El Departamento de Finanzas propuso asignar a Masterise el estudio del proyecto del puente Phu My 2.

El proyecto del puente Phu My 2 fue propuesto por Masterise Group para ser invertido en forma de PPP para aumentar la conectividad entre la ciudad de Ho Chi Minh y el aeropuerto de Long Thanh.

En Ciudad Ho Chi Minh, la última parada del proyecto antes de cruzar el río se encuentra en la zona de la calle Dao Tri, bordeando los ríos Nha Be y Dong Nai ; al otro lado está Nhon Trach (Dong Nai) - Foto: PHUONG NHI

El Departamento de Finanzas de Ciudad Ho Chi Minh ha presentado un informe al Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh sobre la propuesta de Masterise Group Joint Stock Company de participar en la preparación de un estudio de viabilidad para el proyecto del puente Phu My 2 bajo el modelo de asociación público-privada (APP).

Masterise propone comenzar la construcción del puente Phu My en 2026.

Después de revisar los documentos de la propuesta y considerar las opiniones de los departamentos y unidades pertinentes, el Departamento de Finanzas de la ciudad de Ho Chi Minh recomienda que el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh apruebe la propuesta del Grupo Masterise para el proyecto del puente Phu My 2 bajo el método de asociación público-privada (APP), para ser presentada a la autoridad competente para su consideración y decisión sobre la política de inversión de conformidad con las regulaciones.

El plazo para completar la propuesta de proyecto y presentarla a la autoridad competente es de 12 meses. Si la propuesta de proyecto no es aprobada por la autoridad competente o no se completa dentro del plazo, la carta de aprobación de Ciudad Ho Chi Minh quedará invalidada. Además, Masterise Group asumirá todos los riesgos y costes incurridos.

La presentación de esta propuesta de proyecto no obliga a Masterise Company a ser designada como inversor. Tras la aprobación de la decisión sobre la política de inversión, el anuncio del proyecto y el informe del estudio de viabilidad, Ciudad Ho Chi Minh organizará la selección del inversor para la ejecución del proyecto, de acuerdo con la normativa vigente.

En términos de escala, el proyecto del puente Phu My 2 tiene una longitud de 6,3 km, comenzando en la calle Nguyen Huu Tho (Ciudad Ho Chi Minh) y terminando en la calle Lien Cang (provincia de Dong Nai). La ruta cuenta con 8 carriles, y la vía de acceso en el lado de Ciudad Ho Chi Minh conecta el eje norte-sur mediante un puente elevado de dos niveles a lo largo de la calle Hoang Quoc Viet y un ramal de conexión con la calle Dao Tri.

La inversión total preliminar para el proyecto asciende a aproximadamente 12.912 billones de VND. En cuanto a la estructura de capital, se prevé que los presupuestos de ambas localidades asignen 2.130 billones de VND para la limpieza de tierras, el reasentamiento, etc.; el capital restante será movilizado por el inversor.

El proyecto tiene como objetivo presentar la política de inversión para su aprobación en el cuarto trimestre de 2025, iniciar la construcción en el tercer trimestre de 2026 y finalizar en 2029.

El proyecto es urgentemente necesario para conectar el aeropuerto de Long Thanh.

Ubicación de los puentes que conectan Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai - Gráfico: Tuan Anh

Dado que el Aeropuerto Long Thanh comenzará a operar en 2026, invertir en rutas de conexión adicionales a Ciudad Ho Chi Minh es extremadamente urgente.

En la sesión de trabajo del 21 de octubre, el Comité Permanente del Comité del Partido de Ciudad Ho Chi Minh y el Comité Permanente del Comité del Partido de la provincia de Dong Nai acordaron el principio de fortalecer las conexiones de transporte entre las dos localidades, especialmente con el aeropuerto de Long Thanh.

Para los proyectos de transporte que conectan las dos localidades, especialmente proyectos de inversión a gran escala como el Puente Phu My 2 y el Puente Dong Nai 2 (Puente Long Hung), las dos localidades acordaron alentar la participación de inversores privados para movilizar recursos de inversión.

Según el Departamento de Finanzas de Ciudad Ho Chi Minh, el proyecto del puente y carretera Phu My 2 es un eje vial estratégico dentro de la red de carreteras principales de alta velocidad (con interrupciones e intersecciones mínimas) que conectan el centro de la ciudad con carreteras interregionales, un proyecto actualmente en estudio en Ciudad Ho Chi Minh.

La línea ferroviaria de alta velocidad Phu My 2, junto con los tramos elevados de la carretera Nguyen Huu Tho (Ciudad Ho Chi Minh), creará un eje de transporte que conectará el Aeropuerto de Tan Son Nhat con el Aeropuerto de Long Thanh. El proyecto contribuirá a descongestionar la autopista existente Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay y el puente Phu My, a la vez que promoverá el desarrollo de la zona sur de Ciudad Ho Chi Minh y la zona urbana de Nhon Trach.

Además del proyecto del puente Phu My 2, Masterise Group había propuesto previamente otros proyectos importantes en Ciudad Ho Chi Minh. En concreto, estos incluyen el proyecto del puente Can Gio que conecta la zona de Can Gio con el centro de la ciudad, la autopista urbana que conecta la zona de Ho Tram con el Aeropuerto Internacional de Long Thanh, y el proyecto de la Línea 3 del Metro (An Ha - Hiep Binh Phuoc ).

PHUONG NHI

Fuente: https://tuoitre.vn/so-tai-chinh-de-xuat-giao-masterise-nghien-cuu-du-an-cau-phu-my-2-20251025180808206.htm