de marketing en Ciudad Ho Chi Minh, dijo que sólo regresará a trabajar a la ciudad después del 15 de enero porque el precio de los pasajes aéreos es demasiado alto (más de 8 millones de VND por boleto).

El año pasado, Thuy Nhi y otras dos personas regresaron a Ciudad Ho Chi Minh en coche. Sin embargo, debido a los constantes atascos, el plan se retrasó casi un día. Thuy Nhi empezó a trabajar una semana más tarde del horario habitual de la empresa, lo que le permitió ahorrar casi 5 millones de dongs, aproximadamente dos tercios de su salario mensual.

Aunque llegaba tarde al trabajo, Thuy Nhi aún tenía que asegurar el progreso de su trabajo en la empresa. "Además de no usar el sistema de asistencia con huella dactilar, aprobado por su jefe, simplemente realicé el resto de mi trabajo a distancia, realicé reuniones en línea y conversé por chat grupal", dijo Thuy Nhi.

Thanh Nam (de Quang Ngai), también una persona contenta, decidió tomarse las vacaciones del Tet hasta después del 10 de enero antes de regresar a Ho Chi Minh a trabajar. Decir que las vacaciones del Tet hasta el 10 suenan elegantes y agradables, pero en realidad, a partir del 4 de Tet, Nam tuvo que trabajar abrazado al ordenador. Simplemente cambió su puesto en casa en lugar de en la empresa.

Para convencer a su "jefe", el Sr. Nam se fijó un KPI más alto que el de los demás. "Mi empresa calcula por producto, el KPI se basa en las visualizaciones, así que me acabo de registrar para tener un 20 % más de rendimiento que los demás, y a cambio puedo trabajar a distancia. No importa si el trabajo está lejos o cerca, si tengo que ir a la empresa o no", dijo el Sr. Nam.

Al 5 de febrero (8 de enero), Trung Duc (28 años) también dijo que sólo planeaba regresar a Ciudad Ho Chi Minh para trabajar, la fecha y la hora dependían en gran medida de cuándo pudiera comprar boletos baratos.

“¿Y qué pasa con el trabajo en la ciudad?”, preguntamos.

"Mi salario mensual como vendedor no me alcanza para comprar un billete de ida, cuando el precio actual supera los 6 millones de VND por billete. Hay mucha gente en la empresa como yo que, si no corre a principios de año, lo compensará más adelante", dijo Duc.


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Fuente: https://tuoitre.vn/chat-vat-quay-lai-tp-hcm-vi-gia-ve-may-bay-tren-troi-hon-ca-thang-luong-20250205084939958.htm

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